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百公里27.2KG 李师傅:煤炭运输只选“明星单品” 欧曼燃气车

品牌 福田欧曼
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2024-05-29 09:29:12

  山西大同作为煤炭的重要产地,每天都有成百上千的卡友奔波忙碌,将原煤运输到全国各地,来自山西大同的李师傅就是其中一员。日前,凭借百公里气耗27.2 KG成绩,李师傅和他的欧曼GTL 500马力燃气车,摘得了节气挑战赛山西战区季军称号。

百公里27.2KG 李师傅:煤炭运输只选“明星单品” 欧曼燃气车

动力充足节气降耗 高效运输信赖之选

福田戴姆勒 欧曼GTL 500马力 6×4 LNG牵引车 福田戴姆勒 欧曼GTL 500马力 6×4 LNG牵引车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

  “河北、内蒙、山东三省全年奔波,20多年来的忙碌,只为让生活越过越红火。最近几年,煤炭运输整体行情不好,运费压得越来越低,大家的日子都不是很好过。考虑到节约成本,我也考虑要换一台车。”咨询了一圈,李师傅发现在山西区域很多卡友都选择了欧曼GTL500马力燃气车拉煤,可以说是本地拉煤圈内的“明星单品”了,冲着这个口碑,去年的9月,李师傅购买了欧曼GTL500马力燃气车。

  快一年的朝夕相伴,每趟3000多公里的往返路程,李师傅对爱车的节气能力赞叹不已:“我的车大概每百公里气耗在27、28公斤左右,现在油价上涨,我对比了下之前燃油车拉货,现在跑下来一个月大概就是能省8000元至10000元左右,可以说省下的钱都是多赚的,我很满意!”欧曼GTL500马力燃气车,具有先进的燃气喷射系统,超大容积的进气歧管,还有双级后处理以及耦合式三元催化系统,这些配置能让欧曼GTL 500马力燃气车更加省气;并配备行业独有的双级后处理以及耦合式三元催化系统,有效利用发动机余热,无需额外燃气消耗,即可实现300℃的三元催化转化,热管理效率提升30%,加上领先的iBrake 3.0缸内制动技术的加持,使得整车在下坡时让发动机制动器发挥减速作用,有效降低制动系统和轮胎磨损,进一步减少运营费用支出,难怪会成为他的省钱好帮手!

百公里27.2KG 李师傅:煤炭运输只选“明星单品” 欧曼燃气车

舒适与安全相融合 充实长途运输路

  “高强度的运载之旅对人和车都是考验。不论是复杂的矿区道路、钢厂内部区域行驶,较干线物流车相比,路况都更复杂,但我的车无论是提速还是换挡,都很给力!”这台车搭载了欧曼专属的福康A15N天然气发动机,拥有2400N·m超大扭矩,经济转速区间为1000至1400r/min,拥有低转速大扭矩的特点,更大的扭矩有效减少换挡频次、提升驾驶性能。难怪李师傅会由衷的赞叹,“最让我满意的就是,在非铺装的铁粉堆场中卸货时,依旧能有充沛的动力,可以说应对复杂路况变化也很轻松。”

百公里27.2KG 李师傅:煤炭运输只选“明星单品” 欧曼燃气车

  对于长期在外与车为伴的运输人来说,车不仅是共同赚钱的伙伴,更是他们的第二个家。欧曼GTL 500马力燃气车内部标配8向可调节气囊减震座椅,配合自前悬架加长板簧以及车身全浮四气囊三级减震,可有效减少复杂路况所产生的颠簸感,缓解长途行车的驾乘疲劳感。整车还配置多功能方向盘、7寸液晶仪表、7寸多媒体显示屏在内的多种人性化、舒适化设计。其中,车内搭载的高清液晶显示屏还可实现360°环视,多媒体娱乐在内的多种功能,在为运输旅途提供又一重保障的同时,又给闲暇时光增添了乐趣。

  整车所配备的氙气大灯、电加热后视镜、ABS、加宽刹车片等多种安全措施,更有效保证了行车安全系数。

  相比其他行业,从事煤炭运输想要赚钱,卡友们更要精打细算,欧曼GTL500马力燃气车以利润最大化为核心,多拉快跑,节气更舒适,为卡友们的增收助力,不愧是煤炭行业卡友们的“最强辅助”。同时,欧曼始终坚守“以客户为中心”的品牌理念,以行业领先的十大服务承诺,全力保障客户高效盈利、赢领运输。

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