近日,一汽解放商用车开发院副院长兼中重型车开发部部长赵丹荣登中国一汽2023年4-5月份"先锋人物"红榜。赵丹主管解放中重型产品研发工作。"不说空话,把事干成"是他的风格,"打造世界一流研发中心"是他的毕生追求。
他深入践行中国一汽"11245""十四五"战略规划,紧密围绕解放"锚定一个目标、聚焦领航主线,坚持双轮驱动,强化五大领域攻坚"的总体思路推动产品研发工作。作为一汽解放研发中流砥柱的他,在中重卡产品与技术研发方面拼搏进取,翘首领航。
突破!突破!再突破!
研发之路,一半海水,一半火焰,赵丹一干就是十余载,一步一个脚印,这份毅力与耐心,非常人所能及。作为中重卡研发的带头人,他凭借敏锐的市场嗅觉,带领团队完成了J6"领航版""质惠版""北方款""南方款""四季款"等多个细分市场拳头产品开发,助力解放达成持续领航。
一汽解放 解放J7560马力 4 X 2 国六牵引车 (CA4180P77K25E6)
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
询底价
探索的路,没有尽头,追求卓越的脚步,更不会停止。面对市场竞争形势,"全新平台车型的开发再难,也得干!"各技术路线是否可行?产品差异化如何体现?竞争力和高利润如何挖掘?赵丹一层层地深究,一项项地做实。
他推动总成技术立项开发,为销售一线提供源源不断的"弹药";他加速推进海外市场突破,针对海外市场特点,打造法规基础版和区域特性款。产品配置,精准!响应市场,快速!在他的带领下,相关部门完成20余个出口车型开发,支撑1-5月累计装车1.3万辆,出口增长率252%。
能力越大 责任越大
不忘初心中国梦,牢记使命解放情。"掌控关键核心技术""树立民族汽车品牌""打造世界一流企业"……习近平总书记视察一汽时提出的这些殷切嘱托,被赵丹深深地刻在心里。
在世界一流研发中心建设方案、技术战略规划,技术体系变革、核心竞争力技术研发等各个阵地上,赵丹都身先士卒、力求卓越。仿佛天生挚爱挑战,赵丹带领团队首创双层预热旋流式混合器、智能算法判定DPF再生场景等技术,实现重型后处理器自研自制。他跨部门协作攻关国六中型柴油机紧凑型筒式混合器技术,首用钢丝绒混合器技术,可耐受尿素喷射量提升近一倍,结晶生成量可降低约一半,技术水平达到国际先进。
他首创0#柴油100%代替-35#柴油技术(简称四季通),可为用户每年节省2万余元燃油费用。"创新是企业的生命力,核心技术是研发的根本所在,唯有掌握自主核心技术,才能匹配世界一流研发中心的使命。"赵丹始终觉得,能力越大,肩上的责任越大。
用户关注的 需下狠功夫
未来,用户需要的不仅仅是一辆车,而是一套解决方案。赵丹深谙其中道理。首先,必须知道用户想要什么、什么能给用户带来价值;其次,要熟悉不同用户,能对用户的运营场景准确描绘;最后,要为用户提供便捷、高效的服务,让用户获得愉悦的体验。
本着这样的初心,赵丹带领团队在节油性、动力性、保养周期、安全性、可靠性等用户高度关注的方面,狠下功夫,致力将相关的标准维度冲到行业第一。
他创新性整合低油耗、低自重、低成本、高品质四大技术平台,以整车竞争力需求为牵引,拉动各专业进行技术储备开发,达成了油耗年型车节油2L/百公里,大大降低单车成本。用户口碑是品牌的保障,针对用户市场反馈,他牵头协同服务、质保等领域专项攻关,实现尿素喷嘴、尿素供给模块MIS大大降低。
与时俱进,乐在其中--这就是赵丹一直保持亢奋状态的动力所在。和更多的解放人一样,秉承着一份要站在世界商用车行业之巅的初心,助力一汽解放加速实现鸿图愿景,赵丹风驰电掣,一路狂奔。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论