每年的三月,两会与春风结伴而来。作为十二届全国人大代表,山东重工潍柴集团董事长谭旭光也将如期出席2017年的全国人大会议。两会是民意的汇聚、时代的声音,关注两会热点,循着两会印记,可以更好地为企业未来发展把准方向。
那些年的两会热点,谭旭光董事长结合潍柴的发展实际,曾这样解读……
“一带一路”
“作为新的发展牵引,‘一带一路’战略的实施,将有力促进我国装备制造业与亚非欧的经贸合作,为过剩产能寻找新的战略合作机会。同时,中国企业走出去,也将推进和倒逼制造企业自身技术提升、结构调整和商业模式创新,在全球商业浪潮中造就中国制造金字品牌。”
“中国企业响应‘一带一路’战略走出国门,既非单纯收个工厂、买个技术这么简单,更非恶意并购、以一种企业文化去消灭另一种企业文化,而是通过产业协同、优势互补,共同繁荣。若要实现产业协同,首先就要实现人的融合、文化的融合。”
“我们内部从来不讲潍柴动力兼并某某企业,而是叫战略重组。这是因为被重组企业具有优势资源,不是去消灭它,不是去侵略被重组企业的文化,而是通过文化的融合、提炼,发挥它的优势资源,做到合而不同。”
2009年潍柴并购法国博杜安,走出了海外拓疆的第一步
2012年1月10日山东重工潍柴集团战略重组意大利法拉帝集团签约仪式
2013年6月,潍柴助推凯傲集团成功在德国法兰克福证劵交易所挂牌交易
2015年林德液压—中国潍坊工厂正式投产
中国制造2025
“经济减速使行业十分艰难,但这对装备制造业来说并不是件坏事,每一次危机,都会有一批企业沉沦消亡,也会有一批企业脱颖而出。潍柴在积极采取措施稳增长的同时,加快‘两化’深度融合,实现企业的转型升级。”
“潍柴以‘中国制造2025’为引领,抓住了科技创新这个牵动产业发展全局的牛鼻子,打造最具成本竞争力、核心技术竞争力和品质竞争力的高价值产品,通过持续增加研发投入,采用最新的互联网信息技术,实现了装备制造业的转型升级。”
“《中国制造2025》提出质量为先,作为衡量内燃机质量的一个重要目标,可靠性不仅是我国内燃机与世界先进水平最大的差距,也是我国内燃机产品从中低端迈向高端的关键。”
潍柴高度信息化的生产车间
潍柴自主改造的曲轴箱装配机器人
科技创新
“创新是企业发展之魂,在过去的十几年里,潍柴每一步重大跨越,无不体现了科技创新的贡献和价值。”
“打造卓越科技管理体系,要通过持续改革破除一切束缚创新的牢笼;要全面建立目标导向的管理思维,提升研发效率;要持续改革评价和激励机制;要营造鼓励探索、宽容失败、尊重人才、尊重创造的氛围。”
“要处理好科技创新的几个关系:一是当前和未来的关系。二是基础和应用的关系。三是内部和外部的关系。四是国内和国外的关系。五是软件建设和硬件投入的关系。六是主体攻关和大众创新的关系。”
“要不断破除制约创新的体制机制障碍,不断提升创新发展的主动性自觉性。要以改革释放创新活力,大胆探索,勇于突破,打开创新的‘源头活水’,真正形成科技创新、制度创新两个轮子一起转。”
潍柴是业内最早关注NVH的企业之一,建有国际一流的发动机消声室和研发团队
潍柴拥有行业唯一的内燃机可靠性国家重点实验室
潍柴专利墙
2016年潍柴发布的H平台产品树立起国内高速重型发动机寿命的最高标准
供给侧改革
“在经济新常态下谋篇布局,我们必须做到换挡不改势,加快新产品、新产业、新模式的结构调整步伐,提升抗周期性风险的能力,不断谋取新的增长动力。”
“工匠精神”创品牌
“潍柴是中国内燃机行业的龙头企业,将国家品牌打造成世界品牌,责无旁贷。越是市场形势困难的时候,越要加大研发投入。”
工匠精神代代传承
高度标准化作业确保产品品质
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论