大货车司机
就是靠驾驶证和从业资格证养活家庭,
这两个证就是3000万卡友吃饭的家伙!
但公安部123号令68条规定,持有牵引车、大型货车驾驶证的驾驶人,记分周期内记满12分的情况一律一刀切降级。
据不完全统计目前已经有几十万降级,这意味着几十万家庭将遭受巨大打击。
然而.......
就在所有卡友呼吁取消扣分降级的时候,2017年扣分降级又出了新规定。
四川省公厅发布了最新的《四川省营运驾驶员记分管理办法》,规定建立“道路运输行业禁止进入名单”(黑名单)制度。一年内累计记分达到20分,将被列入黑名单并吊销从业资格证,且三年内不得重新申领。
目前只是在四川执行
据悉,四川省是全国范围内,率先对营运驾驶员实行记分管理的省份之一。该项办法将于今年6月1日起正式施行。
由于交通管理上的某些问题,超载、黄标车现象全国成风,而这些违章却不能由卡车司机主观控制,这样导致的扣分,真的应该归咎到卡车司机身上吗?
由于常年拉货,车牌难免不能保证时时刻刻百分百干净。如果遇上“认真执法”的交警导致扣分,真的应该归咎到卡车司机身上吗?
希望有关部门能重新考虑扣分降级制度和吊销从业资格证标准,大车、小车应该区别对待。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论