中国公路主要干线物流运营实测项目前三段顺利完成

　　中国公路主要干线物流运营实测项目在完成了第一段实测之后，第二段天津－杭州－武汉－成都－沧州返回路程也顺利完成，形成了中国干线运输版图从东到西的环线路段实测。伴随着高温天气的到来，第三段实测路程从沧州出发过山海关抵达哈尔滨，并从哈尔滨南下经北京、长沙抵达广州。此南北干线是我国经济运输的主动脉，业务覆盖电商快递、农副产品、生鲜冷链等众多民生领域，丰富的交通网络、地貌及气候特点也让运营评测的含金量更高。

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　　运联研究院实测前三阶段行程单车总行驶里程达15280公里。炎热的天气考验着每一个参与到实测的工作人员，持续高温对于车辆而言同样有着不小的挑战。接下来让我们一起来看看解放鹰途商务舱、头等舱和生活舱的实际表现。

青岛解放 鹰途 头等舱 560马力 6X4 AMT自动挡牵引车(CA4259P35K2T1E6A80) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

青岛解放 鹰途 商务舱 560马力 6X4 AMT自动挡牵引车(CA4259P35K2T1E6A80) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

青岛解放 鹰途 生活舱 560马力 6X4 AMT自动挡牵引车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 56.9万 询底价

　　清爽的外观涂装以及动感细腻的车身覆盖件，配合经过精心设计的全车空气动力学组件，解放鹰途商务舱毫无疑问成为了干线物流路上的靓丽风景，在等速９０公里／小时工况下，便可在实现极致油耗，提升运营效率的同时降低运输成本，这也恰恰是当下物流公司、快递运营乃至冷链企业的刚需。

　　在第二阶段实测过程中，随着驾驶司机、沿途服务区广大卡友对于鹰途商务舱的深入了解，诸多设计上的亮点在一次次体验中引来司机卡友们的围观。首先是原厂全车LED灯光，可为驾驶员带来足够通透的夜间视野，透镜的加入让近光效果更佳、远光照射距离更长，发光的LOGO更是增加车队之间夜间行驶的辨识度。

　　昼夜行驶以及夏季早晚大温差的缘故，让车头和风挡撞到不少飞虫，主动式进气格栅不仅可以在冷车状态下加速暖机效果，高速工况自动闭合降低风阻，清理起来也更方便，通过对结构的优化，司机也可直接踩住保险杠对风挡玻璃进行进一步清理，可谓是两全其美。

　　鹰途商务舱的舱内可使用面积达到了５平米，后排采用上下卧铺设计，宽度近１米，能够为换班司机提供足够舒适的休息区，更重要的是在高温天气下，车顶驻车冷暖空调可以为车内提供舒适的休息温度。

　　配置方面商务舱同样丝毫不含糊，液晶仪表、电子驻车、疲劳驾驶检测这些配置不仅为日常驾驶提供便利，安全性也得到了保证，鹰途全系标配丰富的主动安全、被动安全和驾驶辅助等功能功不可没。鹰途全系标配的影像功能方便接驳挂车以及转向掉头，同时还带有前桥爆胎应急安全装置，紧急刹车辅助系统AEBS、电子刹车系统EBS、防侧翻稳定系统ESC、车道偏离及前碰预警系统以及PCC预见性巡航系统。

　　这台商务舱使用了解放动力CA6DN2-62E68的直列六缸柴油发动机，15升排量，最大功率为620马力，最大扭矩为2800牛·米，转速达到９００ｒｐｍ便可带来峰值扭矩，双油箱共计1085升，燃油可以保证３０００公里的超长续航能力。与之搭配的AMT自动变速箱更是实现了近乎家用车的平顺性和可靠性，基于高精度地图的预测换档控制技术进一步提升了整车的经济性。

　　另一辆鹰途头等舱在驾驶环境改善上更是登峰造极，软性触感内饰、真皮缝线以及大量轻量化材质的使用让它看起来档次感满满，宽大如沙发的格拉默全皮质抗疲劳座椅有着强大的支撑系统，丰富的靠背调节、倾角调节、快降、阻尼调节能够为不同身材的驾驶员提供舒适的坐姿。

　　提升明显的是６平米的生活区，宽敞的双人卧铺可以让司乘人员的休息更加彻底。下方融入了储物空间和车载冰箱，炎热的天气喝上一口冰镇饮品，提神醒脑、清凉一夏。如果觉得这样还不够彻底，拉上活动卷帘隔断便可打造出独立卫浴空间，洗去一身疲惫。坐在卧铺前，续上一杯冷饮，全平地板方便进出和移动，这样的舒适体验来自鹰途头等舱。

　　这台头等舱与商务舱同样采用解放专属高效动力域的动力配置，15升排量，620马力发动机，12挡超速挡全铝合金自动变速箱加液力缓速器，156驱动桥，动力域B10寿命达200万公里，年行驶里程大于30万公里。配置1000升油箱，可以保证３０００公里的超长续航能力。

　　由于这两段行程途径城市最多，且受限于当下不同地区的防疫措施，解放鹰途生活舱的参与使得实测全程几乎形成点对点的闭环运输，期间生活和运输完全在车内度过，顺利完成运营实测的同时，最大限度为车队工作人员和司机营造安全健康的运输环境。

　　鹰途生活舱最大的亮点在于７.5平米的超大驾驶舱，超出传统牵引车近两倍的座舱空间带来的是截然不同的使用体验。生活舱顾名思义，即按照家居生活打造的舒适座舱，在驻车休息状态下，实现房车应有的全部功能，宽敞的空间是实现这些功能的基础，巧思妙想的布局才能给消费者带来超高的“得房率”，鹰途生活舱是这样做的。

　　上下固定卧铺的设计可以提供独立的休息空间，通过对结构的灵活设计，延展开的宽度又可以使驾驶者不会显得局促，柔软舒适的床垫可以放下一路的疲惫。在多地暂缓堂食的防疫要求下，吃上一口热腾腾、刚出锅的饭菜成了奢望，鹰途生活舱配备独立灶具和烟机，甚至连洗菜盆和置物架都被安排在了触手可及的地方。柜体设计带来了巨大的储物空间，加之车载冰箱的应用，这一趟行程的冰镇饮料和蔬果保鲜都能得到充足的保证。

　　不想去服务区的公共卫生间？没问题！独立卫浴区域可以轻松搞定这一切。巨大的黑水箱省去了频繁清理的烦恼，洗漱完毕之后打开空调，简单收拾一下全平的木地板，坐在“沙发”上的你一定会有“在家”的错觉。

　　以上种种是解放鹰途生活舱打造的全方位立体生活环境，在这背后是降本增效的实现基础，节约运输周期的时间成本以及驾驶员生活必须的物资保证，大大提升了干线运输物流的运行效率，一举多得。为当下对时效要求日益严苛的快递、农产品、冷链企业提供了充足的外围保障。

　　鹰途生活舱的硬核配置一样不差！搭载来自解放动力CA6DM3-56E67的直列六缸发动机，排量达到13升，最大功率为560马力，最大扭矩为2600牛·米，１０００ｒｐｍ开始便可输出９０％以上扭矩，在1100-1300rpm区间输出峰值扭矩。宽泛的扭矩区间也为不同路况和工况下，提供了强劲的动力。

　　与之搭配的１２挡AMT自动变速箱采用高效集成润滑技术，变速箱油交换量仅需7.5升，更多集成式的模块化设计以及轻量化材质的应用使得它的总重仅３２０公斤，这样的轻量化设计思维在变速箱、发动机等结构上均有应用，进一步降低了整车质量。

　　由于采用对尿素罐和油箱的整合设计，鹰途生活舱的底盘空间被进一步释放，共计1425升的铝合金油箱带来了单次加油超长续航的畅快体验，配合主动式进气格栅、车头车侧空气动力学套件以及来自固特异的S106低滚阻轮胎，油耗是这次行程绝对的惊喜点，因为轮辋也采用了铝合金轻量化材质，进一步降低质量的同时，增加车辆的轻快感受。

　　解放鹰途的保养更是省心。发动机换油周期为１５万公里，对于干线物流而言，使车主的年均保养次数可以控制在两次，变速箱油的换油里程更是长达６０万公里，大大节约了车辆进站维护的频次和时间，让车主更省心更省钱。

　　三个阶段的运营实测赢得了不少卡友的关注。出发时换甩挂的瞬间，驾驶人员直呼“太轻松了”。气囊悬架的底盘设计还额外增加了横向稳定杆，更加舒适的悬架调校也进一步降低了货物运损率，给车主和货主吃了一颗定心丸。位于驾驶员前方的疲劳监测系统多次通过警报提醒驾驶员休息，它只需通过面部表情就可做出判断，通过提醒驾驶者示意修正后，安全前行。

　　长途奔袭、日夜交替，众多卡友的生活在常人看来是不易的、艰辛的，与家人更是聚少离多。解放鹰途营造的驾驶环境让家属们安心不少，出门在外的生活起居得到了充足保障。解放鹰途也真正在让卡车司机成为令人向往的职业的理念之路上前行。

　　解放鹰途一路来的表现十分突出，让人充满期待。接下来让我们期待整个实测项目最后阶段的实测完成以及圆满收官。

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