12月23日,徐工轻卡组织了一次媒体沟通会,展示了其最新一代汉驰轻卡的三款产品,包括天王星、豪省星、巨能星。
标配全柴智威动力H25动力 实现降本增效
豪省星是徐工根据当下城镇、城乡市场需求所打造的全新一代高端轻卡车型,该款车型采用了智威动力H25发动机,应用四气门设计,最大扭矩为500N.m,额定功率达125kW,在1000rpm时即可爆发出390N.m的扭矩。
全柴智威动力H25应用高效增压器和双涡流燃烧系统,全负荷最低燃油消耗<195g/kwh,在200bar爆压+2000bar燃油系统的加持下,相比同级产品,百公里油耗降低8%,每一万公里可省油费超700元;B10寿命超70万公里,进一步降低用车成本。
全柴H25-160E60 160马力 2.5L 国六 柴油发动机
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同时,全柴智威动力H25发动机还采用了轻量化设计,外部大量采用铝合金材质,搭配智威动力H系列独有的紧凑化设计,使得发动机整体重量仅为280KG,相较竞品平均300KG以上的重量,轻松助力运输人实现多拉快跑。
全柴Q23加持 带来超高性价比
徐工轻卡与全柴合作已久,徐工豪省星的小排量车型还可以搭载全柴Q23发动机,额定功率涵盖了65kW-97kW,动力相比国五型号提升了33%,最大峰值扭矩达到了320Nm。应用全柴独有的两气门技术,结构简单维修方便。
配合博世共轨高端燃油系统和先进的摩擦技术,可让Q23发动机在1000转时输出大于260N.m的动力,并在1400-2400转速区间内输出320牛米的最大扭矩,低速大扭矩,满载情况下,起步加速时间比竞品低8-10秒,起步、超车更迅速,城市工况适应性更强,能够很好的满足当下城配运输对于时效性的追求。
全柴Q23-115E60 115马力 2.3L 国六 柴油发动机
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此外,全柴Q23还采用了轻量化设计,使用寿命可达70万公里,并结合博世等全球顶级供应商的联合开发,在北京完成了最严格京六b标准的台架试验和产品路试,可靠有保障。
据数据显示,全柴Q23发动机百公里油耗实车测试在10.6-10.8L左右,相比竞品低5%-10%,且满足四阶段油耗,能够为运输人带来更高效的运营体验。
全柴凭借其优异的品质、良好的可靠性以及高效节油的特性,全柴发动机赢得了众多主流厂商与运输人的青睐。全柴依靠成熟的发动机研发制造经验,完善的产品体系,针对市场所需,以丰富的动力产品为徐工轻卡保驾护航,为用户带来放心选择。
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