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【原创】广汽日野盛世版以31.8万元起的到手价 树立中短途物流运输性价比标杆

品牌 广汽日野
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2024-07-03 09:32:47

  在重卡市场中牵引车不仅是物流行业的运输工具,更是链接着生产与消费、实现高效流通的重要载体。面对商用车市场从“增量市场”向“存量市场”的转变,用户更需要一辆具备高性能、高品质、接地气的“合伙人”,来实现运营效率和经济效益。

广汽日野盛世版以31.8万元起的到手价 树立中短途物流运输性价比标杆

  作为国内高端商用车的代表,广汽日野凭借其可靠性能表现、优异的动力性以及极高的安全保障,在国内收获了一批忠实的用户群体。

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  面对新环境下的新需求,广汽日野为了能够让用户实现降本增效,打造出兼具性能与品质的广汽日野盛世版车型,以31.8万元起的到手价,成为中短途物流运输市场中的一匹黑马。

  那么广汽日野是如何做到减价而不减质的呢?

日野品质+国内资源=减价不减量

  针对国内中短途物流运输市场对于高品质、高效率、低成本的运营需求,广汽日野秉承日野百年造车品质精神,深耕重卡中高端市场,持续追求产品的“三高三性”。

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  以日野制造标准为基底,运用国内资源,在动力性、舒适性及操控性等方面均保持同样高端水准的前提下,历时四年通过产品研发升级,现地化供应链导入,最终让终端消费者以国产的价格,享受到国际的品质。

传承高效动力组合 多拉快跑更轻松

  作为保证用户能够实现高效运营的核心组成部分,盛世版车型搭载了广汽日野大马力版同款东风康明斯Z14发动机,最大马力可达560匹,最大扭矩2650牛米,大马力所带来的强劲动力,让车辆具备了极佳的工况适应性。

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  应用5大节油技术,相较同类车型油耗可降低5%,采用的Inte-brake发动机缸内制动技术,制动效率提升25%,配合稳定的非EGR后处理系统能够有效避免整车热负荷增加,带来更低的故障率。

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  同时,盛世版车型提供了万里扬与法士特两种变速箱。其中,万里扬变速箱采用了集成式操纵机构,全斜齿设计,最高传动效率达99.8%,标配换挡助力器,动力强劲,轻松换挡,加上标配的3级过滤和强制润滑,使得B10寿命达180万公里,有效减少用车成本。 

  匹配的法士特变速箱,采用了全铝合金压铸壳体,应用双中间轴主副箱结构,传动效率更高、承载力强、使用寿命更长,换挡也更轻松。

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  加上轻量化设计一体铸造425汉德车桥,传动效率可达98.3%,驱动桥巡航工况效率高达98.8%,百公里相较同级别产品可节油1-1.5L,共同组成最佳匹配动力链组合,在满足用户对大马力、高时效用车需求的同时,整车低油耗及轻量化的优势更能助力企业多拉快跑,轻松实现降本增效。

安全性能始终如一 运营更有底气

  在安全性能方面,盛世版车型也继承了广汽日野一贯的高标准,所配备的EGIS高强度防撞驾驶室,符合欧洲碰撞法规ECE-R29标准,采用碰撞后移80厘米技术,有效保障驾乘人员安全。

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  此外,该车还标配ABS、LDWS、FCWS、ESC等多种安全辅助驾驶系统,历经高温、高原、高寒测试及各种道路测试,强化试验等效总里程超150万公里以上,为用户带来了可靠安全的驾乘体验。

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  同时,通过采用智能ECO驾驶模式,对驾驶室外观进行优化设计等技术,更进一步降低了油耗,有效减少运营成本。采用高强钢的车架,更赋予了整车高承载力,与超长的使用寿命,令用户的高效运营更有底气。

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  面对商用车市场的新趋势,广汽日野秉承以用户满意为宗旨,带来盛世版这一承上启下之作,以更低入手价格、可靠的产品品质、高效经济的产品性能以及安全舒适的驾乘体验,为行业用户带来了的全新高性价比运营选择。

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