柴油车保养注意事项

　　【运输人网】柴油车保养项目定期的保养维护是降低费用和减少排放的一个简单而有效的办法。如果柴油汽车得不到很好的保养维护，其排放性能将会逐渐下降。

　　对于现代柴油机，如果要使它保持较好的排放性能，应当对发动机进行定期保养维护。但遗憾的是，许多中国的用户往往对此并没有足够的重视。喷油嘴必须保持清洁，同时要进行定期校准，确保精确的喷油量。灰尘和颗粒物也会堵塞供油系统，如果喷油嘴出现堵塞，将会导致不完全燃烧，从而出现黑烟。6000公里换机油柴油发动机是非常耐用的，柴油发动机的转速相对较低，发动机部件的磨损相对减少。

　　同时，柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，它需要专用的机油。机油更换时间最好不要超过6000公里。平时，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养。提前加油柴油发动机的动力非常好，燃烧率更高也较省油。而相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力强劲不少，而且油耗明显要少。

　　不过，柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，柴油发动机在空油的情况下还会空转并吸入空气，这样会严重损坏发动机。起步不要太快柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。同时，当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转两三分钟，待温度降低后再关机，防止热量积聚。

　　延长使用寿命三滤得及时保养。要延长柴油机的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。空气滤清器保养周期：每工作50-100小时（纸质集尘杯空气滤清器）、每工作100-200小时（油浴式空气滤清器）保养方法：空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。

　　使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土１次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的润滑油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加润滑油。

　　润滑油滤清器保养周期：每工作180-200小时保养方法：润滑油滤清器在柴油机使用中如不及时保养，滤芯堵塞、润滑油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油机的使用寿命。因此，润滑油滤清器每工作180-200小时，就要清洗１次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。

　　柴油机换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用润滑油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在润滑油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新润滑油。

　　燃油滤清器保养周期：每工作100-200小时保养方法：燃油供给系统中的各种燃油滤清器，每工作100-200小时，就应清除杂物１次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。在清洗滤芯和密封件时，应特别仔细，发现破损，需及时更换。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理。

　　◆10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机

　　◆5号轻柴油适用于风险率为10％的最低气温在8℃以上的地区使用

　　◆0号轻柴油适用于风险率为10％的最低气温在４℃以上的地区使用

　　◆-10号轻柴油适用于风险率为10％的最低气温在-5℃以上的地区使用

　　◆-20号轻柴油适用于风险率为10％的最低气温在-14℃以上的地区使用

　　◆-35号轻柴油适用于风险率为10％的最低气温在-29℃以上的地区使用

　　◆-50号轻柴油适用于风险率为10％的最低气温在-44℃以上的地区使用使用注意事项注意一柴油是一种复杂的烃类混合物，所以它比较难以点火，作为燃料来说它是相对更安全的选择。柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害。

　　所以对用户而言，最好的办法是慎重选择加油站，以及加油后索要票据。柴油车是绝对不能错加汽油的，如果加油站工作人员错误将汽油加入，车主不要发动汽车，要立即与维修站或者4S店取得联系，寻求技术支持。注意二柴油发动机是非常耐用的，柴油发动机的转速相对较低，发动机部件的磨损相对减少，加之柴油车没有高压点火系统和节流阀体，所以发动机的故障率低，使用寿命长大约可以用８５万公里。

　　但是柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，它需要专用的机油。而且它的维修时限与每个厂家生产的发动机和当地的油品都有关系。比如路虎柴油发动机，它在燃油含硫量超过0.7％的时候，机油更换时间最好不要超过6000公里，当然如果柴油低于这个数值，那么保养周期可以达到12000公里。在使用过程中，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。

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