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随着商用车行业“新四化”转型不断深入，日渐增长的新能源产品需求形成了新的市场增量。在这样的趋势下，“长城汽车智能新能源干货大会”在河北保定隆重举行，正式发布了新能源宣言“长城智能新能源，更省、更远、更安全”，并首次展现其在电气化时代的全面布局及森林生态成果，显示了其大力发展新能源事业的决心。
长城新能源氢能、纯电、混动三轨并行
长城是国内较早在能源领域进行全产业链布局的综合型企业，其构建了行业主流的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的布局。
在车用动力领域，长城混动、纯电、氢能三轨并行，加速汽车电动化转型，提供多元场景新能源动力解决方案。其中，长城自主研发的“氢柠技术”氢动力系统，是国际主流的车规级解决方案。
作为目前国内唯一氢能全产业链布局的企业，长城将采用“制 - 储 - 运 - 加 - 应用 ”一体化模式，其系统核心零部件国产化率为100%，解决了行业多项技术突破“卡脖子”的痛点。
基于氢柠技术和氢能源产业布局，长城汽车提出了2021-2050年分三段实现氢时代、氢经济、氢社会的愿景，如果能够顺利实施，最终将达成“碳中和”目标。
为实现上述愿景，长城助力全球首个百辆49吨氢能重卡项目落地，并于2025年前在公交/大巴+重卡/物流车+乘用车三大平台开展推广运营，推动燃料电池汽车产业和氢能产业的商业化进程。
长征落地长城氢能源、纯电商用车布局
通过旗下如果科技的商用车全资子公司---长征汽车，长城着力进行氢能源及纯电动商用车领域的产业布局，为用户提供零碳运输及运营解决方案，带来更好的绿色低碳商用车体验。
长征汽车已经于2022年5月发布“新能源宣言”，宣布于同年6月停产燃油车型。从传统能源转向氢燃料电池、纯电等清洁能源技术路线，提供多场景运输解决方案，发展绿色智慧物流。
同月，长征氢动力重卡牵引车上市，分高压气态氢和低温液态氢两种动力形态，适配不同的车辆补能方式，满足用户的差异化产品需求。
长征汽车 Q1系列 490马力 6X4 换电牵引车(CZ4251SU40BEV)
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2022年6月面市的长征换电重卡采用独有电池保温技术，其冬季续航达成率高。长征积累了丰富的氢能源及电动商用车研发、制造及运营经验。
长征以出色用车体验赢得客户与口碑
长征汽车以“节能经济、安全高效、用户为主”的服务理念，打造更具竞争力的新能源车型，并提供数字化智能服务。例如：新长征1号重卡氢能牵引车因为续航长、能耗低、电堆稳定、续航里程长等特点，而获得用户青睐。
新长征1号纯电渣土车的货箱尺寸为5800/2350/1500mm，拥有轻自重、大马力、大扭矩、低噪音、高智能性、高可靠性等产品优势。该车装配朗高驱动电机，电机最大功率达到360kW。
该渣土车搭载宁德时代282kWh、423kWh两种规格的动力电池，可充电、可充换一体。以282kWh电池为例，其换电时长不超过5分钟，补能方便，利于提高车辆的出勤率。
新长征1号纯电渣土车匹配法士特六挡AMT变速箱，车辆起步稳、爬坡快，最大爬坡度超过30%，适用于工地、矿山运输等多元化场景，助力用户多拉、快跑，增收创富。
长征新能源重卡标配四点式悬浮驾驶室、气囊减震座椅、360度全景影像、EBS刹车辅助、ESC车身稳定程序等，带来舒适、安全的驾乘体验。另外，该车还采用了智能辅助运维系统，支持用户通过实时安全监测、车辆状态跟踪等数字化服务，来提升车队及企业的运营效率。
另外，长征5吨级装载机采用纯电动力，具有：安全可靠、高效智能、铲装有力、节能环保等突出优势。该装载机适用于矿业、港口、市政等多种应用场景，助力用户实现高效作业。
同时，长征还生产支持充换电的纯电搅拌车、电动洗扫车、纯电矿用挖掘机等工程及专用车辆，可以胜任高负荷工况或恶劣工况等多元场景需求。
其中，长征电动清扫车装配了宁德时代282kWh动力电池，使用双枪进行充电，最快可以在40分钟内充至80%电量，实现车辆的快速补能。
长征提供运力解决方案 赋能长城新能源
长城以技术和资金助推长征的研发、制造及服务等各项业务的发展，而其要想实现“智能新能源更省、更远、更安全”的发展目标，离不开长征汽车在氢燃料、纯电、混合动力清能商用车技术的落地应用。
长征汽车的新能源转型除了要进行自身的产品技术革新，推动氢燃料电池、纯电动等新能源技术落地应用以外，还为矿业、港口、城市建设等多行业，提供智慧运力解决方案，打造上下游产业链生态。
除了赋能长城新能源战略外，长征汽车也将推进商用车与物流运输业的清洁低碳化，提升运力质量，加速打造区域清洁运输生态圈，逐步推进“双碳”战略的进程。不过，作为区域性品牌，长征汽车在全国范围能达到多高的销量，产生怎样的影响力，还是个未知数。
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