据中汽协最新统计分析,2017年1月商用车销量保持增长,产销分别完成29.7万辆和30.1万辆,与去年同期相比产量下降1.6%,销量增长11.3%。其中,货车产销比去年同期分别增长了4.7%和20.7%,客车产销比去年同期分别下降36%和35%。
货车更新换代需求高 整体呈上升趋势
从2017年1月货车的销量数据中可以看出重型货车销量和微型货车销量都有所增长。其中,重型货车销量增幅尤为突出,同比增长达125.15%。这主要还是由于2016年下半年国家超载超限治理工作推进和排放标准升级,为市场带来了车辆更新换代的需求。
销量排名前十的重型货车企业全部实现同比销量增长,销售车辆总计81486辆,占1月份整体重型货车(含非完整车辆、半挂牵引车)市场总销量的98.16%。一汽解放以24801辆的销售,同比增长229.54%的佳绩稳占榜首。
客车市场开局“遇冷” 新能源车辆政策调整
客车产销比去年同期分别下降36%和35%。从表中可以看出1月客车销量均呈下降趋势,一方面与企业采购周期有关,同时也与近期的新能源补贴政策有关。
2016年12月30日工信部发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》其中规定“除燃料电池汽车外,各类车型2019-2020年中央及地方补贴标准和上限,在现行标准基础上将下调20%。”新能源客车产销分别下降92.6%和97.3%;新能源货车产销分别下降72.9%和74.8%。
据预测,2017年上半年商用车市场货车与客车市场的变化还将受政策影响比较明显,尤其是在重型货车行业的竞争将会尤为激烈。
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