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桂北地区山岭连绵 帅铃95万公里动力强心不虚

品牌 江淮帅铃
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2024-07-30 13:52:48

  “柳州的第一辆冷藏车,是我从广州开过去的,江淮牌。”随着社会经济发展水平的提高,冷链物流逐步从发达地区普及到全国各地。广西柳州的冯总,2008年把江淮牌冷藏车首次开到桂北,扎根当地冷链运输16年,让群山里老百姓的餐桌变得更加营养而丰富。跨越60年,致敬1000万!为答谢万千运输人的一路相伴,值此江淮汽车建厂60周年之际,江淮1卡1号伙伴荣耀故事征集火热进行中!今天,让我们走进广西柳州,一起见证“物产中国 百万同行”冯总的荣耀奋斗历程。

桂北地区山岭连绵 帅铃95万公里动力强心不虚

开拓广西冷链市场 把第一辆冷藏车开进柳州

江淮帅铃 帅铃Q3 129马力 4X2 4.015米冷藏车(HFC5041XLCP73K1C7S) 江淮帅铃 帅铃Q3 129马力 4X2 4.015米冷藏车(HFC5041XLCP73K1C7S) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 17万 询底价

  你吃了吗?你吃好了吗?对中国人来说,千事万事,吃是大事。在老一辈的记忆中,也许还记得怀揣粮票站在“凭票供应”队伍中的欣喜,还记得为买副食店里的桃酥而辛苦攒下的粮票。进入21世纪,中国人正从“吃饱”转向“吃好”。这一进程,从经济发达的东部地区逐步向中西部地区普及,冷链物流也随之发展壮大。

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  柳州又称龙城,地处广西壮族自治区中部偏东,素有“桂中商埠”美誉,是全国的交通枢纽,处在连接粤港澳大湾区与西南地区的重点节点之上。“我们公司总部在广州,那边经济发展早,冷链运输相对成熟。”冯总说,2008年公司业务向广西拓展,他开着冷藏车从广州出发到柳州,是当地的第一辆冷藏车,现在想起来还记忆犹新、感慨万千。

  以贵港为界,冯总负责的分公司主要为广西北部地区配送冷冻食品。从鸡鸭肉到薯条,在消费升级的驱动下,当地的冷链物流市场不断壮大。目前,冯总所在的柳州分公司有5辆江淮1卡,每天奋战在冷链运输第一线,快速将高品质、新鲜的食材安全送至各地。冯总说:“跑的最远的就是这辆帅铃,是2016年5月购入的,现在跑了95万公里,依旧老当益壮。”

桂北地区山岭连绵 帅铃95万公里动力强心不虚

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  “那时候的冷藏车,基本上都是先买整车,然后到当地的改装厂进行冷藏改装。”回想起16年前的用车情况,冯总说这样改装出来的冷藏车,不仅交付周期长,而且改装风险较大,售后还需要分别到整车和冷机服务站维保,用起来颇为不便。如今,江淮1卡旗下冷藏车的冷链底盘、专业冷机、原厂厢体一体化交付,既保证了原厂质量,又缩短了交付周期,一体化全国联保用车更省心。

  “服务很重要。我们每天都在周边各个地市搞配送,如果半途遇到故障但长时间维修不好,影响相当大。”冯总说,江淮1卡的服务网络非常广泛,在桂北地区哪怕是国道或者乡镇上,都不需要担心,即便店里没有配件,也能从柳州快速发运。“前几年买过其他品牌的,但无论是故障率还是服务及时性,都不如江淮,坏的多也不好找配件。”

  谈及各个品牌的用车情况,冯总说之所以长期青睐江淮1卡,还因为它非常符合当地的地理环境。众所周知,桂北地区位于云贵高原东南边缘,两广丘陵西部,大瑶山、大桂山、九万大山等山岭连绵。在这样的山区,江淮1卡的动力更加强劲,拉着满车冷链食品爬坡心里也不虚,同时油耗也控制得很好。

桂北地区山岭连绵 帅铃95万公里动力强心不虚

  一辆辆叉车穿梭往返,一箱箱新鲜食材被装车运往桂北各地……当下是冷链食品行业最好的发展时代,冯总和他的冷链运输事业也发展地红红火火。“今年打算再买辆车,到时候肯定首选江淮1卡。”愿冯总和他的公司在冷链配送这个充满机遇的行业中大展拳脚,与江淮1卡一起为更多家庭的美好生活保驾护航!

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