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一个人可以身兼数职，那么一台机械可以吗？当然可以！今天要介绍的主角，它可以说是工地上的多面手，挖掘、装载、破碎等它全在行，它就是——挖掘装载机，下面就亲切地称它为“两头忙”吧。
为什么叫“两头忙”？
真是有意思，一台机械还有这样一个风趣的外号。挖掘装载机之所以叫“两头忙”，是因为它是由挖掘机+装载机组成的一种多用途、高效率的小型工程机械。
施工时，操作手只需转动一下座椅，就可以转变工作端，既能完成挖掘、破拆等工作，又能完成装载任务。
福田康明斯 F3.8系列 ISF3.8NS6B190 190马力 国六 柴油发动机
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“两头忙”这位多面手到底有多少技能？
由于“两头忙”特殊的“身体结构”，它除了可以完成装载任务之外，另一头可以完成挖掘任务，并且通过安装快换装置，还可以完成破碎、吊装、钻孔、夯实等工作，主要用于市政应急抢险、城市管线、园林绿化、公路修建等场景，除此之外，机场、港口、码头、矿山以及石油与煤气管道铺设等领域的建设和维护同样也是它大展身手的舞台。
“两头忙”有何特别之处？
特殊结构自然带来不同于大型的单功能设备（例如履带式挖掘机）的特点。主要是灵活性更高、多功能、经济性和高效率，由于体型更紧凑，它可以在各种建筑工地上四处移动，甚至可以在公路上奔跑，所以灵活性和工作效率更高。
“两头忙”是如何应对特殊工况的？
“两头忙”多用于狭小场地作业，因此，灵活性尤为关键。福康QSF3.8发动机，最大扭矩620N·m，帮助这位多面手快速抵达工作位置，输出强劲，工作高效。
由于“两头忙”应用场景多样，工况较为复杂，发动机作为动力核心，能不能靠得住很重要。福康QSF3.8动力采用集成化设计，结构简单，可靠性高；缸体、缸盖以及核心零部件材料升级，无惧高强度作业，稳定高出勤。
在福康发动机可靠品质和更高效率的助力下，“两头忙”——挖掘装载机喜出“往外”，走向更广阔的舞台，在巴西、阿根廷、智利、委内瑞拉、玻利维亚、墨西哥、哥伦比亚等中北美、南美国家大展身手，收获一致信赖。
尽管身兼数职，有福田康明斯助力，挖掘装载机依旧能够稳定发挥，工地“两头忙”，施工全在行。
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