2004年加入解放,18年砥砺同行,她一步步从报价员式的销售成长为真正的销售;2021年一年卖出473台解放,与每位用户成为朋友,她用热情创造了属于自己的传奇。
一汽解放 新J6P重卡 质惠版2.0+ 500马力 6×4牵引车(CA4250P66K25T1A1E5)(457桥)
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
询底价
洞察市场 高效拓客显风采
颖上县是一个矿产资源丰厚的城市,现有三、四个大型开采矿区,对自卸车需求很大。李素丽经过走访了解到,颖上谢桥矿需要增加几十台自卸车,而那时解放车在矿上使用还处于空白,这迅速激发了她的推广热情,下决心一定拿下这个订单。
自卸用户群体多是散户,矿上煤炭的输出主要由调度员负责,既然是批量上车,首先要找准关键人物。有了这个思路,李素丽把目标放在车主钱中良身上,矿区内增加车辆来都由他来决定,因此他在自卸用户中具有一定影响力。经了解,由于矿区出采量增加,他准备再增加一台8×4自卸车,李素丽根据他的使用工况和需求关注点,向他推荐了一款解放J6P
8x4自卸车,这款车有着J6突出的优秀基因,即强劲的动力性、节油、低养护成本。他对解放J6P自卸车很感兴趣,于是两天后李素丽带来现车来让他当场试驾。
通过试驾,钱中良对J6P整体都很满意,唯一顾虑是他以前没使用过锡柴发动机,为了打消他的疑虑,李素丽详细地为他将锡柴发动机与之前使用的发动机进行了对比,并且还现场为他计算了一组数据清单,在真实客观的数字面前钱中良大为震惊,因为他以后每年就能少支付一个司机的工资。当场他就表示了购车意向,并很快就到经销商把车订了下来。
客户至上 勇于担当铸口碑
在车卖给钱中良不到半个月,状况发生了。车辆在矿底拉煤矿时好几次爬不上道,经检查问题出在车辆后桥速比不适合矿底的柔软路面,钱中良要求三天之内,问题解决不掉必须退车。服务经理提出可以更换差速器,改成5.921大速比,但是从厂家发件已经来不及了,要快就只能拆车。
为了不让之前的努力付之东流,为了解放口碑不留污痕,李素丽带领服务人员马不停蹄地进行拆车准备。考虑到钱中良的车非常忙,只有下半夜才停车,为了尽可能的挽回声誉,不耽误他白天用车,李素丽协同服务人员加班将拆掉的差速器直接送到了矿区的停车处。
等到J6自卸开过来时,已经是凌晨1点多了,李素丽和服务人员一心只想快点更换好差速器,也顾不上休息了,虽然大家很累很困,但谁都没有丝毫的懈怠。经过近四个多小时的奋战,终于试车正常了。钱中良第二天早上赶到现场时,李素丽和服务人员已经在车里睡着,钱中良对这件事深受感动,再一次看到钱中良对J6自卸露出的满意的笑容,李素丽心里的一块大石头总算落了地。
精诚所至,金石为开。换差速器事件使解放自卸在颖上谢桥广大用户心中树立了一个良好的信誉,矿区里对解放品牌车辆也有了很好的印象。如钱中良所说,无论是解放产品还是解放服务,都使他对解放品牌增强了信心。现在还陆续有用户主动找李素丽咨询购买解放J6自卸。
与解放同行18年,解放的品牌文化赋予了李素丽强烈的责任心和团队合作精神,就像她说的:"让客户了解你的产品,看到你的诚意,也许不经意间,努力就会收获意向不到的结果。"在正确的道路上奔跑,相信李素丽一定会越走越远!
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论