根据比亚迪发布的7月产销快报,比亚迪商用车1-7月累计销量达到8532辆,同比大涨143.15%,远超大盘增速。卡车、专用车等车型销量取得了不俗的成绩,同比增长率达到912.32%,销量走势高歌猛进。
在国内订单不断的同时,比亚迪商用车的海外市场也是硕果累累。从年初304辆比亚迪电动重卡Q1R向印度阿达尼集团的四个港口发运,到比亚迪T4K轻卡车型在韩国上市,比亚迪商用车旗下的客车与卡车产品已赢获海内外用户的广泛认可。
作为新能源汽车全产业链核心技术的掌控者,比亚迪商用车以刀片电池、自主三电等创新技术为核心,为用户提供了更加安全高效舒适、智能可靠的运输解决方案,精准对接了公共领域电动化转型的机遇,推动了行业的升级和发展,实现了销量的增长和出口布局的拓宽。
以技术为核心 走在全球市场最前线
在物流智慧化、高效化时代,想要提升运营收益、满足用户核心需求,科技成为最关键的因素。7月10日,比亚迪被授予国内商用车首张UN ECE R155&ECE R156车型VTA证书。这是继商用车第一张ISO/SAE 21434体系证书、R155&R156体系证书后,比亚迪再获有关网络安全规范的车型证书,可见其始终在加强对新能源商用车的技术攻关与推广应用。
秉承“技术为王、创新为本”的发展理念,比亚迪2022年累计研发投入202.23亿元,同比增长90.31%。截至2023年7月,比亚迪全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项,拥有超9万名研发人员,赋能新能源行业高质量发展。
作为欧盟法规准入新门槛之一,新证书的授予不仅是对比亚迪商用车在网络安全方面的认可和肯定,也是对其在欧盟市场准入的重要保障,有助于提升其在全球市场的竞争力和影响力。
刀片电池+自主三电 精准有效解决运营痛点
对于新能源商用车而言,续航能力、电池安全性始终是最大的痛点,也是用户的运营焦虑所在。比亚迪商用车以刀片电池、自主三电等创新技术为核心,精准有效地解决了这些问题。
作为目前汽车电池最为先进的产品之一,刀片电池以其体积利用率高和长续航为优势,解决了以往电池续航差、寿命短和不安全的问题。与普通磷酸铁锂电池相比,刀片电池安全性更高,不冒烟、不起火、最高温度不超过60℃,搭载到整车上使车辆更安全可靠。
据测试,在极端条件下(钉子穿刺、重物碾压、高温烘烤等),刀片电池仍然保持稳定。更重要的是,刀片电池的电芯又长又薄,系统集成度更高,可使空间利用率提高7%,零部件数量减少10%,大大提升运输人的整体运营效率。
比亚迪 B85 14-29座 纯电动公交客车(BYD6851B3EV2)
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在北京国际道路客货运输车辆及零部件展览会上,比亚迪展出的3款公交新品B7、B85及B10,全部配装刀片电池,配合中央集成式电驱桥,有效减轻车辆重量,带来更大设计空间。
值得一提的是,4月6日,比亚迪在韩国推出首款车型T4K轻卡,该车型搭载电池容量为82kwh的刀片电池,这意味着刀片电池在物流车型的布局已经开始。经韩国环境部认证,T4K轻卡常温续航246公里,低温续航209公里,可轻松满足城配运输人的工况需求。
在自主核心三电技术方面,比亚迪T31纯电动自卸车在今年道路运输展上进行了全面展示。该车采用自主的六合一集成电机控制器加双绕组动力电机的黄金动力组合,最高可输出520马力,充分满足城市环卫工作的多种要求。
比亚迪T31 31T 8X4 5.6米纯电动自卸车(BYD3310EL9BEV)
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同时,比亚迪T31纯电动自卸车还配有重卡专用电池包,平台化程度高、维护保养便捷,用户可根据不同运营场景选择355kwh、444kwh电量。双联轮边减速电驱桥的采用,让整车动力拥有大速比,轴荷较高的同时可靠性更强,进一步提升了工程运输的效率和安全性。
紧抓转型机遇 全产品矩阵覆盖多元需求
随着关于推进公共领域车辆全面电动化的政策落地,新能源商用车市场迎来了前所未有的发展机遇。面对这样的趋势,比亚迪商用车做好了充分的准备,以周全丰富的全场景新能源车型矩阵,满足市场与用户全方位需求。
据悉,比亚迪商用车已形成了包含城市公交、座位客车、机场摆渡车、城市物流、专用车和二类底盘在内多款产品矩阵,范围覆盖客车、轻卡、中卡以及重卡等商用车全应用场景,其中纯电动卡车已覆盖2.5吨-31吨全系产品。
无论是城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送等公共领域,还是工程运输、港口牵引、矿山特种等专业领域,比亚迪商用车都能提供适合的新能源解决方案,赋予用户高效舒适、智能可靠的运营体验。
在双碳战略加速推进、市场格局不断重塑的当下,比亚迪商用车迎来了高速增长期。未来,比亚迪商用车将继续深耕研发,提升产品品质和技术标准,为用户提供更加安全高效舒适、智能可靠的运输解决方案,助力中国商用车走向全球领先的高质量发展时代。
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