【原创】解放J6V和运输人柴波清一起挑战节油极限

　　6月，一汽解放在全网发起了“我的油耗我来说——解放J6V节油大赛”，并提供最高“万元大奖”，运输人们纷纷晒出油表参与活动。此次活动在宣传节油理念的同时，让解放J6V在节油与可靠性方面的硬核实力深入人心。

　　一汽解放始终坚持“以客户为核心，以产品为主线”的企业理念，针对运输行业低运费与高成本不匹配和工作强度大、工作条件差等实际痛点，在今年年初推出了解放J6V牵引车，在传承J6优良基因的基础上，新增7大领域、80项升级技术，赋予运输行业最高的TCO运营价值，顺应了用户高端化、个性化、智能化的使用需求。

一汽解放 解放J6V 520马力 6X4 AMT自动挡牵引车(CA4250P66K25T1E6) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　 “解放J6V节油大赛”依托智能化的车联网系统，充分展现了J6V在“发动机节油技术”、“低阻力技术”和“轻量化技术”三个核心技术领域的优势。最终，节油赛以平原组25.42L与山区组29.00L的成绩正式落幕。以不同路况进行分组，借助车联网系统实时上传的运营数据来对比油耗，保证了数据的真实性，展现出解放J6V绝佳的节油性能。

山区节油话真章 降本卡友运输路

　　 33岁的柴波清是解放J6V牵引车的首批用户，从事集装箱运输已有8年，常年跑广东广州到广西防城港。在此次解放J6V的节油赛中，柴波清取得了山区组第一名的好成绩。

　　 柴波清驾驶对比过国内几大品牌的卡车，他认为解放是最省油耐用的车型，实际运营中为他省下了不少油钱和维保费用，他向记者介绍，在解放J6V之前，解放J6P是他的运输生涯中最可靠的致富利器。

　　 今年，柴波清和车队的朋友合伙购入了两台解放520马力J6V牵引车。他告诉运输人网记者，“从广州到防城港一路有不少的山区路况，J6V优势特别明显，长距离爬坡路段更轻松、省油，在自动挡技术的加持之下，驾驶也可以始终保持一个经济的转速。”

　　 到目前为止，柴波清的解放J6V运营了4万多公里，已然成为他最靠谱的搭档。凭借J6V的节油技术以及自身良好的驾驶习惯，柴波清的油耗成绩稳定在百公里29L。柴波清坦言，“这比之前驾驶的老J6P都要低两三个油，对我们来说，现在油价越来越高，油耗低一点，赚的就多一点。”

从J6P到J6V 运输人与解放一同自我革新

　　 柴波清的日常运输工作是从防城港提取集装箱到广州装载百货，单程700多公里要开11个小时左右，解放J6V舒适的驾驶体验，也是柴波清选择它的重要因素，“高强度的驾驶工况让舒适性成为我的重要考量标准，我去4S店选车的时候就感觉它的气囊减震座椅特别舒服，实际开上路也省力。”

　　 此外，柴波清还向运输人网记者介绍，解放J6V的高顶平地板驾驶室可以提供宽敞的活动空间，标配更大的卧铺让他在等待装卸货之时有了更舒适的休息环境。

　　 诸多的细节设计和技术配置，让柴波清感受到了，解放J6P到解放J6V的动力、外观、空间、舒适性的明显升级，让运输生活变得更加高效舒适，可靠省油。

　　 根据柴波清介绍，感受变化最大的就是从手动挡到自动挡的体验。相比解放的其他自动挡车型，J6V有着更高的传动效率，经济时速可提升10%，驾驶自动挡车型的几个月来，柴波清感觉操控换挡更加平顺，疲劳感也大大降低。

　　 经过多年的运营奔波，柴波清成了车队的合伙人，他认为解放产品一直在与运输人一同自我革新，变的是车型，不变的是对降本增效的追求。

　　在节油性方面，解放J6V已达到同类产品中领先水平，为运输人创造更大的受益。而且，解放还通过比赛帮助改善用户驾驶习惯，通过车联网和自动挡技术辅助车队管理，带来更大的运营效益。

三大硬核性能定制极致节油实力

　　 结合当前行业发展趋势和用户需求，解放J6V是针对长途物流等细分工况、运营场景以及节油需求，打造的一款高效、智能且省油可靠的高端物流重卡，独有的“体系节油”展现得淋漓尽致，通过轻量化设计、智慧动力域以及低风阻设计的组合，实现节油新可能。

　　解放J6V车型搭载解放智慧动力域，发动机节油技术国际领先。通过优化发动机燃烧方案，应用大网孔通透式格栅结构提升冷却通风模块效率，以及后处理技术升级，实现发动机节油3%。

　　 值得关注的是，解放该车型应用的解放动力CA6DM3发动机的最大制动功率达350kW，可以降低刹车片发热和磨损，延长刹车片和轮胎寿命，节省使用成本，面对长下坡有一定的效果。

　　 面对高效运营工况，外观优化降阻也是车辆实现节油的关键一环。J6V全新前脸及保险杠，风阻系数更低，全新底盘侧防护选装，可减少侧向风阻。通过标配导流罩及风阻优化技术，J6V风阻系数比竞品低8%，采用低滚阻轮胎，更适合长途高速运输。

　　 在促成运输人多拉快跑的轻量化技术方面，J6V也有着全新的突破。J6V整车采用新材料、新工艺、新结构，在白车身、集成铝合金支架、U型后处理器等轻量化设计，国六整车自重仅8.3吨，达到同级别自重最轻，在进一步降低油耗的同时，更有效提升车辆运营销量。

　　 一汽解放作为重卡行业的领导者，坚持“以客户为核心，以产品为主线”的经营理念，致力于把握运输人在不同阶段的行业痛点，通过车型和服务的革新，为用户创造更大价值，助力个体与车队更加降本增效的运营。

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