观点 | 中国利用过剩可再生能源大力发展绿色氢能

　　“绿色”氢气的基础设施开发在中国正在迅速进行，因为中国的目标是利用其广泛的可再生能源发电能力，在生产和运输方面领先于西方国家。

　　内蒙古乌兰察布市以其广阔的草原而闻名，该市当局今年1月批准了石油巨头中国石化的205亿元绿色氢气投资项目。现场使用太阳能和风能发电的电力将用于电解水，每年生产10万吨绿氢。计划为北京的公司供货，目标是在2027年6月全面运营。

　　这并不是中石化首次投资绿色氢。在内蒙古鄂尔多斯，自2023年以来，该公司一直在计划建造一座年产能为30000吨的工厂，包括储存和运输功能。同年6月，中石化在新疆的一家年产能为2万吨的工厂开始运营。

　　绿氢被定位为下一代脱碳替代能源。在为能源目的生产的各种类型的氢气中，它因其产生方式而最受关注。

　　到目前为止，氢气通常是通过燃烧化石燃料产生的，从而导致二氧化碳的排放。使用太阳能和风能等可再生能源生产的绿色氢气没有这个缺点。

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　　根据国际能源署的数据，为了在2050年前实现二氧化碳净零排放，绿色氢气在所有环保形式的氢能中的比例必须提高到77.8%。

　　中国企业也在大力推广生产绿色氢气所必需的电解设备。许多公司已经积累了不错的技术能力，并开始向30多个国家和地区出口。

　　国际能源署估计，截至2023年底，中国的装机容量为1.2千兆瓦，已经是全球装机容量的一半。增长迅速，这一比例从2020年的不到10%上升到2022年的30%。

　　绿色氢相关产业在中国蓬勃发展，是有效利用可再生能源电力的一种很有前途的方式。

　　根据地方政府宣布的目标，中国计划的绿氢生产似乎集中在内陆地区。内蒙古有望成为最大的生产国，计划年产量为50万吨。内陆地区也吸引了大量与太阳能相关的投资，因为它们气候晴朗，土地丰富。但中国的大城市，如上海和广州，主要是沿海地区。远距离输电是一项重大挑战，据估计，某些地区10%的发电量从未使用过。

　　同时，氢气可以像天然气一样通过管道输送。氢能委员会和麦肯锡预计，到2050年，中国将成为最大的清洁氢单一市场，通过管道运输大部分国内燃料。管道比海运氢气便宜。中国国内廉价氢气供应量增加，提升了其工业竞争力。

　　管道建设也在进行中。中石油和合作伙伴于2022年底同意开始在乌海和内蒙古呼和浩特之间修建一条氢气管道。中石化于2023年4月开始规划一条连接内蒙古和北京的400公里管道，最终每年可输送60万吨氢气。

　　中央政府将氢能定位为战略性新兴产业，并计划到2025年将绿色氢能产量提高到每年10万至20万吨。地方政府正在响应号召。至少有24个省、直辖市和自治区公布了氢能发展计划。加上这些计划的目标和估计，截至2025年，绿氢的产能将达到每年200万吨左右。

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　　欧洲也在制定绿色氢气生产计划，计划到2030年在该地区建立一个每年1000万吨的生产系统。但作为绿色氢能的先决条件，可再生能源行业正面临逆风，包括取消大型海上风电场的多项建设计划。

　　美国总统乔·拜登政府正在根据2022年《通胀削减法案》提供税收抵免，鼓励氢投资。美国也在努力吸引来自欧洲的公司，旨在在成本竞争力和产量方面与中国竞争。

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