“跨越极限”江铃威龙成功挑战高原极限测试

　　青藏公路，唐古拉山口，海拔5320米！

　　在地球上，海拔每升高1000米，气温下降6.5摄氏度，这个高度的含氧量只有海平面的60%，气压只有55%左右，基本上不适应人类生存，绝大多数这个星球的人在这个高度都会有高原反应，如果不注意，很有可能一场小小的感冒就会有引发肺水肿，导致生命危险。但是江铃威龙HV5重卡，则成功在最近高原测试中，跨越了这个高度，让钢铁侠成功站上量产重卡的高度巅峰！

　　“江铃重汽对产品品质的严苛要求是一贯的，我们这款威龙HV5重卡顺利通过三高试验的最后一个环节‘高原测试’就说明了这一点。很欣慰的是，威龙HV5不负众望，再次在5000多米的高海拔环境中，展现了其优异的性能。”江铃重汽的权威人士，这样评价威龙HV5重卡通过了高原测试的。确实，威龙HV5重卡凭借其良好的血统和卓越品质，在平均海拔4000米的青藏公路上，所有科目一次性顺利过关。

“X”外观前脸，家族DNA血统虎虎生威

　　和之前上市的威龙重卡一样，威龙HV5也采用了“X”家族性前脸。但是与威龙重卡略有不同的是，威龙HV5在“X”下沿采用收口的设计，使得正前方的视觉有点像钢铁侠一般的宽肩收腰的背影，整体设计更加威猛和虎虎生威。“我们希望这个X的前脸设计将成为威龙系列家族产品的DNA，并将引导国内重卡市场的设计风潮。”江铃重汽内部人士这样评价威龙HV5的新设计。

更加具有辨识度的X收腰家族DNA设计

　　这个X设计除了让威龙重卡系列产品具有更好的辨识度以外，其实更有很多实际功能，比如集成式大灯外圈为C形的日间行车灯，中间则集成了远近光、示廓灯、转向以及雾灯，这也让产品无论在各种路况和天候中行驶，都具有相当的识别度。而保险杠采用的分体式设计，能够降低日常使用当中车辆的使用成本，一旦发生轻微剐蹭，用户只用更换某一个组件即可，而不是更换整个保险杠。前脸保险杠上还设计有两级的蹬车踏板，方便日后驾驶员对挡风玻璃进行擦拭。

强劲动力心脏，无惧高原恶劣环境

　　高原测试科目包括驾驶性能标定、涡轮增压器的保护标定、烟度限值标定、发动机启动性标定等试验项目。这个专业名词很多，其实简单点来说，就是看看威龙HV5会不会有“高原反应。”比如，发动机启动和涡轮增压器等高原测试项目，对重卡的心脏--动力总成要求极高。

　　在这个高度上，稍微剧烈运动，人就会不停喘息的状态下，常规动力发动机很容易由于缺氧和低压，导致燃烧不充分、积碳和动力不足等窘境。但是威龙HV5搭载的江铃福特JX6D13升470马力发动机，通过三菱起动机、克诺尔空压机、博世ECU及高压共轨、霍尔赛特涡轮增压器等国际一线大品牌供应商的有机组合，让这款发动机完全无惧恶劣的高原路况。

　　有关威龙重卡的动力总成，其实是江铃重汽特别引以为傲的部分。早在江铃重汽在引进产品之初，就同步建设国际一流标准的全新发动制造工厂，通过采用全球重卡最新高工艺水平的蠕墨铸铁技术，让威龙系列发动机有了一个非常强健的体魄。世界顶级供应商设备，更高的自动化程度，通过精细的质量管控标准成就了江铃重汽发动机的可靠品质。

　　在本次高原测试中，该发动机配合配合法士特12速变速器，让车辆低转速就能获得良好起步、加速性能，高速巡航经济车速高，下长坡更安全（高效缓速器制动），同时经过技术优化，让高原地带爬坡动力更强劲，完全无惧高原低含氧量的状况！

主动被动安全，拒绝任何潜在风险

　　威龙HV5在安全设计和配置上不遗余力，达到了国产重卡产品的一个全新巅峰。以主动安全为例，威龙HV5了配置丰富的电子智能预警设备。

　　比如以LDWS车道偏离预警为例：据权威统计约有50%的汽车交通事故，是因为汽车偏离正常的行驶车道引起的，究其主要原因主要是驾驶员心神烦乱、注意力不集中或驾驶疲劳。23%的汽车驾驶员一个月内至少在方向盘上睡着一次，66%的卡车驾驶员自己在驾驶过程中打瞌睡，28%的卡车驾驶员在一个月内有在转向盘上睡着的经历。

　　如此惊人的比例，足以证明防止车道偏离的重要意义。当检测到汽车偏离车道时，传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态，之后由控制器发出警报信号，迅速提示驾驶员回到原有车道上。

　　此外，威龙HV5还有非常丰富的智能安全系统，如FCW前碰撞预警、IHC智能远近光自动切换、TSR车速标识识别、DDWS防疲劳系统等，诸多智能化配置，即便是很多豪华品牌的乘用车都不一定能有。再配合江铃特有的智行车联网，威龙HV5以更加强大的智能安全系统，让潜在的风险远离司机。

　　在被动安全方面，威龙HV5采用的笼型钢结构骨架，高强度钢占比达19%，而生产线上德国进口的KUKA机器人自动拼焊，让产品具有极高的焊接精度和密封性。制动系统采用国际顶级重卡供应商科诺尔系列产品，管路布置简化的同时，以模块化集成实现多功能，让制动距离大大缩短。

　　来自福特的标准座椅系统，头枕与安全带固定点强度，整椅前纵向横强度等要求较国标提高约15%。威龙HV5整车满足欧洲最新碰撞法规法规，远超国内标准，并与世界安全标准做到全面接轨。

众多贴心配置，舒适便利性再上层楼

　　江铃威龙自上市以来，对用户体验的关注一直得到广大客户的交口称赞。威龙HV5由于具有全球集优秀技术于一身的硬件和智能控制系统，让发动机的噪音大幅度降低，车辆怠速时仅有54分贝，已经和乘用车的豪华品牌有的一拼了。

　　车身内部采用大量吸音降噪材料，有效降低外部噪音干扰。在驾驶室的舒适性方面，威龙HV5也有大量的细节贴心配置，丰富的超大内部储物空间高达1033L，车载冰箱，杯托、储物箱等实用性配置方便使用。不单可以让用户使用过程中具有更大的舒适便利性，也可以有效减轻驾驶员的工作强度，从而让驾驶员觉得开威龙重卡是一件轻松惬意的事情。

　　之前威龙重卡驾驶座椅就十分舒适，腰托设计可以让长途驾驶不再劳累。考虑到重卡多数都用于城际干线物流，长途驾驶时两名司机可以相互轮换休整，驾驶室内的双层卧铺厚实，上铺不用时可以完全收起，不再占用室内的有效空间。

车门下方的大储物箱

密封的小鞋箱设计

车内冰箱

　　再如储物空间的设计，威龙HV5可以说是面面俱到，驾驶室外面下方有一个巨大的储物箱，可以存放修车工具或者生活便利物品，而且这个储物箱是采用密闭式设计，可以保证在各种环境下，储物箱对外有效隔绝。车内驾驶室还有众多的储物格，可以放置衣物和各种杂物，卧铺下方还专门设计了小冰箱，保鲜食物和饮料不成问题。

　　江铃产品设计人员甚至在上车时候的三级踏板处，还设计了一个密封的小鞋箱，可以让驾驶员在驾驶室内换鞋操作车辆。所有这些都让威龙HV5舒适便利性方面再上层楼。

坚强可靠品质，确保客户全程无忧

　　早在威龙上市之初，江铃重汽就将产品的高品质放在了第一位。而威龙HV5则是对标欧洲卡车的品质水准，整车寿命达到100万公里的标准要求。

　　与威龙重卡家族的其他产品一样，威龙HV5也通过一系列福特标准的严格测试：如环模试验、动态属性试验、燃油经济性测试、整车及发动机耐久测试等，以及整车工作环境温度从-30度至+45度，高原测试海拔达5,000米的三高极端测试。所有这些测试是为了满足今后重卡客户在使用过程中，所遇到的各种恶劣情况的再现。

　　由于威龙HV5同样采用了符合福特标准的全球供应商资源，并通过了1,350万公里整车累积测试里程，以及1,800万公里发动机累积测试里程，使得产品的高品质得以充分保证，这也是威龙重卡上市不久就赢得广大客户一片赞誉的核心原因。

　　“江铃威龙HV5重卡具有非常广泛的适用性，无论是长途城际干线物流，还是大宗货物、散货运输，都将是广大客户的好帮手。此次威龙HV5产品一次性通过高原测试，也足以证明这款产品可以适应中国各种复杂路况。展望产品上市前景，我们坚信威龙HV5将完善钢铁侠家族的产品线，会给客户带来更丰厚的收益。”江铃重汽的权威人士再一次表达对威龙HV5产品的热切期望，相信钢铁侠在顺利跨越高原极限之后，威龙HV5可以挑战市场的更高高度。

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