当前位置：首页 > 深度报道 > 正文

陈玉东：博世深耕中国市场，创新转型谋发展

2016-09-08 09:15:09

　　博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东博士近日出席了G20峰会，本次峰会首次把创新增长作为重点议题，新工业革命、数字经济等也被列为主要话题。

中国经济成为世界经济的“稳定器”

　　陈玉东博士认为，此次G20杭州峰会凸显了中国作为世界第二大经济体的重要地位，同时也显示了世界各国对中国在全球经济中扮演的重要角色的肯定。2011年至2015年,中国GDP年均增长7.3%，同期全球经济增长率仅为2.4%。国际货币基金组织(IMF)对今年中国经济增长预测已由6.5% 上调至6.6%，中国经济已经成为世界经济的“稳定器”。中国能在全球经济低迷的情况下持续保持蓬勃发展，无疑为复苏世界经济增长带来了一线希望。而中国“一带一路”倡议的提出和亚洲基础设施投资银行的成立，既对全球经济产生深远影响，又为世界各国提供了面向未来的全球经济治理新模式。

博世深耕中国市场，在华发展稳健

　　在陈玉东博士看来，尽管中国经济步入新常态，但依然蕴含着丰富的发展机遇。“我们的市场份额还有增长空间，有深耕空间，同时还能开拓新的领域，有新的市场份额、新的服务领域”。陈玉东博士介绍说，2015年博世在华取得了稳健增长，合并销售额达770亿元。相较3年前，博世在华销售额接近翻番，中国市场在博世全球销售额中的比例也从9%上升至16%，这也使得中国首次成为博世集团在其本土市场德国之外的最大市场。展望2016年，陈玉东博士表示，博世深耕中国市场的决心不变，在中国的持续投资不变，继续引进人才的策略不变，博世对于中国长期发展前景充满信心。

博世不只做硬件，也做软件和服务

　　如今，全球经济复苏乏力、发展思路存在分歧、全球经济治理亟待转型，不少老牌企业也都在加速推进企业转型的步伐。作为一家拥有130多年历史的德国企业，博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东博士说道：“博世正在从一个做硬件的企业转型成一个做软件、服务的企业，将方向转到共享经济、互联网、自动驾驶方面新的技术，成为一个为老百姓提供出行的整体解决方案提供商。”

博世为互联世界做足准备

　　陈玉东博士表示，互联化是市场发展的趋势，顺应“互联网+”的经济模式，博世也将集团战略定义为互联化。如今，无论是在全球还是在中国，博世都已经为互联世界做好充足的准备。（互联科技·至简体验 —— 博世发布在华互联业务战略）

　　在传感器领域，博世十年前将全球业务从汽车电子领域拓展到消费电子领域，为中国电子消费品用户提供高性能的微机电(MEMS)传感器。目前全球四部智能手机中有三部装载了博世传感器，越来越多的中国智能消费电子品牌正与博世展开合作。同时，博世软件创新公司也不断拓展其在中国市场的发展，提供各类创新软件和系统解决方案。（2016 CES | 还你一个稳赚不赔的五分钟）

　　在工业领域，博世如今已经积累了长达一个多世纪的经验，作为德国工业4.0战略的重要发起者，博世在工业4.0有着独特的定位，既是领先践行者，也是卓越供应商。博世在集团外部与制造商展开密切合作，推进工业4.0在中国的进程。通过充分了解制造企业的核心优势所在以及痛点所在，因地制宜，用关键技术解决关键问题。

　　秦川机床是博世集团在中国第一个工业4.0生产线战略合作伙伴，博世为秦川机床的机器人关节减速器装配线提供工业4.0的交钥匙解决方案。升级后的生产线，产能将提升10倍，达到年产6万件，同时劳动力减少超过一半。

　　博世中国和济南二机床集团有限公司（济二）在工业4.0领域的合作项目博世济二智能生产排程系统试点示范项目近日被工信部列为“中德智能制造合作2016年试点示范项目”之一，是唯一一个获此殊荣的德方申报项目。（博世济二智能生产排程系统项目荣膺“中德智能制造合作2016年试点示范项目”）

　　在传统汽车与智能交通领域，博世正通过布局互联化、自动化、电气化三大板块，为整个智能交通产业提供集产品、技术和服务为一体的系统性创新解决方案，在打造更安全便捷、清洁经济、舒适愉悦的驾乘体验的同时，助力中国汽车产业转型升级。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com

点击关键字阅读相关文章：文章来源：运输人网

博世陈玉东

阅读