现实版速度与激情！你不能错过的卡赛精彩

2016-06-29 10:56:28

　　伴随着13升发动机的深沉怒吼，一辆身穿红白蓝外衣的国内首款高端长头车乘龙T7如同鬼魅掠过赛道，享受着风驰电掣的快感，在明显的技术优势下，把其它赛车手甩掉几个弯道，霸气侧漏地冲向了终点。

现实版速度与激情！你不能错过的卡赛精彩

　　6月26日，2016年CTR中国卡车公开赛揭幕战拉下了帷幕，为考验卡车的性能及赛车手的驾驶技术，天气哥给大伙备了一份“薄礼”，突如其来的小雨打湿了路面，为本次赛事增加了难度，更为整个比赛过程添加了浓郁的神秘色彩。

　　11支车队，20辆卡车征战赛场，选手们在发动机的轰鸣声中热血膨胀，来自各地的精英赛车手在严苛的成都国际赛车场上，为卡车界带来一场精彩绝伦的饕餮盛宴。没有亲临现场的卡赛爱好者，也用不着遗憾，乘小龙今天将为您完美回顾现实版的“速度与激情”，带您重温不能错过的卡赛精彩。

实力再次升级，乘龙H7变身脱缰野马

　　随着一声令下，挂挡、起步、加速，各车辆在赛道上尽情驰骋，其中最夺人眼目的，外观极其出彩的，非乘龙H7莫属。

　　作为2015中国卡车公开赛6*4组冠军，历经一年的打造与升级的乘龙H7，在赛场上犹如一匹脱缰的野马，13升大马力发动机表现出了强烈的侵略性，在直线加速、制动距离等方面有着惊艳的表现，实力远超专业改装的车辆。潍柴13升大马力发动机、峰值扭矩2500N.m、12档变速箱以及FS160小速比后桥（2.867），乘龙H7的赛车性能再一次获得观众的认可，赢得了阵阵喝彩和惊叹，给现场观众留下了深刻的印象。

霸气夺魁，乘龙T7犹如风中舞者

　　如果说乘龙H7在赛场上的表现像野马，那乘龙T7就是风中的舞者——猎豹。面对连续弯道，不少卡车战战兢兢，如同摇曳在风中的树叶。但对于乘龙T7，似乎也是小事一桩。乘龙T7“长头”造型设计充分运用了空气动力学，利用长头车造型横截面积比平头卡车更小，同时配合长头车流线造型引导气流，以及大面积横向进气栅左右疏散气流，使得乘龙T7风阻系数降低了10~15%。乘龙T7超低风阻系数，使得车辆在高速行驶中，气流快速、顺畅地划过车身，使得车辆的路面附着性更好，稳定性更胜。

　　身轻却不柔弱，除了在外型上彰显优势，面对连续弯道，乘龙T7一连贯弯道制动、超车、加速动作更是宛若行云流水般收放自如；乘龙T7的前后盘式制动器，匹配WABCO的ABS+ASR驱动防滑，总能在弯道和湿滑路面上催发强大的附着力，从而不让轮胎抱死和打滑；而其超高动力输出，在走线的减速入弯与加速出弯中更占尽优势。最终经历2个回合，24圈共计66.62公里的极限时速挑战，乘龙汽车队最终夺取6*4组冠军。

　　整场赛事下来，乘龙双剑给观众及战友展示了出色的舞姿及傲娇的实力，凭借良好的车辆性能以及稳定的赛场发挥，一举斩获2016中国卡车公开赛首站6*4组冠军、国内组冠军、混合组亚军。面对精彩绝伦的赛事，不少观众跃跃欲试，想亲自上场过一把瘾！2016中国卡车公开赛广州站将于9月份拉开帷幕，乘龙双剑将再度朝卫冕冠军之路仰首前进，冠军之座指日可待！

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com

点击关键字阅读相关文章：文章来源：乘龙汽车

乘龙汽车乘龙T7

阅读