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小身板大力士解放J6L不愧卡圈节油“精英”

一汽解放

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2023-07-27 17:57:39

　　物流江湖风起云涌，货运司机渴望找到降本增效的卡车，作为致富路上好帮手！有一款卡车的节油实力着实不俗，深得用户好评，它就是解放J6L精英版载货，百公里油耗最低仅15.4L。

小身板大力士解放J6L不愧卡圈节油“精英” 一汽解放 J6L中卡精英版 240马力 4x2 6.75米仓栅载货车(CA5180CCYP62K1L4E6) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商询底价

刘师傅百公里油耗18.2L有密钥

　　出于职业习惯，卡车司机刘国进师傅看来，油耗一直是他最为关注的。平时，无论是高速还是国道，他总能保持百公里油耗18.2L左右。刘师傅说：“要想降低油耗，选车是第一步。”他所驾驶的是一辆解放J6L精英版260马力载货车，车辆采用了解放独有的体系节油技术：比如轻量化设计、低滚阻轮胎，空气动力学优化、轻量化底盘等。他说：“我非常满意这台车的节油性能，在外跑长途拉绿通，这车百公里油耗平均18.2L，相较同线路其他车友油耗低了近2L，单程1000公里油费就省了100多元，若按照年来计算，轻松能省一万多块钱！极大节省了运营成本。”

　　除了油耗，刘师傅第二项关注点是车辆的舒适性。他说：“解放J6L精英版载货拥有超大平地板驾驶室，活动空间大，无论是车内用餐或者睡觉都很方便、舒适。咱跑长途的休息好了，开车才有干劲儿。”刘师傅还表示，解放J6L车保有量大，市场认可度和二手车价格都高，“解放是大品牌，我和朋友们都特别信赖。”

小身板大力士解放J6L不愧卡圈节油“精英”

百公里油耗15.4L 赵师傅妥妥“节油达人”

　　说起J6L，绿通司机赵小报向笔者娓娓道来：“我选择解放J6L精英版的原因不仅是为省钱，更是看中了它的性能和品质。公路运输，最重要的是发动机性能要好，J6L精英版爬坡时动力输出充沛，即使是在长上坡路段，也不用担心后劲不足，不仅油耗低，还能实现多拉快跑。”解放J6L低油耗的因素是多方面的，精英版搭载260马力CA6DH1发动机，采用FAW高效低NOx燃烧技术，具有2000bar高喷射压力，油气雾化品质提升，燃油经济性更优，应用长效节能机油技术，稳定节油。同时，该车自重轻，做完大箱自重是6.3吨，同样的上装比同级产品轻了500公斤左右，多拉半吨，就多挣不少钱。

　　赵小报师傅补充道：“我觉得解放J6L不仅外观时尚大气，车品质好，售后服务也很到位。况且这款车在市场认可度高，二手车残值比同年限其他品牌的车能多卖1.5万-2万元，这对我们卡车司机而言，才是真正的实惠。”

小身板大力士解放J6L不愧卡圈节油“精英”

百公里油耗15.9L 黄师傅为爱车节油能力点赞

　　卡车司机黄维师傅，长期驾驶解放J6L精英版载货车往返于辽宁和山西保定两地，对于他来说，超强的省油性能是他选择这款车型的重要原因之一。“这款车的节油表现非常出色，百公里油耗不到16L，环保还省油！260马力的动力输出，爬坡提速轻松搞定，是高时效运输的有力保障。”

　　除此以外，黄师傅还对解放J6L精英版4×2载货的舒适性给予较高评价，他说：“这款车的平地板空间非常大，座椅也比较舒适，而且选装的多功能方向盘，还可以方便不同操控习惯的人进行调整。驾车更省力，省油的同时，降低了驾驶疲劳强度，更能让担心我跑长途休息不好的家人放心。”

小身板大力士解放J6L不愧卡圈节油“精英”

　　一辆真正的好车既要能赚钱，更要能省钱。三位卡友不约而同选择了解放J6L精英版作为迎战绿通市场的创富“搭档”，可谓“英雄所见略同”。从用户的反馈不难看出，解放J6L精英版载货是一款省油、动力强劲、舒适性好的卡车，这款卡圈“小身板，大力士”的载货“精英”，你心动了吗？

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