当前位置: 首页 > 厂商资讯 > 正文

戴姆勒Fuso E-Cell 电动轻卡进入路测阶段

2016-04-22 09:35:00

  随着电动汽车正逐渐成为主流产品,全球的卡车制造商也希望能充分利用电池能源来减少二氧化碳排放量及降低运行成本。日前,全球第二大卡车生产商戴姆勒(Daimler )公司正在德国斯图加特市测试其四辆Fuso E-Cell 电动卡车。

  戴姆勒在斯图加特进行的测试类似于其此前在葡萄牙进行的Canter E-Cell纯电动轻型卡车道路测试,CanterE-Cell 电动卡车费用比柴油车费用节省近64%。

戴姆勒Fuso E-Cell 电动轻卡进入路测阶段 戴姆勒在斯图加特测试Fuso E-Cell 电动卡车

  戴姆勒公司表示,Fuso E-Cell电动卡车在常规充电模式下充电7小时或使用快速充电系统则充电1小时后就能将锂离子电池组充满电,每10000公里大概能节省1000欧元。

  Fuso E-Cell 电动卡车行驶时最大扭矩650 Nm,并使用使用了一台永磁电机驱动后轮。此外,Fuso E-Cell电动卡车安装了外置音频系统来警告人口稠密地区的行人。

  目前两辆栏板车厢的Fuso E-Cell电动卡车被用于公路建设和园林绿化项目,而其他两辆厢式货厢的Fuso E-Cell则被用于运输家具及垃圾箱。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com

点击关键字阅读相关文章: 文章来源:卡车网
阅读
收藏 收藏

评论

评论内容最少2字,最多200字
check in
同步到在路上
report
图片
热门活动
品牌车系用途
推荐品牌
精选车系
说说你的看法 说说你的看法...
join favorite