【原创】2023年新能源重卡销量3.42万辆 12月创新高圆满收官

　　据交强险数据显示，2023年12月，新能源重卡销售6187辆（交强险终端销量口径，不含出口和军车），环比11月的4632辆增长34%，同比增长1%，延续同环比双增。值得关注的是，2023年12月在创造2023年度最高月销量的同时，也刷新了2022年12月创下的新能源重卡市场历史上的最高销量记录。

　　从各品牌销量企业来看，12月新能源重卡市场12家企业销量过百，其中8家企业的销量超过了300辆，更有4家企业的销量超700辆。其中，远程新能源商用车以1049辆的销量强势问鼎，徐工重卡以790辆紧随其后，增势强劲，三一集团以756辆排名第三。

　　从累计销量维度来看，销量TOP10企业中，徐工重卡以5373辆拿下年度冠军，三一集团以5327辆排名第二，远程新能源商用车以3616辆位列第三。

　　从新能源重卡各细分车型销量数据来看，1-12月纯电动重卡销30724辆，燃料电池重卡销3653辆，混动重卡销183辆。其中，换电车型在纯电动重卡占比达到48.44%，接近一半，是新能源重卡市场中最为火热的领域，广受用户认可。

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　　在2023年1-12月运输人品牌指数榜中，远程新能源商用车、比亚迪、上汽红岩、陕汽重卡热度较高。

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远程新能源商用车

　　12月，远程新能源商用车销量1049辆，市占率16.95%，同比增长54.2%。1-12月累计销量为3616辆，市占率10.57%，同比增长27.5%。在1-12月运输人品牌指数榜中，远程新能源商用车关注指数为1.2万，汉马科技关注指数为6406。在运输人口碑最热产品排行榜中，汉马H7新能源牵引车上榜。

　　12月21日，2023远程日在湖南湘潭盛大举行。现场，远程新能源商用车正式发布了新能源智能豪华重卡——远程星瀚H，拥有醇氢电动、甲醇AMT、纯电充电等多元动力模式，可根据实际使用场景匹配最高效节能的动力组合。

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远程 星瀚H 6x4 换电牵引车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　值得一提的是，远程星瀚H的风阻达行业最低0.343Cd，在行驶过程中，通过预见性智能能量技术以及L2++辅助驾驶预见性自适应巡航PACC功能，可实现最优动力模式控制和智能SOC控制。其中，纯电充电车型节能45%以上，甲醇AMT车型节能30%以上，醇氢电动车型节能35%以上。

比亚迪商用车

　　在1-12月运输人品牌指数榜中，比亚迪商用车的关注指数为8958。在运输人口碑最热产品排行榜中，比亚迪Q3纯电动牵引车、T10纯电动自卸车上榜。

　　2023年，比亚迪纯电动重卡海外布局逐渐拓宽。今年年初，比亚迪商用车便和印度阿达尼集团达成合作，共计304台比亚迪电动重卡Q1R发运至印度阿达尼集团的四个港口投入运营，助力其在2025年前实现全港口牵引车电动化。

　　11月，比亚迪电动重卡Q1R再次出口斯里兰卡。据介绍，Q1R 牵引车调整了电池布置以提升安全性能，电量得到增加，续航得到提升。同时其电控升级为五合一，整车承载能力更强，可助力码头园区实现高效率运营。

上汽红岩

　　12月，上汽红岩新能源重卡销量为72辆，市占率1.16%。今年1-12月，上汽红岩新能源重卡累计销量889辆，市占率为2.92%。在1-12月运输人品牌指数榜中，上汽红岩的关注指数为4970。在运输人口碑最热产品排行榜中，上汽红岩杰狮H6换电牵引车上榜。

　　据悉，截止到12月，上汽红岩5G+L4纯电智能重卡已拥有超700万公里的实际运营测试里程，共计转运35万余标准箱。针对港口等倒短物流的运输场景， 5G+L4级纯电动智能重卡能综合运用“自动驾驶、5G通讯、AI”等先进技术，带来全面高效绿色的运营转型。

上汽红岩 杰狮H6 490马力 4X2 5G+L4纯电动牵引车（CQ4180BEVSS441A） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　作为上汽红岩的前瞻性布局产品，整车配备友道智途鸿鹄智驾系统，具备多种感知能力，还可满足安全平顺性的拟人化规划控制，确保车辆在全天候各种真实的环境中均能做到精准识别、精确控制，提升作业效率，保障行车安全，为“绿色生态港口”的打造提供可行方案。

陕汽集团

　　12月，陕汽集团新能源重卡销量为290辆，市占率4.69%。1-12月，陕汽新能源重卡累计销量2377辆，同比增长161.2%，市占率为6.95%。在1-12月运输人品牌指数榜中，陕汽重卡的关注指数为4424。

　　11月28日，以“强变革 抓机遇 谋进位 决胜2024”为主题，陕汽重卡2024商务年会召开。现场，面对市场迭代的最新趋势，陕汽重卡展出了60余款拳头产品，包括适配多种运输场景的新能源重卡车型。

　　其中，德龙M3000E轻量化版搭载一款额定功率270kW，峰值功率410kW的电机。具有低电耗、高可靠、高安全等优点。匹配自适应动能回收、AMT智能换挡控制、零部件分组控制、自主档位工况精标、热管理温控等专有技术，车辆电耗相比竞品降低15%，赋能运营降本增效。

　　2024年，新能源商用车的积分制或将落地，结合2023年发布的公共领域电动化政策，以及重卡车企纷纷布局新能源重卡车型，戮力创新，将共同提振新能源车型需求，促使新能源重卡市场迎来新的发展机遇。

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