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意大利的卡车制造商依维柯将在第66届IAA商用车展上（9月22日至29日，汉诺威）展示其全系列的轻中重型卡车产品。除了我们已经熟知的产品外，依维柯在本次展会上，还将推出一款全新概念的长途运输卡车，据依维柯厂家表示，该车将是“超越限制的，绝对可持续运行的”该车的具体细节目前还未披露，依维柯估计会将神秘感保持到展会当天。
新依维柯Stralis重型卡车
新依维柯Stralis，将在IAA与大家见面。全新Stralis拥有重新设计的传动系统、新的电子电气结构，搭载了顶级的变速器、后桥以及后悬架，并配置了新一代GPS预测功能以及其他一系列的新功能。相比之前版本，总体拥有成本更低，二氧化碳排放量更低，燃油消耗量更是降低了11%。
新依维柯Stralis 天然气卡车
新依维柯Stralis除了柴油版本外还有CNG和LNG版本，新STRALIS NP搭载的是依维柯Cursor 9天然气动力发动机，能够燃烧液化或压缩天然气，满足欧六排放标准。该发动机最大马力400Ps,最大扭矩为1,700N.m。如果使用液化天然气作为燃料，NP的续航里程能够达到1,500公里。
新款Eurocargo中卡同样也将亮相IAA展台。新一代Eurocargo中卡采用Tector5和Tector7两款发动机，动力输出从160到320马力不等。其中Tector5排量为4.5升，直列4缸。Tector7排量6.7升，直列6缸，两款发动机都达到欧6排放标准，并使用依维柯Hi-Scr技术，即只添加尿素就可达到欧6标准，而无需使用EGR系统。
依维柯新款Eurocargo中卡
除此之外，依维柯Eurocargo还提供一款压缩天然气发动机 ，最大功率为204马力。依维柯Eurocargo的天然气车由于其低排放和噪音小的特点，特别适合于大城市的使用。
备受关注的依维柯Daily欧6系列轻型卡车
欧6排放的依维柯Daily将采用两种四缸发动机，2.3和3.0升，马力在120和210Ps之间，扭矩在320-470N.m。相比欧五车型，欧六车型拥有高达百分之八的燃料节省率。采用了更为耐用的部件，维护和维修成本进一步降低，预计能够减少百分之十二的成本。
法拉利F1赛车队的依维柯后勤车队
今年达喀尔拉力赛的依维柯冠军卡车
依维柯Schwabentruck车队
除了新产品外，三批“情怀卡车”也将在展台上显示：他们分别是隶属于法拉利F1车队的依维柯后勤车，夺得今年达喀尔拉力赛冠军的依维柯卡车，以及依维柯卡车赛车队Schwabentruck。
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