合肥市“十四五”新能源汽车产业发展规划

　　日前，合肥市经济和信息化局印发《合肥市“十四五”新能源汽车产业发展规划》，重点任务方面，《规划》明确：

　　1）重点发展纯电动乘用车，培育发展新能源客车、卡车和专用车。支持企业研发总部、研究院建设，推进整车制造技术研发。加速传统车企转型升级，加速相关整车企业转型发展步伐，扩大乘用车产销规模，推进专用车和卡车电动化进程。支持企业探索发展氢燃料电池商用车领域，补全整车产业链条。

　　2）提升关键零部件本地配套水平。重点发展电池、电机、电控等核心零部件，协同发展车架、底盘、内外饰、轮毂、减速器、车载空调等配套领域，加快车规级芯片、氢燃料电池产业化进程。支持整车企业扩大零部件生产规模，提升本地零部件配套水平。电控方面，重点发展新一代电机控制器、电池管理系统及整车控制系统产品。支持传统零部件企业加快转型升级，围绕新能源汽车配套需求，探索发展汽车电子、智能汽车零部件等新型产品。支持有实力的企业在芯片、燃料电池电堆等领域加大研发攻关力度。

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工作目标

　　到2025年，全市新能源汽车产业规模显著扩大，重点领域取得重要突破，优势特色领域不断拓宽，创新创业主体更加活跃，服务体系日趋完善，集聚发展格局基本形成，产业综合竞争力显著提升，努力争创国家级战略性新兴产业集群。力争2025年，全市新能源汽车产业规模突破7000亿元，整车产能突破300万辆，培育百亿级企业10家，实现产值和产量跃居全国第一方阵。布局完整、结构合理的新能源汽车及零部件产业体系基本形成，动力电池年产能超过300GWh，驱动电机系统年产能超过300万套。

主要内容

　　第一部分是发展形势与发展基础。在分析国内外发展形势基础上，立足合肥市新能源汽车规模、集群、创新、技术布局及配套服务发展现状，总结合肥市新能源汽车发展的优势与短板。

　　第二部分是总体思路。主要包括指导思想、基本原则、发展目标和总体布局。以打造“新能源汽车之都”为引领，推进形成“三基地六园区”产业发展格局。

　　第三部分是重点任务。锚定建设“新能源汽车之都”目标，打好补链延链强链组合拳，做强做精产业链，聚焦整车、智能网联系统、关键零部件、电池回收利用等环节精准发力，构建具有全球竞争力的产业发展体系。重点发展纯电动商用车，培育发展新能源客车、卡车和专用车，加快现有基地建设、加速传统车企升级转型、加大优质龙头企业引进。瞄准产业链、创新链短板，联合龙头企业、高校、科研院所、社会资本等协同攻关新能源多元化技术路线关键技术重点发展电池、电机、电控等核心零部件，协同发展车架、底盘、内外饰、轮毂、减速器、车载空调等配套领域，加快车规级芯片、氢燃料电池产业化进程。

　　第四部分是重点工程。围绕重点任务，精准实施企业主体培育、创新平台建设、“双招双引”推进、市场应用推广、对外开放合作、基础设施提升六大工程。

　　第五部分是保障措施。主要包括健全领导统筹机制、强化政策精准落地、加强工作责任落实、营造浓厚发展环境等方面。发挥市新能源汽车产业发展领导小组统筹作用，强化责任落实，健全企业出口、知识产权保护等方面政策，营造全市新能源汽车产业发展良好氛围。

创新举措

　　一是精准研判国内外新能源汽车产业转型升级发展形势，细致分析合肥市新能源汽车产业“家底”，确保规划思路符合产业发展特点，重点任务部署契合产业升级需要。

　　二是构建科学合理的新能源汽车产业空间布局体系，即“三基地”：“下塘”、“新桥”、“新港”三大百万辆、千亿级新能源整车及零部件生产基地；“六园区”：高新区、包河区、新站区、庐江县、肥东县和巢湖市等六大新能源汽车及零部件集聚发展园区。

　　三是重点任务明确合理，涵盖整车、关键零部件、智能系统研发及电池回收利用全产业链及关键技术攻关，同时配套部署实施支撑新能源汽车产业发展的六大工程。

保障措施

　　一是健全领导统筹机制。强化市新能源汽车产业发展领导小组职能作用，建立健全议事协调机制，统筹协调全市新能源汽车产业发展工作，研究解决打造“新能源汽车之都”过程中遇到的关键问题。

　　二是强化政策精准落地。加大资金投入，鼓励整车平台创新和商业模式创新。在理论研究、技术研发、产业发展、平台建设、推广应用、企业融资、人才培养等方面，整合国家和省级支持政策，落实完善市级政策。

　　三是加强工作责任落实。强化对产业发展形势的调度监测，及时掌握技术创新进展、重大项目实施、政策落实等情况。

　　四是营造浓厚发展环境。提高品牌培育意识，引导企业实施品牌战略。充分发挥行业协会、智库、联盟作用，促进行业交流合作和应用，以大赛、论坛、展览、交易会、产品推介会等大型活动为抓手，加强合肥市新能源汽车产业宣传推介。

下一步工作

　　根据《规划》确定的发展目标和主要任务，落实保障措施，持续推进合肥市新能源汽车产业高质量发展。

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