【原创】北汽重卡基于高质量发展战略构建中国世界级重卡品牌的后发优势

　　运输人网在2022年12月30日收到了一封来自北汽重卡党委书记、总经理吴越俊的一封信。

　　他在信中写到：“今天我肩负北汽商用车另一个重要使命，那就是完成北汽商用车的南方布局，在内卷的重卡市场创造一个全新的模式，进一步巩固北汽商用车第一品牌的市场地位，站在巨人的肩膀上，我带领一群在重卡行业奋战多年的兄弟和可信赖的伙伴，再一次追随梦想召唤，为北汽重卡而战。”

吴越俊挂帅北汽重卡以创新突围

　　吴越俊作为一名工程师出身的技术专家，他参与了北汽集团的首个合资重卡项目，并深入参与了产品从无到有的设计、研发、认证及迭代过程，孕育了中国第一款站在国际舞台上的国产重卡，更引领了中国重卡迈进自动挡时代。

　　此次，吴越俊挂帅北汽重卡，志在必得。他认为，目前重卡行业的竞争已发生了根本性的改变，进入质量成本竞争的阶段，决定竞争成败的关键因素已不是由硬实力决定，而是必须要创造独特的软实力。创新是战胜内卷的唯一方法。

　　北汽重卡作为新进者，可以依靠管理创新构建软实力，借助数字孪生技术构建了从产品研发到智能制造，再到智慧运营的生态体系，实现数字驱动下的循环迭代升级。

重卡行业首个孪生智慧工厂

　　北汽重卡基地位于常州市高新区，是中国重卡行业首个数字孪生智慧工厂，总投资50亿元，总用地面积约1000亩。

　　基地将统筹零部件制造、产品研发、金融服务、全球销售及重卡产业集群建设，打造智能化、数字化、体系化的行业标杆，为北汽重卡在高质量发展的道路上添砖加瓦，为产业转型升级和技术创新生产可持续赋能。

　　据了解，目前北汽重卡基地车间拥有喷漆机器人、冲压线、车身机器人等主辅设备共计2435台，新车型年产能为6000辆、商用车关键零部件8万套。

B-MARK认证标准

　　2022年12月22日，北汽重卡在常州智慧工厂举办了“从质量走向世界——2023北汽重卡B-MARK大会。大会上首次公布了北汽重卡在行业首创的B-MARK认证标准，以质量作为唯一评价标准，以达到零部件免检为目标。

　　在大会上，北汽重卡公布了2023年首批10家免检供应商，并颁发了B-MARK免检供应商证书，包括康明斯（中国）、采埃孚、佳通轮胎、康明斯滤清系统、全兴精工、华达汽车空调、克诺尔、广东正扬等知名零部件企业。

　　北汽重卡强调，要与供应商以用户需求为核心目标，协同研发、设计和创新，做到精准定义场景、精准开发产品、精准试验验证。

北汽重卡三大系列产品

　　北汽重卡计划推出“复兴、追梦、奋斗”三大系列产品，力图打造重卡界的复兴号。

　　“复兴”和“追梦”均为6×4牵引车，在2022年底已成功申报，预计2025年将实现一期4万辆中重卡销售目标，成为国内重卡行业第二梯队领头羊，2030年达到12万辆以上，跻身第一梯队前五名。

　　2款车型均搭载福田康明斯X12、X13系列发动机。X12系列发动机覆盖440-490马力段，X13系列发动机覆盖480-580马力段。两款车型均可以选装采埃孚自动挡变速箱。

　　该车还将采用全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，并采用怀档换档方式。此外，两款牵引车车型的可选装配置也非常丰富，包括油箱布局和容积、驾驶室导流罩、护轮罩、电瓶箱、前保险杠、空滤、后置储气筒、驻车空调、360环视系统等。

北汽重卡要构建世界级重卡品牌

　　在中国经济崛起的大时代，北汽重卡乘势而起。笔者认为，北汽重卡没有组织机构庞大难转型的包袱；没有技术发展趋势上的迷茫。

北汽重卡的后发优势有：

　　1、吴俊越及团队所积累的与世界领先重卡同步的产品开发和管理经验；

　　2、成熟的营销经验和优质网络资源

　　3、现代化、精益高效的生产条件；

       4、精挑细选出的供应链伙伴；

       5、可以撬动市场的经典配置车型。

　　北汽重卡作为北汽集团“十四五”期间京外重大商用车项目之一，将作为北汽集团南方商用车战略基地，以高质量、低成本、高效率为发展战略目标，将高质量发展作为企业未来发展的重心，构建中国的世界级重卡品牌。

　　北汽重卡多久可以实现突围，又憋了什么大招？1月9日下午16：30，北汽重卡即将举行企业战略及品牌发布会，或许会给我们更多答案，让我们拭目以待！

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