今年以来,全路认真贯彻落实中国铁路总公司党组部署要求,大力推进铁路供给侧改革,加强“总对总”战略合作,取得了良好成效。截至目前,总公司与9家国内知名企业签订了合同,铁路局负责的企业也有76家签订了合同,“总对总”物流合作全面展开,有力推动了铁路货运向现代物流转型发展。
所谓“总对总”战略合作是总公司大力推进铁路货运改革的重要创新举措,通过加强总部营销,向企业提供协议运输、全程物流总包等服务。总公司为此制定出台了《关于实施“总对总”战略合作的意见》,以在全国范围内甄选出的钢铁、有色、煤炭、焦化、家电、日化等10余个行业100家大中型企业为重点,分别由总公司洽谈项目和委托铁路局与企业对接。
4月16日,《中国铁路总公司海尔集团公司战略合作协议》签署后,总公司组织中铁快运股份有限公司深入挖掘海尔集团物流需求,制定了专门的质量标准和操作规范,不断优化整体方案,扩大业务范围,双方合作得到了迅速拓展。截至7月7日,铁路已为海尔电器开行8个方向特需列车29列,发送货物962车、7987吨。在铁路的精心组织下,海尔项目全程运到时限缩短11.7%,企业物流综合成本下降5.8%,其中合肥北至乌鲁木齐3550公里,运行时间仅为60小时,极大地压缩电器货物的运达时间,客户非常满意。在海尔项目的引领下,格力、美的等家电企业对铁路物流表现出了强烈的合作意愿,纷纷与铁路开展合作。截至目前,铁路已与格力、美菱、康佳、海信、澳柯玛、TCL等多家家电企业开展了合作,同时拓展到了食品饮料、医药等行业。其中,格力开行8个方向特需列车14列,发送250车、2601吨;美的开行5个方向特需列车44列,发送1289车、13081吨;达能项目发送1121车、5.7万吨;西藏水项目发送1918车、9.0万吨;农夫山泉项目发送447车、1.6万吨;茅台项目发送393车、6826吨;云南白药项目发送9847吨。
为持续增加“总对总”合作覆盖行业和企业数量,总公司针对不同板块物流特点,精准化制定营销策略,为企业量身定制物流解决方案。针对煤炭电力板块,铁路充分运用保障运力、开行直达班列、修建专用线、规范专用线收费、价格优惠等综合手段,协调企业增加运量,特别是增加“两湖一江”铁路直达运量;针对钢铁、焦炭、矿石板块,实施实重计费,最大限度吸引货源回流铁路;针对石油石化板块,重点组织适宜铁路运输的固体化工物资,包括沥青、橡胶、PVC、聚乙烯、聚丙烯等;针对白货板块,组建大宗白货服务团队,充分发挥铁路干线和仓储资源优势,实现“干线+仓储+配送”一站式全程物流服务,以质优价廉服务吸引客户;针对粮食化肥板块,结合国家粮食收储政策改革,推进散粮车及集装箱粮食运输,为化肥产销两端提供运输与配送一体化服务。同时,铁路积极发挥总公司、铁路局、站段三级物流调度作用,重点监控时效要求较高的白货“总对总”项目,为海尔、格力、美的等企业项目建立了专门的信息平台,及时通报装车、发运、卸车、配送等信息,提高物流服务品质,确保了项目运作效果。
通过全路的共同努力,社会各界普遍对铁路加快走向市场、开展“总对总”战略合作反响良好,一些单位和知名企业主动与铁路联系,表达了合作意向。中国医药质量管理协会等单位希望在医药物流方面与铁路合作;雀巢咖啡、沃尔玛、恒大冰泉等企业主动上门,提出物流总包需求;物流行业中一些知名企业,如阿里巴巴、普洛斯等也表达了与铁路合作双赢的意愿。截至7月7日,总公司牵头的海尔、格力、美的、达能等20个项目累计发送货物6389车、20.6万吨,全部为铁路新增货源;铁路局洽谈的80家企业已签订协议76家,年度运输增量3133万吨,澳柯玛、东风汽车、湖北劲酒、恒大饮品等企业铁路运量增加了2至4倍,力帆汽车、成都双胞胎饲料等企业实现了铁路运量的零突破。
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