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宁波不仅是中国的重要港口之一，更是连接世界的重要枢纽。其不仅拥有完善的物流体系，也孕育了一批又一批港口运输人！家在宁波的黄师傅就是其中一员。作为跑港口运输的老司机，黄师傅深知跑港口运输要想发家致富就必须拥有一台运输利器！黄师傅的运输“战将”就是欧曼星翼4x2港口车。
为了生活坚持港口运输 为了高效选择欧曼
到如今，黄师傅从事港口运输已达7年多，妥妥的一位行业老司机，不仅驾驶经验丰富、而且对行业里的港口车也门清儿！所以在选车的时候，做事周到的黄师傅经过多方比对、精细斟酌，用“排除法”选择了更认可的欧曼星翼4x2港口车。谈起当时的决定，黄师傅也很肯定地说：“现在家里的经济收入主要是靠我跑运输，压力大的情况下，必须精挑细选好车，我试驾的时候，这台车动力性、舒适性让我感觉非常好。而且，很多港口运输的朋友也建议我选择这台车！”
福田戴姆勒 欧曼GTL 500马力 6×4 LNG牵引车
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车到底好不好，用过才知道。自从黄师傅买了欧曼星翼4x2港口车后，他的运输效率稳步提升。对此，他肯定地说道：“我现在主要是在宁波周边拉集装箱，而这台港口车是440马力，属于同级车型里马力较大的车型，能够满足我港口运输场景的需求，一天跑500-600公里，效率非常高，啥事也不耽误。”
由此可见，在实际运输过程中，黄师傅驾乘欧曼星翼港口车更加游刃有余。“整车扭矩储备更充足、瞬态响应、制动性能表现的都非常出色，可以保证我转运集装箱的时候更便捷。”黄师傅赞道：“到现在跑了1个多月了吧，差不多1万五千公里吧，我发现这台欧曼星翼港口车简直是为我量身打造一样，动力够强，效益够好，驾乘够舒服！”
百公里22.5L节油性更突出 运输效益更有保障
除了提速增效之外，更让黄师傅满意的就是欧曼星翼港口车的节油性。因为，跑港口运输油耗在成本支出中占了很大比例，对于收益有着很大影响。而欧曼星翼港口车却用更强的节油实力赢得了黄师傅的认可。“百公里22.5L，比我之前的车油耗更低，更能省！”黄师傅满意地说道：“和同伴们相比，我开的车比他们少1.5升左右，百公里能省10多块钱，以我一个月计算1.5万公里计算，我能省1500多块钱，一年就能省近2万块！”
还有一个让黄师傅比较满意的就是，欧曼星翼港口车可靠性非常好。“我虽然开了一个多月，但是运输频率高，用到现在一点问题也没有，让我真实认识到了欧曼车的品质，这样能保证我的运输效益！”黄师傅竖起大拇指给了大大的一个赞，随后补充道：“另外，让我感受更深的就是坐着特别舒服，操作很灵便，以前开别的车总感觉座椅和方向盘，以及档位啥的，不太协调，开久了就会腰酸背痛，还很乏。但是，自从开过这款车之后，发现那点不适感消失了，坐着舒服、开着舒服、操作也舒服，一趟下来轻轻松松越跑越带劲！”
随着国家沿海港口的不断发展，港口车的应用越来越广泛。对于像黄师傅一样选择港口运输的卡车司机来说，要想在行业中提高竞争力，自己还能更高效地运输、快速赚钱，一台综合属性更强的重卡是必备的。“跑了这么多年港口运输，也经手过很多车了，总体来说就是这台欧曼星翼4x2港口车，最得我心。所以，很多业内朋友咨询买车建议的时候，我都向他们推荐这台车，品质好、效率高、超节油，开着它跑港口运输就是有保障。”
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