【原创】11月上市的江铃威龙HV5告诉你 开着“总统套”跑运输是什么体验？

　　重卡市场的竞争愈演愈烈，尤其在产品日趋同质化的当下，车企想要“破局”必然要拿出真本事。

　　江铃威龙，这款源自福特Cargo血统的高端重卡自去年11月上市后便引来众多运输人关注。在全新福特F-MAX于第67届汉诺威国际车展亮相后，国内运输人对江铃威龙推出的全新产品的期待也愈发高涨。

　　2018年10月19日，江铃威龙HV5在江铃重汽整车厂正式下线，从外观、内饰到配置性能，甚至连名字都很特别，煽动着运输人对拥有这样一辆高端重卡的渴望。

外观内饰篇：硬汉的颜值和“总统套房”的体验

　　江铃威龙HV5名字与气质相符：H寓意Hero（英雄），V寓意Victory（成功）。

　　外观方面，江铃威龙HV5由欧洲西班牙设计师全新打造，在传承江铃威龙家族式“X”前脸的基础上，宽体版的HV5更具力量感。

　　新一代车型的大灯也从原来的分体式圆柱形修改为矩形方块式，其中带有LED日间行车灯；导流槽等车身线条上也进行了细节调整，不仅凸现出车身的刚健有力，更是考虑到风阻系数。

　　内饰方面，江铃威龙HV5将“宽体”二字表现得十分到位。驾驶室采用平地板设计，内部空间高度达2130mm，运输人可以在驾驶室内站直身体自由活动。此外，驾驶室内部的储物空间达1033L，可以安装车载冰箱，还包括杯托、储物箱等实用的细节。

　　除此之外，驾驶室内还有两个“抗疲劳神器”：多功能舒适双卧铺和多功能气囊减震座椅。

　　多功能舒适双卧铺：上卧铺可以垂直锁止在后围板，释放更多的驾驶室空间。下卧铺宽800mm，带有国内首创角度调节功能，还可以选装位置灵活的卧铺区餐桌。更神奇的是，在车辆的踏步盖板与第三级踏板之间还提供了独有的“鞋柜”空间。

　　多功能气囊减震座椅，除传统6向调节外，可以选装前后减震等多种国际领先功能；800mm的座椅悬浮设计，可以轻松应对多种复杂路面，有效减轻运输人的驾驶疲劳。

　　另外，驾驶室内的全自动大灯、空调、8英寸中控显示屏、一键启动、蓝牙耳机、220V+12V电源等贴心配置都可以为长时间在驾驶室中工作和生活的运输人提供更加舒适和方便的环境。

动力总成篇：安全可靠，满足用户多样化工况需求

　　动力方面，江铃威龙HV5搭载福特升级版470马力发动机，当转速在1000-1450r时，发动机的最大扭矩可达2150N·m，匹配法士特12挡手动变速箱、FAST高效缓速器制动，使车辆在长下坡行驶时更安全，在高原地带爬坡时发挥出更强劲的动力性能。正式上市时，江铃威龙HV5上市时也会配备到520马力。

　　江铃威龙HV5的发动机采用蠕墨铸铁缸体缸盖，运行平稳，比同类发动机所发出的噪音低~5 dB（A），再加上驾驶室良好的密封性，可以为运输人带来更加安静舒适的工作环境。

　　可靠性方面，江铃威龙HV5通过了一系列福特标准的严格测试，包括TASE 环模试验、动态属性试验、燃油经济性测试、整车及发动机耐久测试，温度从-30度至+45度，高原测试海拔达5000米的三高极端测试。整车累积测试里程达到1350万公里，发动机累积测试里程达到1800万公里，对标欧洲卡车水平，整车B10寿命100万公里。

　　安全性方面，江铃威龙HV5除了具备笼式钢结构骨架等被动安全配置，增加了多项电子智能预警设备，包括LDWS（车道偏离预警）、FCW（前碰撞预警）、IHC（智能远近光切换）、TSR（车速标识识别）、DDWS（防疲劳系统）、江铃智行车辆网等功能配置，让路上的潜在风险远离每一位运输人。

　　江铃重汽是江铃股份汽车集重卡研发、生产、销售于一体的全资子公司，是江铃汽车实施其全面商用车战略的重要布局。江铃威龙首款产品一经上市便先后拿下了“2017年度第一潜力重卡”、“2018年中国年度卡车大奖”，足以见其竞争实力。

　　江铃威龙HV5宽体版作为江铃威龙第二代重磅产品，不仅是其深耕国内重卡市场的利器，也将为江铃重汽实现“成为移动出行和智慧物流方案的最佳伙伴”的企业愿景增添强劲力量。

　　11月15日，江铃威龙HV5将于广州正式上市，这款全新产品还有不少亮点等待被发现。

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