中国公路主要干线物流运营实测项目在完成了第一段实测之后，第二段天津－杭州－武汉－成都－沧州返回路程也顺利完成，形成了中国干线运输版图从东到西的环线路段实测。伴随着高温天气的到来，第三段实测路程从沧州出发过山海关抵达哈尔滨，并从哈尔滨南下经北京、长沙抵达广州。
鹰途商务舱的舱内可使用面积达到了５平米，后排采用上下卧铺设计，宽度近１米，能够为换班司机提供足够舒适的休息区，更重要的是在高温天气下，车顶驻车冷暖空调可以为车内提供舒适的休息温度。
鹰途头等舱在驾驶环境改善上更是登峰造极，软性触感内饰、真皮缝线以及大量轻量化材质的使用让它看起来档次感满满，宽大如沙发的格拉默全皮质抗疲劳座椅有着强大的支撑系统，丰富的靠背调节、倾角调节、快降、阻尼调节能够为不同身材的驾驶员提供舒适的坐姿。
鹰途生活舱最大的亮点在于７.5平米的超大驾驶舱，超出传统牵引车近两倍的座舱空间带来的是截然不同的使用体验。生活舱顾名思义，即按照家居生活打造的舒适座舱，在驻车休息状态下，实现房车应有的全部功能，宽敞的空间是实现这些功能的基础，巧思妙想的布局才能给消费者带来超高的“得房率”，鹰途生活舱是这样做的。
实测的第一段线路的运输车辆均出自用户的首台鹰途商务舱、头等舱两款车型，在车货总重49吨的情况下，驾驶司机严格按照真实运输状况进行行驶，每4小时轮换不间断行驶，累计行驶时长64.10小时。两款车型分别挂载了箱式挂车和冷链挂车，最大限度完成货物运输、冷链生鲜运输实况，为行业提供精准、可靠的数据支持。
解放鹰途商务舱、头等舱搭载了解放动力“6DN2”系列15升排量的发动机，其最大马力620匹，峰值扭矩高达2850牛·米；搭配的解放领动12挡AMT变速箱采用全铝壳体、超速挡设计，其换油里程达到了60万公里；这款发动机及变速箱的组合能在很大程度上提升工况效率，降低运营成本。
2022年5月至6月，由解放鹰途高端牵引车商务舱、头等舱、生活舱三款产品组成的实测车队历时30天，完成单车实测里程超20000公里，行程7条干线覆盖北京、成都、广州、武汉、杭州、哈尔滨等主要核心物流节点城市。解放鹰途一路来的表现十分突出，让人充满期待。接下来让我们期待整个实测项目圆满收官。
