自贸区＋供应链＋跨境电商＝？

　　“看一个自贸区强不强，关键看一个自贸区当中的供应链能力强不强。自贸区的竞争，实际上就是自贸区供应链能力的竞争。”

　　——教育部高等学校物流类专业指导委员会主任、上海海事大学校长黄有方

　　随着国家对物流业的不断重视，以及物流服务需求越来越受到市场的青睐，物流业的发展又逐步上升为重视供应链的发展，而在高标准的贸易往来的大趋势下，供应链如何发展，是今后的重中之重。

　　黄有方认为，在当前，我国大力拓展自贸区的前提下，供应链的发展，以及物流业的发展，是企业和政府需要重视的，同时，供应链的发展又与跨境电商紧密相关。

　　那么，自贸区供应链该如何发展呢？

我国自贸区的“1+3+7”模式

　　3年前，上海设立自贸区，其后又设立了3个省市，最近国家又批准有7个省设立自贸区，形成“1+3+7”的模式。

　　黄有方认为，在全国范围内，自贸区的布局或者说布局的雏形已经基本形成。这样布局，对于我国经济的发展将会起很大的推动作用，这更是国家促进经济发展的重要抓手。

　　1、“1+3+7”有侧重

　　上海的自贸区更多是推动改革和开放，处理好政府和市场的关系，这个方面要做全国的试验田。

　　广东、福建、天津、包括这次批准的7个省市，辽宁、浙江、河南、湖北、重庆、四川和陕西。“1+3+7”这些自贸区都有一定的侧重，或者任务上有一定的重点。至此，全国范围内，自贸区布局的雏形已经基本形成。

　　但在自贸区发展过程中，重中之重并不是完全的实验，而是怎么样在今后的发展过程中，有规则的话语权，或者有规则制订的参与权。

　　2、注重实体经济和服务业发展

　　实体经济和服务业发展是经济上两个最重要的驱动轮，国家设立自贸区，实体经济和服务业发展怎么样形成综合竞争力的提升，一个城市怎么样成为这个区域枢纽的城市，不仅仅是有交通，或者有铁路，更多的是它的综合环境和综合服务能力。

　　3、开放，从领域的开放或者某一个方面的开放开始

　　自贸区的开放应该从领域的开放转向全方的开放，在整个自贸区的设立过程，必将会提高我国的物流水平和质量，在这个过程中，跨境电商将会得到广泛的重视。所以，跨境电商会议，之所以受到广泛的关注，符合今后的发展的趋势的。

自贸区供应链的内涵

　　供应链就是研究物流、商流、资金流、信息流，这四个流的集成是供应链当中非常重要的内涵。

自贸区供应链就是要不断完善四流的能力

　　自贸区改革它的核心，就是自贸区当中，实际上它是研究我们自贸区当中供应链的改革与创新，所以我们研究过世界上很多的自贸区，看一个自贸区强不强，关键看一个自贸区当中的供应链能力强不强。今后自贸区当中的竞争，实际上就是看自贸区当中供应链能力的竞争。

　　在促进自贸区供应链发展过程中，怎么样来促进政府的职能转变，市场不断的成熟是核心。所以，自贸区建设当中一个很重要的内容，自贸区+供应链，某种意义上就是自贸区+物流，+商流，+信息流，+资金流，所以现在包括上海，包括福建、天津，其出台的很多政策，如果从物流的角度、从商流的角度、从信息流、从资金流的角度来看，就是不断完善四流的能力。

　　我们的任务是怎么样把四个流合在一起，这是很难的，因为政府的分管部门不一样。

“一带一路” 要优先培育自贸区供应链的合作能力

　　“一带一路”战略构想实施过程中，自贸区的发展，要优先考虑“一带一路”上的自贸区的合作。要优先考虑沿线的自贸区的合作，要优先培育自贸区供应链的合作能力。

　　其中，不仅仅是铁路的对接，公路的对接，要考虑整个自贸区供应链的合作能力，这个城市强不强，就要看这个城市的供应链能力强不强，如果供应链能力很强，你的合作能力也是很强，所以自贸区供应商，涉及到信息流、资金流、信息公开透明，包括文化宗教等等。

　　再者，实物的物流和跨境电商的物流应该高度重视，特别是在实体经济或者说实体商贸发展程度不高的地区，跨境电商有更大的发展空间。

互联网思维促进供应链管理的战略转型和升级

　　未来，我们应该有互联网的思维来促进供应链管理的战略转型和升级。以增值供应链来迎接供应链的全球化的竞争。新一代的信息化技术向智慧供应链方面发展，还有高度关注物流的发展，地区的发展，金融的合作是非常重要的趋势。未来五年中，物流供应链、跨境电商应该高度重视和金融的融合。

　　城市和整个供应链合作，对二三线城市有很大的机会，特别是兰州，怎么样在真正意义上成为枢纽，应该和周边的城市怎么样进行合作，这个合作的过程中有很多的机遇。

跨境电商两种模式

　　自贸区当中对于跨境电商贸易的自由化，对于通关便利化，对于跨境电商体系完整化方面出台了一系列的政策，也有一些实践。

　　在自贸区环境当中跨境电商怎么做？

　　其中，涉及政府制订规则的问题、企业自身行为的问题，还有社会监管和政府监管的问题，这一系列问题，海关、检验检疫都会起很大的作用。

　　随着自贸区或者高端自贸区的发展，海关的作用相比检验检疫会下降，我们的技术性贸易措施的技术和水平和发达国家之间是有距离的，自贸区的推动对于提升这方面的能力有很大帮助。

两种模式：

　　“跨境电商的直营模式”和“自贸区环境当中跨境电商模式”

　　这两种模式我们进行了比较。比如说成本的问题，商品调配的问题，保障问题，市场开放等一系列的问题。

　　自贸区环境下，跨境电商带来的效果是什么呢？

　　货物品种是丰富的，货物品种的丰富，最近推行的是自贸区，跨境电商下面正面清单制备案化的管理，这个是在进行的。

　　在自贸区环境当中跨境电商和不是自贸区环境当中的跨境电商的发展，它的差异，第一是货物品种的丰富，第二是物流时间的缩短。这个是很明显的，供应链当中四流的改善有很大的关系，第三是贸易成本的降低。包括税收，包括其他一系列的。

　　自贸区+供应链，或者自贸区+物流哪些应该值得关注？

　　一个城市的发展，一个企业的发展，应当尽早地关注自贸区+供应链，或者自贸区+物流的发展。

　　供应链是研究四流的，四流在政府监管上分割比较严重。

　　看一个地区的自贸区、物流做的好不好，就是看为供应链的贡献怎么样，供应链感受到最大的贡献是什么？

　　自贸区的建设，物流的建设，并不是说有没有自贸区，并不是说有没有物流系统，这不是我们的目标，我们的最终目标通过自贸区的建设，通过物流体系的建设，通过物流供应链能力的提升，来促进产业链。

　　（该文根据教育部高等学校物流类专业指导委员会主任、上海海事大学校长黄有方在2016"一带一路"中国(兰州)国际跨境电商物流大会的发言整理。）

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com