执法查惩力度有多大 国内八省市治超现状大起底

　　GB1589治超新政实施后，执法部门的查惩力度多有大？

　　谈及各地交警和路政治理超载超限的力度，多数人喊“严”。大部分人表示，一旦查出货车超载，罚款、卸货、扣分这是躲不过去的惩罚；更有重卡经销商表示：“现在不单单是谁超载罚谁，还会将关联单位一同追踪处理，所以基本没人敢碰触这颗地雷。”

　　近期，小编对河北、河南、山西、陕西、山东、广东、湖南、重庆等多个省市地区的治超力度进行了调查。各地的治超力度虽相对严格，但也存在不同的标准和处罚情况。

河北：一超多罚  货主、物流公司一个不能少

　　经小编调查了解到，目前河北各个市县都设有检查站对经过车辆进行一一严查，且交警、路政更是随处可见。

　　此外，据河北重卡经销商表示，自治超新政实施以后，一旦执法人员查获超载超限车辆上路行驶，不仅会当场对驾驶员进行罚款，并扣除和卸载超出部分的货物，还会对货主、货源方和物流公司等多方进行追踪处理，从根本上杜绝超载现象的发生。

河南：严格排查  超载每吨罚500

　　河南全省任何地方都按照统一标准进行严格排查，一旦查出，驾驶员就会面临处罚。

　　河南政泰汽车销售服务有限公司经理孙龙表示，河南的治超力度相当严格，尤其是高速路上，只要车辆超载肯定会被查出来，所以卡车司机也不要报以任何侥幸心理。

　　在具体处罚规则上，他表示，货运车辆如果超过标准，要面临“1吨罚款500元，最高不超过30000元”的惩罚。而未向交通运输主管部门、公路管理机构申请大件运输许可的车辆，视车货超高、超宽的状况，也将受到不同程度的罚款。

山西：按规严查  超载货车面临“一超四罚”

　　据了解，9月21日10时起，山西全省所有上路的货运车辆均开始按照国家新标准进行检测，而源头管理单位、公路超限检测站点、交警执勤检查服务站，也严格执行新的标准进行检查和执法。

　　一方面，不符合国家标准的车辆运输车——“双排车”不能驶入高速路，不听劝返的驾驶员将会受到依法处罚和强制卸载。

　　另一方面，超载货车上路要面临“一超四罚”。当地重卡经销商告诉小编：“山西省治理货车超载已经实行了‘一超四罚’政策，力度大、检查严，超载现象明显减少了很多，不过钻空子的人仍然存在。”

　　一超四罚，即公安部门、交通运输执法机构在违法超限超载案件处理完毕7个工作日内，应将案件有关信息抄送车技所在地道路运输管理机构，由道路运输管理机构按照《公路安全保护条例》的规定，对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆和货运车辆驾驶人、1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的运输企业实施处罚，并按照《道路运输条例》的规定，对货运场所经营者实施处罚。

陕西：逢超必处理  全省严格按照法规执行

　　9月21日起，陕西全省展开了对货车非法改装、超限超载运输和车辆运输车为重点的专项治理行动。据当地重卡经销商反映，陕西对超载超限车辆的排查力度非常大，并且逢超必处理。“陕西的治超标准和力度是严格根据国家法律法规走的，只要查处违规载货的车辆，就要接受不同额度的罚款，具体罚款金额要根据超载的货物重量来决定。”

　　此外，陕西省特别对大件运输车辆的计重收费政策做出了调整。“经批准的大件运输车辆按照基本费率标准收取车辆通行费；未经批准且存在超限超载的货车，按照每超1吨罚款500元，累计罚款数额最高不超过3万元来执行。”

山东/广东：力度大、查惩严  从源头治理

　　“山东作为全国重卡用车大省，对超载超限车辆的治理不会松懈。”中国重汽（香港）有限公司商用车销售部鲁北分公司品牌经理董圣朝告诉小编。“据了解，目前山东全省在治超专项行动上，严格按照‘一超四罚’来执行，从源头治理超载、超限行为，大家都是一根绳上的蚂蚱。”

　　同样，广东地区也严格按照“一超四罚”的标准执行，从根源杜绝超载、超限等违规现象的发生。

　　除此之外，对上路行驶的超载货车，山东省还实行了源头劝返、卸货、罚款、扣分等多项措施，加大了治超力度。

湖南：仍在推进  省内各地存差异

　　在湖南省交通运输厅网站上，小编了解到，该网站于9月22日发布了一则各市州全方位宣传治限运输“新规”。该规定显示，自9月21日《超限运输车辆行驶公路管理规定》*交通运输部令2016年第62号）正式施行起，湖南各州市以《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》、《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》为重点，大力开展多渠道、全方位的宣传活动，重拳治理超限超载及非法改装车辆。

　　不过，小编了解到的情况却并非如此。一位不愿具名的某重卡品牌销售经理表示，湖南地区治理超载超限的标准和力度存在明显差异，尚未统一。“目前，湖南各地反馈情况不同，有的地方是路政交警联合执法，路政抓到超载车辆会按照超1吨罚500元来执行，超的越多罚的越多；交警抓到后，除了罚款外还会加扣6分；而有的地区目前还没有开始治理。”

　　此外，他还表示，从目前总体情况来看，湖南地区的治超行动暂时还未严格按照国家政策执行。“通过我们从路政、交警处了解的情况来看，治理超限超载需要一个过程，不过湖南全省最终肯定会按国家政策全面执行。”

重庆：违规车辆仍上路  没有想象中那么严

　　治超新政自9月21日正式实施以来，大部分省市均开展了治理行动，并提出了相应了惩罚标准。不过，仍有个别地区还未严格执行国家政策，比如重庆。

　　负责重庆业务的重卡销售人员告诉小编：“目前，重庆的治超力度并不大，超载、超限的载货车辆仍然比比皆是。照目前的情况来看，重庆还未按照国家政策来严格执行。”

　　总体而言，就小编所掌握的情况来看，目前国内各个地区治理超载、超限的行动尚未统一，且治超力度和惩罚标准也存在明显差异。不过，不管阴天还是晴天，太阳总会照常升起，而国家政策总归要全面实施并统一，这只是时间问题而。

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