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随着生鲜电商的积极布局，冷链物流市场获得空前发展，随之冷藏保温车和畜禽运输车市场被激活。四川现代创虎抢先窥得先机，再次向细分市场发力，欲推出创虎8*4冷藏车和畜禽车。据了解，这两款车除了具有超大容积、超高承载力底盘等优势外，还继承了创虎重卡的高效品质，可以为城市物流冷链提供高效、经济又安全的解决方案。下面笔者就带大家认识一下这两款车。
颜值担当，实用又霸气
从最近露出的照片来看，四川现代创虎将要推向市场的这两款车，依然采用的是创虎家族式前脸，流线型设计和低风阻外观是其主要特征。左右侧围配有扰流组件、侧门有凹面线条，再加上大灯扰流边框和低风阻后视镜等，让这个大家伙的风阻系数相当低。
宽比例V型设计的前脸，勾勒出其雄壮有力的身形；大面积的进气口让中冷系统散热比较有利；菱形的前大灯，张力十足；整体看起来，干练简洁又充满了纯机械的暴力美学感。
以人为本 ，让舒适上瘾
对于跑运输的车来说，舒适一般仅作为加分项出现。而创虎欲推的这两款车以驾驶员为中心，采用人体工学的设计，将重卡行业舒适性水平提高到了新的高度。驾驶室内的空间十分宽敞，不会给人造成压抑感；座椅则采用气囊减震座椅，在缓解运输时各种路况造成的颠簸感的同时，还能支撑司机的腰部、背部等，可有效缓解驾驶疲劳；中控台的设计除了符合人体工程学的按键操作外，还按照驾驶员的行为习惯，划分了多个功能区，以求为用户提供最舒适的驾乘体验。
动力强劲，举重若轻
对于冷藏保温车和畜禽运输车来说，“吃的少跑的快，马力大拉得多”才是好车，四川现代创虎的这两款车则完全满足以上特点。由现代汽车独自开发的电控泵喷嘴技术POWERTEC高功率发动机，保证了创虎冷藏车和畜禽车拥有猛虎般的动力；
现代岱摩斯变速器使用前副箱、主箱、后副箱组合设计，主箱3个档与后副箱2个档组合成6个前进档，再由前置副箱拆分成12（2x3x2）个前进档，这种变速箱和国内常见的12档操作方式略有不同，换挡次数对比同级车型减少一半以上，结果就是节油效果确实出乎意料的好。这两项技术互相搭配，在保障强大动力的同时可大幅减少燃油的消耗，实效又省钱。
五星安全，让运输更有保障
在运输过程中，安全大于一切。创虎重卡的这两款车，车架采用现代制铁和超高强度钢，在减少车身重量的同时可最大限度保证人员和货物安全。已通过德国WABCO公司系统性能验证的刹车，保证了在满负荷情况下司机紧急制动的精准和及时。佳通295/315轮胎，保证了车辆行驶中的胎压稳定性。
承继现代汽车品质，依托现代汽车技术，四川现代创虎从用户价值出发，创领高价值典范。可以说四川现代创虎推出的这两款产品，顺应了用户在运输成本、运输效率、运输质量、运输安全上的要求，既高效又经济。相信未来随着这两款车的入市，必将搅局冷链保温运输和畜禽车市场。
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