在2016年全球智慧物流峰会上,陈平作为特邀嘉宾参加了主题为"畅想物流2046"圆桌对话环节,这也是他在时隔七年回归宅急送的首次公开亮相。这次亮相中,陈平畅想了关于电商、快递和宅急送未来的发展。
"现在电子商务占社会销售总额的6%,按照世界发达国家的水平,电子商务的社会销售量要占社会销售总量的20%。剩余14%的电子商务包裹量增长空间,必然带来中国物流快递业2-3倍的增长。"陈平说,电子商务的高速增长迟早会有理性的回归,但是在未来十五年,电子商务仍然会带动中国物流快递业务量的增长。
陈平表示,在中国快递过去20年的发展历程中,不管是B2B、B2C、C2B、C2C,都是"订单先行、物流随后",也就是客户先下单,快递公司再把货送出去。但是在未来的十年的快递物流形式一定会是"物流先行、订单随后",现在没有下订单的时候,货物已经布到客户家门口了。
如何实现"物流先行、订单随后"?陈平给出的答案是大数据下的仓配融合。他举例说,从杭州发货到新疆喀什,无论用夜航班、早航班还是中航班,都需要两天的时间。如果借助于大数据,提前5天就能将货物提前布置到喀什的仓库中,只要消费者的订单一下,两个小时就能实现送货上门。正是基于这种理念,陈平在回归之后,大力推动宅急送的仓配业务,成立仓、运、配三大事业部,在全国布局云微仓。
"我未来十年就想做一件事,那就是云微仓。"陈平表示,未来的云微仓既不是库房,也不是分拨中心,店也是仓,仓也是店,分拨站也是仓,分拨站也是店,这是智慧物流的核心要点之一,未来快递物流应该是云微仓和消费者连接,云微仓和分拨站连接,是云微仓和商家库房连接。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
点击关键字阅读相关文章:
文章来源:中国邮政快递报
评论