对于日夜与车相伴的卡车司机来说,一个舒适的卧铺至关重要。但目前国内卡车卧铺都很难达到“舒适”的程度,运输人一直以为卡车卧铺也只能那样了,直到看到下面几款车,才知道见识太少了~~
马来西亚特别定制牵引车
这辆牵引车由马来西亚柔佛州苏丹委托澳大利亚Mack Truck公司制造,造价约100万美元(约合人民币635万元)。
这辆牵引车内部车厢为全木质地板,配有6个摄像头的监控系统,配置可折叠的双人床、2台大屏幕电视,甚至还有冰箱、烹饪烤箱及石材打造的橱柜!这真的是卡车卧铺而不是什么豪华宾馆吗?!
美国彼得比尔特卡车
彼得比尔特卡车579车型与567车型上将搭载其公司最新生产的轻质卧铺。这款卧铺宽约58英寸(约1.47米),上方装置架保证了充足的储存空间,是长途业务的理想选择。
并且车厢内装载了平面电视、冰箱与微波炉架各一台,整个布局开发、宽敞,简约又实用!
斯堪尼亚TopLine豪华重卡
斯堪尼亚R系卡车一直是其车系中的顶级产品,Topline又是R系中最神秘的一款。斯堪尼亚Topline豪华重卡驾驶室高达2.94米,车厢内嵌储物柜数个,满足不同的存储要求。
除了电视、冰箱、车载微波炉等基本配置,还有便携式水龙头随时供水。车厢折叠双人床卧铺旁装载折叠小桌子,车厢的宽度足以让两人对桌而坐,斯堪尼亚将细节做到了极致。
肯沃斯T680超长卧铺
肯沃斯T680和T880车型装载长约76英寸(1.93米)的超长卧铺。这款卧铺虽长,但比其之前的卧铺质量还轻了100磅(约45公斤)。除此之外,这款卧铺还可以升降,并且两端都带有储物箱以便收纳衣物。车厢内还装载高级音响系统与平面电视各一台,设计非常舒适。
奔驰Econic改装牵引车
奔驰Econic本是一款低入口车型,原厂不装载卧铺。荷兰物流供应商VOS为了将其用于长途运输,将其改装成了顶置卧铺。
有的卧铺,床垫放置在驾驶员头顶位置,有的放在了靠后的位置。床垫厚约50mm,上方有储物格和阅读灯,侧方也有玻璃方便透光,一扇小玻璃窗方便透气。还有安全锤、灭火器等安全设备。整个卧铺长1.3米,宽2.2米,看起来相当宽敞。
这几款卡车卧铺或豪华细致、或简约舒适,真的做得很好。同是卡车司机,相信很多读者跟运输人一样,都觉得既羡慕又心酸:常年累月在外奔波,连一个好的卧铺条件都得不到。但我们也应看到并相信,随着经济的发展与政策的进一步开放,国内的卡车卧铺设计已逐渐变得人性化,距离司机朋友拥有这样舒适的卧铺亦不远了。
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