戴姆勒（中国）商用车投资有限公司研发副总裁克利维尔（Marcus Kliewer）为我们讲解国产奔驰重卡，国产奔驰重卡提供两款车型，Actros和Actros C，Actros搭载最新一代梅赛德斯-奔驰OM 471发动机和梅赛德斯Powershift 3，12挡AMT变速箱，动力覆盖420到530马力，以天生节油之躯成就用户的最佳TCO表现，是极致运输效率的领先之选。Actros C,基于Actros产品平台，搭配专属康明斯发动机，采埃孚12挡AM变速箱，动力覆盖410到580马力，由梅赛德斯一奔驰研发团队整车标定和深度调校，以引领行业的节油技术实现更低的能耗表现，是全物流场景的升级之选，但她们有一个共同之处，两款产品均采用海赛德斯―奔驰最新一代Actros平台，匹配更多领先节油、智能安全、随心所驭的驾乘舒适配置，针对中国物流使用场景，满足大家对产品的定制化需求，且享受无代差的世界级重卡技术和品质，“In China For China”是我们的产品价值主张，这就要求我们在中国开发出一台既要真正代表星徽标准的卡车，又要满足中国的法规及用户的使用需求，我的研发团队7年前来到中国，他们是200多名来自德国、美国、巴西、土耳其和印度的奔驰卡车工程师，他们很多人都是来自于当年开发Actros平台的原班人马，最初，对于一些中国用户特有的需求我们并不理解，为了得到答案，我们多次深入到用户中走访，通过700余次客户走访，我们不断根据本土用户需求更新设计方案，通过潜心研发，最终把这些有价值的输入呈现在我们的产品上，实现了多个绝无仅有的第一次，在梅赛德斯奔驰卡车史上，除了前沿技术和多年积累的造车经验，我们带来的还有严苛的梅赛德斯-奔驰卡车全球研发测试和技术放行标准，这一切只为确保每一台梅赛德斯-奔驰卡车的“纯正血统”。