【原创】运输人徐永兴：敬业不仅是一种态度 更是一种习惯

　　敬业精神是每个人实现职业上升的必须品质，运输人徐永兴对此深有体会。他说：“只有一条路不能选择，那就是放弃的路；只有一条路不能拒绝，那就是成长的路。”从业14年，徐永兴始终用行动践行着他的格言。

从拖拉机到半挂

　　38岁的徐永兴出生在河北石家庄，他的童年，是与拖拉机为伴的。那台轰鸣的机械，不仅承载着家庭的重担，也在他心中种下了对大型车辆的热爱与向往。于是辍学后，徐永兴便迫不及待地考了驾驶证开始跑运输。

　　岁月流转，从最初驾驶拖拉机在乡间小道上穿梭，到如今驾驭着半挂车穿梭于全国各地，徐永兴的运输之路越走越宽广。如今，他的主要任务是从石家庄将新鲜的鸡蛋运往福建，单程1700公里左右。

　　据徐永兴介绍，鸡蛋属于易碎品，对运输条件有着极高的要求：既要防颠簸、防震动，又要防雨、防晒。因此，每一批鸡蛋都需要被精心地包装在塑料筐中，再一层层、一排排地码放整齐，最后盖上防水布，用绳子牢牢固定，确保万无一失。

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　　面对当前货运市场的激烈竞争和绿通领域对时效性的严苛要求，徐永兴每天清晨五点多便起身准备，带着电饭煲里提前蒸好的饭菜，踏上新一天的征程。一直到深夜十二点，他才在服务区停歇，抓紧时间在车上睡五六个小时，以恢复体力和精力。

　　徐永兴每次往返一趟，往往需要七八天的时间，每趟运输任务结束，短暂在家休息一天后，他便重新出发，奔波不息。

　　尽管工作强度和压力都不算小，但徐永兴谨记着疲劳驾驶的红线。“我每隔三个半小时就会主动停车休息20分钟，让身体和大脑恢复一下状态。”他向记者分享道，“以前刚开车那会儿，还会嗑点瓜子或者吃个糖来提神，现在不用了，我也不抽烟，偶尔听听歌就能保持清醒。开车这事儿，可不能马虎，安全第一。”

不能选择放弃 不能拒绝成长

　　从福建返程需要自行配货，徐永兴向记者分享：“一般早上8点到10点是出货的黄金期。”然而市场竞争的激烈程度超出了他的想象，“即便我频繁地刷新平台，也就这几个货，而且运费非常低。有时候好不容易刷出个新单子，还没来得及看细节，就被抢走了。“

　　即便如此，徐永兴依旧保持积极乐观的心态。“开车嘛，就得有股子乐观劲儿。不能因为刚卸完货，发现空车无货可拉，就愁眉苦脸地等着。今天的空白是为了明天的满载，态度也是我们工作的一部分！”

　　当周围的朋友纷纷选择转行，更有好友出国谋求出路，赚取了不错的收入，并向他抛出橄榄枝，徐永兴却坚定地摇了摇头。“出国打工，或许能暂时缓解经济压力，但在国内跑运输，才是我想要的工作，不仅仅是我的职业，更是我心中的热爱。”

　　爱车如命，爱岗如家，徐永兴将这份情感融入了日常的每一个细节。他定时保养车辆，倒车转弯尽可能避免磕碰，开玩笑似的说：“我父亲常说，车有灵性，你对它好，它自然也不会让你在路上为难。”

　　而正是这种情感的投入，让他的爱车始终仍保持良好状态，“我这两排倒车镜还都是原装没换过的呢！”徐永兴自豪地对记者说。

　　闲暇之余，徐永兴依然心系工作，积极关注行业动态，尤其是智能网联、新能源等前沿领域的发展。“时代在变，我们运输人也得跟着变。”他深知只有不断学习，提升自己的专业素养和综合能力，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。因此，他密切关注沃尔沃卡车绿驾培训营等提升技能的机会，希望能有空闲时间参与学习。

　　敬业不仅是一种职业态度，更是一种生活习惯。正是这份对运输工作的热爱与执着，让徐永兴在运价低迷、同行纷纷转行之际，依然恪尽职守，勤勉不辍，继续前行！

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