复兴、追梦 北京重卡正式开启新征程

　　让梦想触手可及，让人生不留遗憾。5月16日，北京重卡全球上市发布活动在北汽重型汽车有限公司举行。现场，北汽重卡联合康明斯、采埃孚成立节油联盟，并发布节油宣言，以世界级领先的节油技术，打造极致的节油重卡，为用户创造更大价值。

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实现“高质量和低成本”对立统一

　　“很多用户想买一个高品质的重卡，却发现价格太高买不起，买一个买得起的，自己又不满意，所以梦想很丰满，但现实却很骨感。面对这样的遗憾，北京重卡为梦想家们提出了解决方案。

　　”活动现场，北汽重卡总经理吴越俊表示，“北京重卡的上市，就是要真正做到将高质量和低成本从对立走向统一，让用户的梦想不留遗憾。

　　但在传统的观念中，高质量和低成本却是矛盾的对立面，高质量的产品成本必然高，低成本的产品很难做到高质量，我们要打破高质量等于高成本、低成本等于低质量的魔咒，依靠创新实现‘高质量低成本’，把不可能变成可能。”

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　　北京重卡到底怎样来实现“高质量和低成本”对立的统一？对此，吴越俊表示，首先是精益战略，“精”代表了质量，追求的是精益求精，“益”体现在成本，是要以更低的付出获得更高的收益，北汽重卡的精益战略致力于聚焦最合适、最具价值、最有竞争优势的市场，实现质量与成本的最佳匹配、产品性能与价格的双优先。  

　　其次是管理创新，围绕向管理要成本，向创新要质量，北汽重卡通过全价值链管理创新，构建了强大的软实力和核心竞争力。  

　　最后是数字驱动，北汽重卡通过全要素数字化，端到端打通，不仅打破了数据孤岛，更依靠智能算法赋能，实现了资源配置最优解，同时也将用户从消费者变成了产销者，让用户参与产品的创造和运营的全过程。  

　　具体来看，北京重卡以“高质量低成本”战略为引领，为用户创造卓越价值。

　　品质上，北京重卡产品质量较同类产品高20%-40%，年故障停驶天数小于5.3天，可实现对进口产品的替代。

　　价格上，较国产化进口品牌价格低10-20万元以上，真正做到了同样的品质价格更低，同样的价格配置更高。

　　节油方面，北汽重卡链合康明斯、采埃孚，以世界级的节油技术，实现综合油耗较同类产品低5%-10%，每年可为用户节省3-5万。  

　　值得一提的是，依托“根魔方”技术，北京重卡通过12大类、数百项内容的定制，围绕根车型全配置开发，30+根车型可配置出190+个销售车型，加上用户的个性化配置选择，可实现超20000+种产品配置的自由组合，覆盖95%的市场，全面破解了“用户有定制需求、市场无定制重卡”的难题，开启国内定制化重卡先河。

两大平台为用户带来更好用车体验

　　活动现场，北京重卡发布了复兴与追梦两大平台，首发的产品家族包含15个细分市场百余种应用场景，覆盖80%以上的重卡市场，产品全系标配自动挡，为用户提供更轻松、更智能、更节油的用车体验。

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　　其中，复兴平台定位为“以高效重新定义出勤率”，产品包括6X4、4X2两种驱动形式，提供13L-15L的澎湃动力，覆盖山区、平原高速运营工况，应用于快递、快运、冷链等高效物流场景，以“千公里节省两小时”为目标，为高效准时物流领域，带来行业顶级重卡。

　　产品采用高冗余的设计理念，通过动力、承载、安全和质量的高冗余开发，选用高品质供应商，通过专项强化验证，实现高可靠、高效率、高出勤。

　　追梦平台定位为“以节油重新定义TCO”，在舒适的基础上追求极致油耗，树立行业节油新标杆，引领行业产品升级。

　　该平台包含牵引、载货、自卸3大品系9个细分市场，拥有6X4、8X4、4X2多种驱动形式，提供10L-13L发动机，覆盖400-580马力，适用于中长途普货物流、煤炭、矿产、砂石料、危化品、港口、城建渣土等应用场景。

　　两个平台的产品更精准地把握了年轻一代卡车用户个性化、智能化、品质化的用车需求，颠覆了传统主流重卡的用车定义。

　　特别是北京重卡在概念阶段便提出了非常高的开发目标，通过研发、采购、制造等多个环节的创新，使产品可靠性提升40%，成为国内首个年故障停驶天数<5.3天的自主重卡品牌，拥有比肩进口重卡的超高出勤率，从而可为用户创造更高价值。

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　　此外在售后服务上，北京重卡优选行业成熟的网络渠道，网络规模达到全国1000多家，长三角、珠三角、京津冀东边城市50公里设置服务站，青海、西藏、新疆、西部地区150公里设置服务站，救援2小时内100%到达；设有常州、天津、西安、成都四个分拨中心和1000家配件直投储备网点，实现配件当日达、半日达，全面保障了用户的运营无忧。

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