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任伏松是一位90后运输人，他从重卡维修师傅转行，在运输业已有近10年的工作经验。他深知大马力、大扭矩是影响运输时效的关键因素，于是在去年8月，他购买了安徽第一台中国重汽豪沃重卡TH7 610马力车型。
中国重汽 HOWO TH7重卡 610马力 6×4 牵引车(ZZ4257W324HF1B)
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经销商
询底价
任伏松告诉运输人网记者：“我的第一台车就是豪沃540大马力车型，120万公里无大修，高效又可靠。所以去年豪沃刚推出TH7 610马力车型，我就订购了。”
大马力更高效 单趟运输节省2小时
任伏松主要承接机械大件等散货运输，往返于江苏常州到贵州贵阳，来回1800公里，途径诸多山区等复杂路况，对车辆的动力性能提出了很高的要求。
610大马力带来的时效性提高，让任伏松尝到了“甜头”。据他介绍，在入手这台豪沃TH7 610马力车型之前，他的单趟运输要35个小时左右，如今只需要不到33个小时即可完成。效率大大提高，收入也水涨船高。
任伏松所驾驶的豪沃TH7动力搭载的是潍柴WP14T发动机，满足国六排放标准，最大输出610马力，最大扭矩2750N·m，900-1400rpm的经济区间即可爆发出最大扭矩，起步加速爬坡毫不费力，在贵州山区行车如履平地。
此外，豪沃TH7采用“前2+后3”的高强度少片钢板弹簧设计，有效降低了车身自重，并配备上两骑马螺栓，让车辆承载与强劲动力相匹配，全面赋能任伏松实现高效运营。
专属无极S动力链 极致节油降本
大马力带来的全新体验除了强劲高效的动力，还有经济节油的显著效益。作为全球首款热效率达到52.28%的柴油发动机，潍柴WP14T发动机为任伏松的豪沃TH7带来行业领先的燃油经济性。
与之匹配的传动系统是中国重汽第七代智行无忧S-AMT16自动挡变速箱，换挡逻辑平顺，可根据不同路况调节经济车速，与曼技术小速比后桥共同组成专属无极S动力链。
经任伏松测算，豪沃TH7高速标载情况下油耗是27-29L/100km，满载情况下则是31-32L/100km。相较之前，整整省了3到4个油，一个月就能节省上千块的燃油成本。
全升级更舒适 安全愉悦新体验
运输工作虽然辛苦，但想到家里的妻女，正值壮年的任伏松便又充满了干劲：“我现在还算年轻，不怕辛苦。而且豪沃TH7配备的自动挡能够省力不少，挂挡就走，而且全程不用踩离合，就算走山区也没那么辛苦了。”
任伏松表示，他的车还配备了福伊特的液力缓速器，有效提高了下坡的安全性，碰到长下坡、雨天湿滑路面时，心中也更有安全感，不必时刻紧张。
同时豪沃TH7还采用了航空气囊减震座椅，角度、气囊的力度均支持多项调节功能，顶部配置高度可调节的睡眠枕头，时刻保护任伏松的腰颈健康。此外，高顶平地板带来的大空间以及多媒体大屏车机系统、自动空调等高端配置，也为任伏松的运输之路增添了几分舒适惬意。
一年的高强度运营中，豪沃TH7 610大马力牵引车以强劲高效、经济节油、安全可靠等优势，为任伏松提质增效，助他走上了更加畅快顺心的创富之路。
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