汉马科技副总经理吕林发布了吉利新能源商用车全球首创的多电机中央驱动动力链和新能源绿色重卡新的解决路径的甲醇增程动力链。多电机中央驱动动力链是吉利新能源商用车在乘用车技术基础上全球首创，引领商用车从“单核”进化到“四核”智驱时代。该系统以智能控制为核心，具备灵活驱动、智能分配、精准可靠等特点。各电机可单独或联合工作，并且独立进行扭矩调节和分配，多动力源组合，可达16种工作模式；根据不同工况灵活选择电机模式，可有效提高动力系统高效区；智能检测各电机累积损伤并智能分时，有效提升电机可靠性。
此外，该系统将搭载在智能豪华星瀚H车型上，可做到电动化场景全域工况覆盖，可应用于多用途电动重型卡车，涵盖牵引、自卸、载货、专用等多种车型，涵盖中短途/短途资源运输；城建渣土、坑口自卸、公路运输；标载搅拌车、复合搅拌车等不同场景。为了进一步降低能耗、提高运营效率和收益，吉利新能源商用车基于多年甲醇技术积累，成功研发甲醇增程动力链，成为新能源绿色重卡新的动力解决路径。吉利新能源商用车甲醇增程动力链由甲醇发动机、增程发电系统、驱动系统和动力电池系统构成，为满足多场景用户需求，打造了甲醇发动机+高效增程器+电驱桥产品和甲醇发动机+高效增程器+中央电驱动两种不同的甲醇增程动力链。在应用场景上，甲醇发动机+高效增程器+电驱桥构成的甲醇增程动力链适合省道、国道牵引车运输，实现100%能量回收，节能15%以上。甲醇发动机+高效增程器+中央电驱动构成的甲醇增程动力链适合重载运输牵引车，特别是山区作业，600马力动力强，动力不中断换挡大幅提升运输效率，云南山区爬坡速度提升50%。应用甲醇增程动力链的商用车可实现绿牌加持、享受特殊路权。特定场景下能够实现整车节醇率近20%，单车回收年限1.5年以内，相对柴油直驱车型5年累计毛收益增加超85万。

吉利新能源商用车集团重卡事业部副总经理、星瀚工程院副院长孙秀芹对刚才发布的两款全新产品进行了深度讲解。首先是面向干线物流运输场景，依托吉利强大的研发体系与行业资源整合能力，围绕乘用化、家居化、智能化、高可靠、经济性核心亮点，打造行业高端产品G2系列。G2M甲醇牵引车以技术母体星瀚H为指引，外饰造型宽广，饱含张力，精致竖向LED大灯，高尔夫球杆行车灯引领时尚潮流。优秀的外观设计让整车风阻大幅降低，降低能源消耗，节省运营成本。融入乘用化理念，轿级内饰，以欧亚人机工程标准带来更加出色的人机工程体验。中控悬浮式12.3寸中控大屏+12.3寸全液晶仪表双屏联动，搭配GKUI生态，智能语音交互高效，丰富的功能配置带来便利的用车体验。智能化网联，通过车队专业管理、车辆专家诊断、智能客户APP，丰富重卡产业链上下游协作方式，以“赋能行业精细管理和运营效率提升”为核心，提供行业精准服务监管解决方案。智能化安全配置方面，行业内首创室内空气安全监测系统。前后4气囊全浮驾驶室悬置，匹配多功能气囊减震座椅。有效提升舒适性，降低驾驶员疲劳强度。底盘方面针对平顺性、过减速带、不平路面地面激振过滤、侧倾控制进行了精心调校。开发预见性巡航系统PCC，采用高效率驱动桥+低滚阻轮胎，大幅降低能耗水平。第二款产品M7电动搅拌车，是针对商砼场景，面向法规版开发的标载、智能化、轻量化车型，打造最轻工程车产品，引领行业轻量化潮流。基于吉利新能源商用车技术赋能，以“骑翼技术”轻量化技术，通过新技术、新结构、新材料应用，整车全面降重。整车减重600~800kg。底盘配置多种智能化系统，实现盲区监控、驾驶行为监测、车联网云端服务里程、油耗、定位全监测等功能。新车在底盘承载方面进行了优化，整车重心降低，承载稳定性大幅提高，提升车辆行驶及转弯安全性，并且在舒适性以及NVH方面提升明显。保持外观、尺寸、整备质量与公告一致性，解决上牌难、年检难的行业顽疾，符合吉利一贯倡导的合规文化，为行业塑造了合规的典范企业形象。未来G2平台重卡以及轻量化底盘产品都将在马鞍山基地投产。

吉利新能源商用车集团副总裁郭磊在讲话中提到，国家的3060战略已经到了攻坚实施阶段，未来的5-10年，以新能源低碳、零碳为主导的车型的渗透率将提升至50%，在此背景下，低碳混动、智能电动、补能换电、灵活燃料发动机、氢燃料电池等多能源架构并存、多赛道竞争已愈发成为行业共识。面对这种发展趋势，新成立的星瀚工程院将围绕，低碳混动、智能电动、补能换电、灵活燃料发动机、氢燃料电池等多能源架构并存、多赛道竞争已愈发成为行业共识。吉利新能源商用成立星瀚工程院目的是：专注新能源的产品开发，以场景落地为目标，以“1、2、3、N”为研发战略（三种绿色能源、应用于公路和工程作业类两类整车平台、通过一套模块化系统设计柔性组合、精准应用于N个客户使用场景，实现“低碳与零碳”重卡产品落地），通过节能、补能和储能三种解决方案，实现“低碳与零碳”重卡500km、1000km运营核心竞争力。在储能方面，电动重卡在达到500公里运距时，需要匹配650度以上的电能，我们针对电动重卡的专属化底盘，多能源组合多能源形式的组合模式，车队储能的布局，预见性的能量管理，以及在车辆的结构、电池后背侧置底置等组合模式上，实现了快速的换电。背靠吉利科技生态，赋能商用车业务，吉利工程院围绕新能源、多能源燃料机电一体化动力系统解决方案，推出了一系列产品，我们命名为星河动力群，具备多能源构型、灵活燃料、机电一体化的特点，提供“低碳与零碳“陆运解决方案。围绕醇氢与纯电两种解决方案，“星河动力群”产品矩阵包括：甲醇中重型动力模块、纯电多电机动力模块；EMT纯电多档箱模块；单双电驱动桥模块；在此基础上，组合形成甲醇增程动力链、多电机纯电动力链；低碳混动动力链。

吉利新能源商用车集团CEO范现军上台讲话，他表示，当下商用车行业围绕新能源化、智能化趋势展开的变革正在打开产业链调整、生态圈扩大的窗口，行业正加速从高速增长向高质量发展转变。这些变化将从底层逻辑重构产业生态，给用户带来革命性的高效运力体验。新能源商用车用户诉求在短期内与传统燃油车仍有较大差异，软件定义汽车引领了乘用车领域新势力的崛起，承载着更多样化属性需求的商用车领域，则以多能源发展为基础实现场景定义汽车，根据场景需求构建定制化的生态，才是成为商用车新势力的标准。今年1-7月，吉利新能源商用车累计销量排名行业第一，领跑全行业。细分领域新能源轻卡、新能源轻客都取得行业第一的好成绩，其中新能源轻卡在今年连续7个月蝉联同级别销量冠军，累计市占率达到26.03%，以绝对优势坐稳头把交椅未来吉利新能源商用车将稳固轻商市场第一的基础上，发力重卡领域，完善创新生态。吉利新能源商用车以三大平台公司为支撑，积极探索生态模式创新。以多能源发展为基础实现场景定义汽车，进一步构建完善生态模式的发展战略。吉利新能源商用车将充分发挥发挥吉利控股集团在通讯系统、数据系统、三电核心技术、自动驾驶、智慧座舱领域形成的优势，结合吉利新能源商用车集团在多能源技术路线、模式创新方面的核心优势，搭建起未来发展的软硬一体的核心壁垒。未来吉利新能源商用车将发力重卡领域，组建星瀚工程院并推出全新重卡动力品牌沃擎，力争2026年实现甲醇重卡及换电重卡销量分别超5000台的远景目标。