1月19日,国务院新闻办公室发布《新时代的中国绿色发展》白皮书,全面介绍新时代中国绿色发展理念、实践与成效,分享中国绿色发展经验,快递业绿色包装等相关内容也被写入其中。
白皮书除前言、结束语外共分为七个部分,分别是坚定不移走绿色发展之路、绿色空间格局基本形成、产业结构持续调整优化、绿色生产方式广泛推行、绿色生活方式渐成时尚、绿色发展体制机制逐步完善、携手共建美丽地球家园。
福田奥铃 奥铃速运Pro 158马力 单排栏板轻卡
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
询底价
在提升服务业绿色化水平中,白皮书写到,升级完善快递绿色包装标准体系,推进快递包装减量化标准化循环化,引导生产商、消费者使用可循环快递包装和可降解包装,推进电子商务企业绿色发展。截至2021年底,电商快件不再二次包装率达到80.5%,全国快递包装瘦身胶带、循环中转袋使用基本实现全覆盖。
此外,在推进交通运输工具绿色转型中,白皮书还提到,在城市公交、出租、环卫、物流配送、民航、机场以及党政机关大力推广新能源汽车,截至2021年底,中国新能源汽车保有量达到784万辆,占全球保有量的一半左右。
实际上,近年来,邮政快递业一直在大力推进行业绿色转型发展,逐步建立与绿色理念相适应的法律标准政策体系,压茬推进塑料污染和过度包装治理,稳步提升快递包装减量化、标准化、循环化水平。从2019年起,国家邮政局相继发布并实施“9571”“9792”“2582”和“9917”工程,强化邮政快递业绿色治理,推动行业绿色转型发展。特别是在2022年,国家邮政局完善生态环境保护与碳达峰碳中和工作机制,开展快递绿色包装治理“9917”工程,稳妥推进可循环快递包装规模化应用试点,持续开展塑料污染、过度包装和随意包装治理。
刚刚结束的全国邮政管理工作会议提出,2023年要持续开展绿色包装治理。出台行业绿色低碳转型发展实施意见。深入推进行业塑料污染和过度包装治理,实施绿色发展“9218”工程。继续开展绿色网点、绿色分拨中心试点,稳步提升可循环快递包装应用比例。继续推广新能源和清洁能源车辆。加大宣传力度,形成社会广泛共识,凝聚全社会力量推进行业绿色发展。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论