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夜出没，需注意
2016-07-18 10:03:09
运输人由于工作性质的关系，常常需要夜间行车。但由于夜间行车的视野、视线限制，夜间的能见度仅为白天的1/8，灯光照射也只是在一定的范围内，我们的视力和视野范围受到限制。经验丰富的运输人编了一个夜间行车顺口溜，方便同行们记忆。
夜间行车顺口溜
夜里开车不容易，左转右转要留意；
早打转向早并线，提前三到五十米；
过路口时要仔细，抢灯抢红不抢绿；
雾天夜里放慢行，车里少挂小装饰；
积水路段挂低档，不怕慢行就怕停；
光线不好开大灯，远近光得分得清；
路况复杂好分辨，泥发黑，水发白，
野外走灰不走白，遇黑您就停下来。
早打转向灯
开车上路，一定要提前根据每个车道的导向线的指示，提前做好判断，早打方向灯，并且提前三五十米的距离变道，牢记右转弯走小弯，左转弯走大弯的原则。
抢红不抢绿
很多人开车看到绿灯就拼命加速，想在红灯亮之前通过路口，可往往事与愿违，等到了路口，又变成了红灯，没办法只能紧急刹车。
老司机对车辆速度和到路口距离都有一定的估计，他们过路口都遵循“抢红不抢绿”的原则，尽量在不用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。
雾中行驶要小心
大雾行驶，一定要注意旁边的行人，还有各种小型车辆，摩托车、三轮车、另外还有车上挂的一系列东西，它们都是雾中的“隐形杀手”。
过水路要慢
走水路应该慢速行驶，太快会使发动机进水，然后容易熄火。所以，涉水时应挂上低档，使汽车平稳地驶入水中，以免水花溅入发动机。另外，水面超过前车牌高度时，涉水车速过快容易丢车牌。
在行驶过程中，避免中途换档、停车和急打方向。速度放慢的同时，对于路边的行人也是帮助，以免溅得行人全身是水。
走灰不走白，遇黑停下来
晚上开车，因为能见度比较低，所以晚上开车的时候一定要注意观察，一般的情况是，你看到的白色是水，黑色的是泥，灰白色的是路。所以要走灰不走白，遇黑停下来。高速低档，会让发动机持续高转速运转。会导致费油，这毫无疑问。但是低速高档呢，这样会导致车辆扭矩不足，提速缓慢，效率低下。并且损坏变速箱，浪费燃油。
真相：车辆保持在经济时速自然是最好，在理想状态下，平顺换挡是最好的。即，到了一定的转速，就换挡。既合理利用了扭矩，还节省了燃油！
运输人夜间行车切莫着急，安全谨记心头。红岩装置的可调节式熏黑大灯为成为运输人夜间最亮的眼睛，照亮运输人前进的路，让运输人在夜间行驶更加的安全。
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