周建群：坚持“电动+醇氢”两大核心技术路线 为新能源汽车产业高质量发展贡献力量

　　12月21日，2023远程日在湖南湘潭举行，远程冠军家族五大产品线全系亮相，并正式发布了旗下新能源智能豪华重卡——远程星瀚H。现场，远程还展示了围绕产品、依托卫星打造的复合生态体系。

点击图片观看：2023远程日 创造智慧互联 引领绿色商用

　　“处于百年变局下的中国，发展新能源商用车已成为促进我国社会能源结构转型、降低对外石油依赖、维护国家能源安全的重要途径，成为交通运输绿色发展的核心要务和推进物流降本增效的战略需要。”远程新能源商用车集团董事长周建群在讲话中明确表达了发展新能源商用车的战略意义。

讲话全文如下：

　　尊敬的各位嘉宾，各位朋友：

　　大家好！

　　春华秋实又一载。远程新能源商用车集团成立9年多来，是推陈出新、蓬勃发展的9年，是中国新能源汽车产业异军突起、乘势而上的9年，更是新能源商用车产业创新求变、持续进化的9年。经过大量见证者、参与者的共同不懈努力，远程新能源商用车夯实领军者地位，继续领跑行业前沿。

　　随着全球碳中和进程不断加速，以及新一轮科技革命和产业变革不断深化，汽车行业的新能源化、智能化成为中外车企提升核心竞争力和可持续发展的重要驱动力量。纵观汽车产业发展史，每一次的技术革新都会对全球市场格局带来深远的变化。当今新能源与传统能源的博弈，是商用车产业新与旧的对抗与融合。市场对于新能源商用车的需求正在进一步爆发，中国品牌迎来了换道超车的全新机遇。

　　处于百年变局下的中国，发展新能源商用车已成为促进我国社会能源结构转型、降低对外石油依赖、维护国家能源安全的重要途径，成为交通运输绿色发展的核心要务和推进物流降本增效的战略需要。数据显示，中国石油对外依存度超72%，中国汽车消耗石油总量的70%，载货汽车保有量约3300万辆,仅占汽车总量的约11%，却消耗了51%的车用汽柴油，占全部汽车二氧化碳排放量的56%，产生了全部汽车PM污染物的80%。所以，无论从生态发展角度来说，还是从能源安全角度来说，以“绿色、智能”技术为核心的新一代商用车必将越来越快取代传统燃油汽车产品，已经成为行业发展的必然趋势。当能源供给和存储方式发生转变，当众多新兴力量，甚至传统车企都开始高举旗帜喊出入局新能源，这场从“质疑”到“理解”再到“成为”的演进，也从正面再次印证和肯定了远程的前瞻布局。

　　作为中国首个聚焦新能源领域的商用车集团，远程新能源商用车不同于其他商用车企业，没有定位于传统燃油车，而将目光瞄准在新一代绿色智能商用车，成为商用车中的新势力，新势力中的商用车。依托吉利控股集团的资源优势，经过9年多以研发为先导，以创新商业模式为基础的投资发展，在重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车五大产品线布局已经完成，特别是“电动+醇氢”两大核心技术路线，是国内任何一家汽车企业或商用车企业都没有的。

　　中国新势力造车企业走的新能源路线都是电动化，这两三年国家在大力支持氢燃料发展，这两条路线放在商用车上，理论上都是行得通的，但是商用车有各种复杂的多变的应用场景，所以光是电动化一条路线在商用车上是覆盖不了的；二是氢燃料路线理论上可行，经济性上来说完全不可行，我们的醇氢路线基于吉利近20年深耕的甲醇路线，现在甲醇路线跟氢燃料路线结合起来，发现甲醇是氢的最好储运方式，因为1立方甲醇的氢含量是液体氢的两倍，甲醇路线应用于氢燃料实际商业化应用路线上，等于用甲醇内燃机取代了氢堆，用甲醇取代了储氢罐，这样1台车的成本跟柴油车差不多，运行的环保性比天然气还干净，跟电动的差不多，经济性跟电动的差不多，比柴油要便宜得多。所以，这条路线现在开始爆发了。

　　甲醇是一种中国能源，甲醇能源我国自主可控，中国当前甲醇占全球产能的60%，从长远来看，甲醇汽车因其环保性与经济性优势必将成为新能源汽车发展的长远主流路线。

　　吉利从2005年开始一直致力于甲醇汽车的投资发展，至今已累计投放市场3万台。实践证明，吉利的探索实践不仅能够通过甲醇循环经济大幅度消纳二氧化碳，助力我国“双碳”战略。同时，吉利开发的甲醇乘用车和商用车还能给用户带来巨大的经济收益。在商用车领域，我们是目前国内唯一推出甲醇重卡、轻卡、小卡、客车的全产品系企业，产品的环保性、经济性、适用性、可靠性得到充分验证，技术成熟度及投放规模处于国际领先水平。为了以全产业链规划体现整体竞争优势，我们布局成立醇氢生态科技，围绕“1.2.3.3”生态战略，以车辆推广为核心，围绕资本与产品市场双轮驱动，绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车三位一体协同发展，能源开发绿色甲醇三步走，打造万亿级价值的中国特色绿色生态产业链。以醇氢动力为核心，研发、制造、销售醇氢能源新一代电动汽车，开发、应用绿色甲醇制备新技术，布局甲醇能源加注保障体系，通过醇、车、货、站、金融等一体化设计，构建多元化绿色甲醇运力生态。

　　甲醇是煤基清洁燃料，是液态的“氢”、液体的“电”，是全球公认的新型清洁可再生能源，是欧洲正在大力推广的“电制燃料”。杭州亚运会主火炬燃料由吉利参与建设的全球首个规模最大的二氧化碳加氢制绿色甲醇工厂生产制备并提供技术解决方案，每生产一吨绿色甲醇可以消纳1.375吨的二氧化碳，远程全系车型全方位服务保障杭州亚运会，从主火炬甲醇使用保障用车、火炬传递摄影车，到央视潮涌号移动演播室用车、金牌演播室用车，再到护航公共交通绿色出行，远程多款产品在亚运会期间大放异彩。

　　更为利好的是，我国正在加快风电光伏发展，大力提升风电光伏发电规模。当前，中国风电光电装机已占全球的40%。全国各地现在弃风弃光情况越来越严重，能否有效消纳风电光电，决定了风电光电的发展进程。甲醇是风电光电的最佳载体，为规模化消纳风电光电开辟了新路径。我们在阿拉善正参与打造的绿色甲醇能源基地，立足当地13亿千瓦风光电资源，可年产2-3吨绿色甲醇，如通过车用燃料替代汽柴油，相当于5个大庆油田，每年减少原油进口2亿多吨。

　　当前，远程以电动路线为主的新能源商用车整体市占率稳居第一，今年以来更是大幅领先，五大产品线整体市占率已经达到23%。相信随着醇氢路线的发力，市场头部地位还将进一步大大提升。

　　新能源商用车产业的发展离不开庞大的市场需求支撑，也离不开国家和各级政府的政策的大力支持。今天上午，我们的湘潭远程新能源商用车工厂正式落成，是湖南省十大产业项目之一，更是实现地方政府与产业、资本合作推动高质量发展的积极实践。在此，要感谢湘潭市委市政府为远程湘潭项目从考察、签约到建设、落成给予的信任和支持，也感谢对此次远程日的成功召开所给予的大力支持。

　　未来，远程新能源商用车集团将继续坚持“创造智慧互联，引领绿色商用”的品牌愿景，坚持“电动+醇氢”两大核心技术路线，为新能源汽车产业高质量发展贡献力量，为中国新能源商用车走向全球提供强劲动力。

　　最后，祝愿大家快乐人生，吉利相伴！谢谢！

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com