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随着当下轻卡市场快速转型发展，集燃油车长续航、电动车低能耗双重优势于一身的混动车型逐渐成为城配物流运输市场内的热门选择。
近期，康铃领跑ES6增程轻卡正式亮相，整车搭载了基于全柴Q系列平台所研发而来的Q23增程发动机，以全新的动力组合为用户带来了高效的动力运营解决方案。
江淮1卡专供 高效且可靠
康铃领跑ES6增程轻卡所搭载的全柴Q23-132E60增程发动机，是全柴为江淮1卡量身定制的专供发动机型，其经过了整车标定、公告试验、商用车驾评等一系列流程，实现了发动机与车型之间的深度匹配。
全柴Q23-132E60 132马力 2.3L 国六 柴油发动机
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该发动机的最大马力可达130匹，拥有320Nm的最大扭矩，在1000转时即可输出大于260N.m的动力，并在1400-2400转的转速区间内输出320牛米的最大扭矩，以低速大扭矩、油耗低等特点带来更强的工况适应性，为时效性较高的城配运输及城际运输任务提供了坚强可靠的保障。
此外，全柴Q23-132E60增程发动机还继承了全柴特有的两气门技术，在有效降低了热量损失的同时使得整机的结构更简单，维修保养更方便，配合博世共轨高端燃油系统以及先进的摩擦技术，使得该发动机在动力性、经济性、NVH上的表现都更加出色。
值得一提的是，该发动机采用了轻量化设计，与博世等全球顶级供应商的联合开发，在北京完成了最严格京六b标准的台架试验和产品路试，并通过了严苛的高温、高寒、高原“三高”测试和百万公里整车路试，实现了使用寿命可达70万公里，可以有效帮助用户减少进站维护次数，提升运营效率，轻松助力运输人实现多拉快跑。
通过与江淮1卡全面深化合作，全柴将不断推出更符合轻卡工况的产品体系，以高效可靠的Q23增程动力，为康铃领跑ES6增程轻卡强势赋能。
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