【原创】川渝石材运输选曼恩 石运来六年站稳龙头行业地位

　　10月28日，曼恩携手石材运输头部企业石运来石材有限公司举办了2022成都地区物流及石运来项目交流会，并与成都当地的众多运输企业共话未来图景。

　　作为西南要塞，成都自古以来就有“井络天开，剑岭云横控西夏”之说。在一带一路等政策推动下，成都物流产业急遽发展，成为西部陆海新通道。石材开采是当地的一大产业，石材运输对车辆的承载性和动力性要求颇高。

德国曼 TGX28.510 6X2-2 BLS 6X2 510马力 牵引车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

与场景需求共变打造定制化运输方案

　　活动中，曼恩推介了全新一代TG系列卡车，以及贴合市场环境的车辆全生命周期服务方案。

　　曼恩商用车中国销售总监秦涛在现场致辞中表示，进入中国市场以来，曼恩一直坚持从中国客户需求出发，将特别定制的产品引入中国，为中国客户提供全方位高品质卡车、数字化、智能化的道路交通运输解决方案。曼恩的创新也随着运输行业的场景更迭与需要而升级。

　　多年来，曼恩始终遵循“大道至简，客户第一”的理念，从物流行业的需求与困境出发，积极进行前瞻性思考，聚焦客户价值。

　　在推出全新一代曼恩TG系列卡车的同时，又以符合物流上下游产业链的全生命周期的服务方案，全面助力中国运输企业走向更为高效专业的未来。

　　据曼恩商用车维修保养合同与客户关怀经理张宝玉介绍，目前曼恩在国内有16家经销商、31家维修站配合经过认证的专业维修技师，通过24小时服务热线和全国呼叫中心可及时响应用户需求。

共话运输未来图景助力行业首选物流

　　石运来物流借助川渝特有的资源产业优势与先进运力的先锋思维，在短短六年时间成为了全国范围内石材运输的佼佼者。

　　石运来物流总经理吴宇表示，在曼恩强大的可靠性助力下，石运来打造了专业靠谱，具有竞争力的运输车队，并以此成为石材行业的首选物流公司之一。

　　吴宇自创业之初就从事石材经营与运输行业，在对产业链上下游的观察中，他发现石材行业的专业化运输仍未起步，是高端物流运输的蓝海区间。凭借他对卡车的热爱与熟稔，吴宇决定退出石材经营行业，全力投入到石材运输当中。

　　吴宇在现场的交流中分享到，之所以与曼恩建立了良好高效的合作伙伴关系，缘起于自己创业后购买的第一辆卡车。“想要做好物流运输，车辆和驾驶员是运力管理和企业经营的关键。使用曼恩的感觉就是只需要好好保养，不会出现车辆维修的情况，稳定性与出勤率十分之高，帮助我打下了‘时效可靠，货物安全’的运输口碑。”

　　在吴宇看来，石材运输作为运输难度大、操作难度高的一种细分工况，对于原石与成品石的摆放位置和车辆稳定性都有着极高的要求。曼恩卡车在减震与避震方面给予了石材运输较为周全的保障。

　　6年来，石运来物流在由曼恩为主力的进口车队的助力下，打造了具有核心竞争力的高效车队，以高效率甩挂运输以及高水准运营模式成为行业领先的头部企业。吴宇表示，未来将继续选择曼恩卡车作为石运来物流发展的臂助。

全新一代曼恩TGX引领专业运力高效发展

　　全新一代曼恩TGX510是一款以高效著称的牵引车，经过内外配置的优化设计，全新一代曼恩的设计前期经过了多种工况的收集与用户反馈，真正做到了从需求出发。

　　动力方面，全新一代曼恩TGX搭载D26发动机，满足“国六b”排放标准，有430ps、470ps、510ps三个马力段供运输人选择。作为经典的低转速、大扭矩产品，可以赋能驾驶员更为澎湃的高效动力。

　　从外观来看，全新一代曼恩TGX采用了大面积平行式的进气格栅，保险杠加宽并加大了弧度，车顶导流罩较上一代产品也优化了位置及倾斜角度，在提升美感的同时带来更低的行驶风阻。

　　在诸多使用曼恩的驾驶员反馈的方向盘位置上，全新一代曼恩TGX进行了更为人性化的改动。采用了尺寸更小的多功能方向盘，并支持多角度调节，这让运输人在驾驶过程中，可轻松找到最适合自己的角度。值得关注的是，全新一代曼恩TGX的中控台颠覆了老式对称风格，采用了环抱式设计，功能区靠近驾驶员身体一侧，更便于调节。

　　通过聚焦行业动态变化，立足于需求就是革新动向的宗旨，曼恩商用车在中国坚持与客户守望相助，助力更多的物流企业走向行业首选。

　　与君同行，与子同袍。未来，作为高端商用车品牌的领航者，曼恩商用车将为中国运输企业带来更多惊喜，以积极探索高效运输的热忱之心，从数字化、智能化等方面推动中国进口卡车的进步与革新。

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