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设计师脑洞有点大 盘点国外那些奇特的卡车
2016-08-08 09:15:12
Scammell Mechanical Horse
20世纪30年代，Napier父子构思了机械马牵引装置，一种容易分离的铰接式挂车。这种车在伦敦取代了马车，同时保持了马车的灵活性和机动性，彻底改变了运输方式。该车一共生产了14000辆。
Scammell Scarab
20世纪40年代，Scarab“圣甲虫”取代了了Mechanical Horse“机械马”。它保留了机械马的很多特点，又做了很多创新。
整个动力装置被安装在驾驶室后面的底盘上，重心更低。发动机散热器安装在驾驶室的后壁上，从右侧驾驶室门后的管道吸入冷却空气。装配2090cc侧置气门汽油发动机。圣甲虫一直持续生产到1967。
福特“Big Red”燃气涡轮概念卡车
福特燃气涡轮概念卡车首次亮相是在1964/65年世界博览会上。该车用的引擎是福特参与的一个军事项目。该车最高时速78英里，对于这种大家伙在60年代来说已经非常快了。
该车采用空气悬架以及气囊式驾驶室，给驾驶员提供了尽可能舒适的环境。驾驶室内部高6英尺，配有厕所、垃圾焚烧炉，所以驾驶员不需要停车上厕所。车内还有电视，但被安装在很高的位置，防止驾驶员开车时看见。
1966福特Ranger概念车
Syd Mead创建了一个可敞篷的福特皮卡的设计，类似于现代雪佛兰SSR。超流线型的挡风玻璃是由特制的塑料玻璃制成的。
当需要一辆四座轿车时，主控的一个开关被激活，驾驶室可向后部移动18英寸到卡车的车斗上，车顶部分向后移动，两个额外的座位下降到位。这辆车被展示了2年时间。
1963 Studebaker Westinghouse皮卡
斯图特贝克废弃超过两款运动汽车，在1963年底公司逃到加拿大时，同时它也放弃了卡车。这是可悲的，因为斯图特贝克的商用车做得好，在1902年进入无马马车时代它生产了几年电动汽车。
俄罗斯火车头卡车
在2003-2004年，莫斯科某研究所制造了至少2辆。现在停放在莫斯科附近的设计工程研究所。
该车上半部分来自柴油机车，框架、引擎和轮子来自核导弹运输车（MAZ-7917）。最高时速60公里。边上的箱子里装的是电池和液压油。
2003年12月，该车本计划在一个军事射击场进行越野测试，但没有实现……该车出现了一些机械故障，所以计划被放弃。建造这种惊奇的机器的目的是严格保密的，但是人们认为他们是用来移动几个上千kW发电站的。
1973福特探索者SUV概念皮卡车，它究竟是SUV还是皮卡呢？
福特Econoline取自其第一代E系列货车，基于福特猎鹰车在1961-67年。Econoline皮卡具有价格低的优势，但福特卡车买家从来没有热衷看起来标新立异、低额定牵引数的福特全尺寸皮卡，就像从同一时期的F-100和F-150。到1970，三大汽车制造商都停止销售这些卡车。
道奇deora皮卡
Deora的制造使用了很多福特零件库的零件。Deora前挡风玻璃被是1960的福特旅行车的后窗。后面的玻璃是来自1960的福特轿车，侧排气口、尾灯挡板来自福特野马。Deora的尾灯来自福特雷鸟。
你会发现这辆车没有车门，那司机和乘客如何进入到车内呢？
1950 GM Futureliner
1963万国Harvester COE
如果你看过电影《铁甲钢拳》你应该会对这辆车有印象。1963 International Harvester COE (cab over engine) truck。
半挂拖车公交车
ZIL-135SH
可以原地转360度的卡车 苏联ZIL-135SH军卡
Streamliner Cars
上世纪30、40年代追求的流线型设计。
1985 Maz 2000
1983Steinwinter Supercargo
1966年雪佛兰Turbo Titan III概念车
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