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37岁的刘松，已从事运输行业12年，夫妻俩通过官方传播了解到鹰途，被鹰途的外观颜值、内部空间、动力匹配、智能安全配置所吸引，通过车辆品鉴、驾乘体验，购入了鹰途头等舱。使用过程中，满足高效舒适低油耗的用车需求。
青岛解放 鹰途 头等舱 560马力 6X4 AMT自动挡牵引车(CA4259P35K2T1E6A80)
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“鹰途头等舱配置很高，空间大、油耗低、驾乘舒适、操控方便。标配预见性自适应巡航系统，比之前使用的车辆，百公里省油4-6L。我最满意高速运营下的主动刹车和防侧翻配置，安全更有保障。3年90万公里零费用的维修政策，更是为我们解决了后顾之忧。综合考虑，鹰途物超所值。"
从3月23日-4月23日运营数据来看，该车月行驶里程26052km，月均百公里油耗29.8L，平均速度65.6km/h；本次行程评分79.4分，基础驾驶84.1分，油门控制84.7分，刹车控制74.2分，档位控制得分88.9分，怠速控制69.0分。
选取其中泰州-贵阳段进行典型线路分析，全程高速，途径平原、丘陵、重山区等运输路况，海拔整体呈上升趋势。该车匹配2.85速比，山区路线适当手动干预，使用11和10档较多，15L-620马力大排量发动机储备动力强，可保证当发动机转速900-1200转/分时，11档车速范围60-80km/h，小速比依然可以胜任山区路况;但需驾驶员有良好的驾驶习惯，12档在发动机转速900-1200转1分时，能在平原提供90-100km/h的需求。
鹰途护航队，该用户驾驶水平较高，驾驶习惯良好。2.85速比车辆，平原路段多使用PCC预见性巡航系统，定速91码，山区丘陵限速路段，定速75码，重山区路段适当手动干预，转成手动，按以上操作可进一步降低整车油耗。让运输过程成为轻松自由的旅途，让运输人成为令人向往的职业。
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