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在华夏腹地，被誉为“江城明珠”的黄石发生着日新月异的变化。在这辉煌成就的背后，是四海渣土运输公司与红岩重卡的紧密合作，助力黄石城市建设。
2017年四海公司王志总经理亲自试驾，对红岩自卸车的第一印象便是“有劲、舒适、节油、通过性强”。自此正式打开了双赢的大门，之后红岩自卸车便成了四海公司的主力车队，无论是在黄石的哪个角落，都能见到它们忙碌的身影。
上汽红岩 杰狮C6 PLUS 460马力 6X4 标载版牵引车(CQ4257HV11334)
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在四海公司的车队中，红岩自卸车已经成为绝对的主力，是黄石街头一道靓丽的风景线。车辆穿梭在黄石城区的各个施工现场，以其高效、环保、耐用的特点，为工程的顺利推进提供有力保障。
王总表示：“红岩自卸车的力量大、油耗低、通过性强，这些优势在黄石的复杂地形和恶劣环境中得到了充分体现。无论是在崎岖的山路上，还是在泥泞的工地里，红岩自卸车都能轻松应对，展现出其卓越的性能和可靠性。不仅如此，车辆的低运营成本和高出勤率，也为四海公司带来了可观的经济效益。”
其中红岩杰狮C6自卸车 8×4担负着建筑材料和煤炭运输的重任，它搭载科索 C11发动机，最大可输出460马力，当转速在1500rpm时可达到最大扭矩，宽泛的经济转速区间可进一步提升车辆经济性。
在较低的转速介入时间之下，科索 C11发动机低扭爆发的表现很强劲，可为整车带来更强势的爬坡能力，非常适合煤炭、砂石以及渣土等运输工况。
车辆还搭载了一台来自采埃孚的12挡AMT变速箱。由此一来，驾驶员无需再踩离合和频繁地手动换挡，舒适度大幅提升。而且扎实的后桥和优异的通过性能，能让车辆在各种复杂路况下都能游刃有余。加上人性化的驾驶室设计，让驾驶员在长时间的工作中依然能够保持舒适和高效。
随着黄石城市建设的蓬勃发展，四海渣土运输公司的规模不断扩大，与红岩的合作也愈发紧密。从自卸车到牵引车，从国五到国六，红岩始终伴随着四海公司的成长。如今，用户公司已拥有80余台运输车辆，其中红岩设备占比超50%，成为公司发展的坚强后盾。
谈及与红岩的合作，王志总经理无比自豪：“能力越大，责任越大，红岩给了我们这么好的产品，我相信我们会把黄石建设得更好！”未来，黄石市政府计划五年内投资150亿元用于城市基础建设。这对于四海渣土运输公司来说，无疑是一个新的机遇。而红岩设备，将作为该公司的得力伙伴，继续发挥着不可替代的作用。
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