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运输人阅读 | 跨过山河穿过人海

2016-06-12 09:15:37

　　修建公路时，不可避免地会遇到高山的阻挡，在“逢山开路”难以实施的情况下，公路隧道应运而生。现代化的公路隧道的功能和外型都变得更加多样化，下边就和运输人一起欣赏来自世界各地的公路隧道吧！　

运输人阅读 | 跨过山河穿过人海

中国巴基斯坦友谊隧道（Pakistan-China Friendship tunnels）

　　这条隧道位于克什米尔的北部吉尔吉特-巴尔蒂斯坦（Gilgit-Baltistan），在中国与巴基斯坦的帮助下，3年内修建了5条7公里的隧道。这些公路隧道构成了喀喇昆仑公路的重要组成部分。

湖水隧道

　　湖水隧道位于荷兰东部，它连接着费吕沃湖和人工岛弗莱福兰。2002年建成通车，湖面隧道长约25米，宽约19米，水深约3米。每天大约有28000辆车从隧道底下经过。

铁雄哈拉诺隧道（Tetsuo Harano Tunnels）

　　铁雄哈拉诺隧道穿过柯欧劳 (Ko’olau) 山脉连接着哈拉瓦和火奴鲁鲁卡内奥赫凯卢阿，站在夏威夷天堂之路（Haiku Stairs）上可以俯瞰铁雄哈拉诺隧道。

公路--大厦隧道

　　日本的阪神高速公路穿过大阪门塔的一座摩天大楼。1962~1988年日本的城市改革导致了这一混合结构的出现。

安东•安德森纪念隧道（Anton Anderson Memorial Tunnel）

　　1943年美国军队为了能够抵达北部地区的西沃德高速公路，在坚固的花岗岩下开辟了这条物资隧道。目前它是世界上最长的公路铁路两用隧道，也是美国工程设计奇迹之一。

瓜纳华托（Guanajuato）隧道

　　瓜纳华托隧道位于墨西哥的瓜纳华托州。由于瓜纳华托沿河谷而建，多年洪水泛滥，殖民地年代，通过提升建筑物底层的位置，并在城市多处建起大型排水隧道来控制水患，但始终无法根治。20世纪中叶，建立大坝，并将河水改经地下溶洞，从而控制。当年遗留下来的排水隧道，分别被改为人行隧道和公路隧道。

洛达尔隧道（Lærdalstunnelen）

　　洛达尔隧道是位于挪威西部，是世界最长的公路隧道，全长约24.51千米。1995年3月动工兴建，2000年11月27日正式通车，挪威国王哈拉尔五世也参加了隧道通车的剪彩仪式。

郭亮隧道

　　郭亮隧道位于河南省辉县太行山区深处的沙窑乡，是由郭亮村的十三位村民凭借简单的手工工具，耗费了五年（1972 -1977年）时间凿出的隧道。郭亮隧道全长1200米，这无疑是朴实的劳动人民创造的一个奇迹。

大挖掘（Big Dig）隧道

　　大挖掘隧道位于美国马萨诸塞州的波士顿，它的建造过程是美国历史上规模最大、耗资最多、工期最长的城市交通道路改造项目。从1991年动工直到2006年其主体工程才基本完成，目前仍有些收尾工程在进行，被人们戏称为波士顿的“永恒之掘”。

智能隧道（SMART Tunnel）

　　智能隧道是马来西亚首都吉隆坡的一项巨型防洪计划工程，是东南亚最长的隧道，全长约9.7千米。每到季风时节，这座9.7千米的隧道就像一处巨型排水渠，保护吉隆坡免受洪水的威胁。这条隧道解决了吉隆坡的洪水灾害和舒缓了城市间的交通堵塞。

　　看过了这些不拘一格的公路隧道之后，运输人是不是也想起了自己途经的公路隧道，可以通过留言告诉我们，您走过哪些？

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