2022年9月30日,福田康明斯F4.5TT双级增压新品在北京正式发布,发布会现场,中国物流与采购联合会、福田汽车、康明斯中国、福田康明斯等领导,及媒体、用户嘉宾莅临,一同见证了这一历史性时刻,这是继F2.5、F2.8、F3.8、F4.5之后福康F家族的全新成员。
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据悉这款福康F4.5TT双级增压产品,是基于F平台在全球的成熟经验,结合20亿公里和180万辆客户数据,根据中卡用户主要使用场景定制化开发的一款产品。
福田康明斯总经理陈华致欢迎辞
中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会会长任豪祥致辞
探寻福康F家族的传承与创新之路
从首台F系列发动机在英国达灵顿点火成功,历经14载,过往的成绩和荣誉史记录着福康的发展一步步壮大,一个是中国商用车第一品牌,是国内首个突破千万辆的商用车企业,一个是全球领先的动力设备制造商,走过了百年的发展历史,创造了一代又一代的经典动力。
福田汽车集团党委副书记/总经理/福田康明斯董事长武锡斌致辞
康明斯副总裁、康明斯中国首席技术官Stephen Saxby致辞
2008年,福田汽车与康明斯携手合作成立福田康明斯合资公司,开启了中国商用车柴油机市场的新篇章。2009年福田康明斯F3.8产品正式上市,仅仅用了五年时间就达到年销量10万台。
到目前为止,全球有上百家主机厂在持续采用F系列产品,F系列累计销量已经接近180万台。福康在上市之初只有F3.8一条产品线,为不断契合市场需求,后来拓展到F2.5、F2.8、F3.8、F4.5,覆盖了车用,非道路,发电机组,压缩机等全应用领域,满足全球最严苛排放标准要求。
福田康明斯轻型业务总监郑祥云
为了进一步满足中卡客户对于高效节油的需求,福康传承经典机型的优良基因深研客户痛点,充分考虑平原,复合,高原高海拔等工况要求,以及场景化、定制化需求,借力数字化、智能化,不断创新,研发了超越经典的全新产品福康F4.5TT双级增压,超强节油,双T澎湃动力,专为中卡而来。
福康F4.5TT双级增压产品技术 强势激活中卡市场
据了解,双级增压产品技术在欧洲、美洲等国家已经有了非常成熟的技术输出,完全引入中国之后,福康对双级增压产品做了适应性、定制化的提升,确保货物快速运达的同时,最大限度减少运营成本,并实现节能减排。
福田康明斯F4.5TT双级增压发动机正式发布
零碳攻坚 能源转型
正是基于康明斯“零碳目标”指引下,福康F4.5TT双级增压产品面向全球、着眼未来、高效环保的四缸机标杆动力。
专为中国中长距快递、冷链、绿通市场量身打造,不仅能为用户提供更澎湃的动力,更实现了超低排放及燃油效率的显著提升,助力客户全生命周期降低碳足迹,完美契合市场对更高效、更节能、更环保的动力需求。
福田康明斯F4.5TT双级增压新品
作为一款基于F平台在全球成熟经验研发的福康F4.5TT双级增压新品,其技术性开发工作的过程和成果备受关注。产品引入康明斯已经非常成熟两级增压技术,为中卡两轴车定制化开发,动力更强劲,适用平原、高原、山区等复杂工况和场景,它的产品优势主要体现在以下四个方面:
强劲可靠:在产品的部件方面,动力缸、增压器、排气系统、冷却润滑系统等零部件的可靠性设计全面升级并经过验证,提升动力性的同时更加可靠。
澎湃动力:动力全面提升,功率、最大扭矩提升至240马力和900牛米,1000rpm低速扭矩提升了26%,达到780牛米,爬坡超车更省心,为中卡两轴车应用场景量身定制。
创新引领:新品的创新优化融合康明斯两级增压和智慧大脑控制技术,发动机的中高速油耗得到进一步优化,智慧控制能够实现动态优化,发动机和后处理始终工作在最优状态,省油且排放无忧。
高效通行:值得一提的是F4.5TT发动机自重轻,较竞品低50-150kg,2000米海拔最大扭矩无损失,3000米海拔扭矩仅牺牲5%,高原和山区适应性大幅度提升,无论平原还是高原和山区,低速起步更快、爬坡能力更强,提升平均车速和运输效率,换油周期长达5万公里,真正实现了超级省油,澎湃动力,这对于中卡市场的发动机需求,无疑是一次创新与崛起。
福田康明斯产品总监刘雄用户价值解决方案讲解
远瞻行业前景 F4.5TT产品势必稳步赢战市场
从物流行业发展的角度分析,在未来很长一段时间内我国道路运输物流行业都将围绕“开源节流”这四个字展开。
所谓开源,是指车辆尽可能保持高出勤率,节流是指车辆使用环节的成本尽可能低,车辆的整体性能表现,对于物流行业尤其重要,而对于中卡市场而言,高速公路两轴18吨收费要求,部委油耗限值要求等等,都在对全行业产生着深远影响。
强大技术积累 无惧未来挑战
发布会现场,在众嘉宾与中汽兄弟的见证下,正式启动福康F4.5TT-3000公里工况测评项目,从广东到重庆,从平原到高原,福康F4.5TT定不负众望。
作为福田汽车和康明斯的合资公司,福田康明斯从创立之初,就得到了双方母公司在全领域,全方位的大力支持。
福田汽车提供了深邃的市场洞见以及业务方向引导,而康明斯则提供了以COS运营模式的产品规划,技术研发,供应链,服务培训,车队管理,数字化,智慧运营等等方面的鼎力支持。
例如:为了给客户提供优异产品,从前端调研开始,通过福田,康明斯和采埃孚联合的PDIC产品开发平台,整合市场认知和产品Know-How,精益运营,智能制造,将“零”质量缺陷作为追求的极致目标,通过数字化产品为客户改善TCO并提高出勤率。
中汽兄弟总经理中汽传媒出版人马利针对测试项目进行介绍
福康F4.5TT-3000公里实际工况测评环节启动
那么未来的福康,在口碑稳健的基础上,如何持续的输出品誉和声量?首先,充分发挥全球灯塔工厂智能制造的优势,保持F系列的可靠优势,打造质量过硬,性能引领的发动机产品。
其次,关注终端用户,借助大数据、车联网等数字化平台的优势,充分发挥福田汽车超级动力链和PDIC平台整合效应,做好极致优化的应用匹配开发,真正做到追求卓越,成就客户。
最后,对于创新服务的升级,福康充分发挥数字服务中台的优势,利用大数据分析,智能实时监控,为用户提供精准运营建议,同时借助大数据,实现定制线路, 高效出勤,助力客户价值实现。
福田康明斯F4.5TT双级增压新品发布嘉宾合影
福田康明斯F4.5TT双级增压新品首发,无论是前端技术层面,市场应用层面,还是终端客户体验以及智能化、数字化的服务体验,开辟了中卡市场的全新道路,期待更多市场反馈以及福康更多新品。
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