【原创】欧曼危化品运输车 东营占鳌头

　　运输人报道2016年3月30日，福田戴姆勒与富海物流以“缔结物流联盟 助推安全运输”为主题启动了东营危化品物流联盟成立仪式，并向富海物流和金浩物流共交付了90台欧曼全新一代危化品牵引车，令福田戴姆勒在山东东营地区在今年第一季度的销量跃居市场首位。

　　同时，福田戴姆勒宣布启动东营危化品服务中心并举行了隆重的奠基仪式，并以“新常态下危化品安全运营之道”为主题举行了山东“淄博、东营、滨州”三地危化品物流精英高峰论坛，山东省72家危化品运输企业齐聚一堂。

　　根据国家安监总局的统计数据显示,近几年我国发生的危化品事故,运输过程中发生的事故占到77%。随着国家对危化品运输车辆的政策法规越来越严格，危化品运输公司将“安全”列为头等大事，而符合国家安全、经济环保、智能运输的高技术、高附加值的运输车辆成为企业首选。　　

　　东营的危化品运输车辆需求的的动力范围在360-480马力，适用于用户不同类型的危化品货物运输。一方面原油需要从黄岛港、龙口港、莱州港、日照港运往东营、滨州；一方面，东营需要向山西，河南、内蒙、四川、青海等地运送品油。欧曼都会针对运输企业的运输路线和需求，对车队的采购提供合理的建议。东营的危化品运输可以说是全国危化品运输的重镇，成为了各个重卡厂商的必争之地。

安全高效 欧曼GTL超能版胜出

　　金浩物流公司车队队长表示:“我们看中的是欧曼的安全与舒适。这款全新一代的欧曼危化品运输车搭载康明斯最新ISG发动机，标配iBrake发动机制动技术，可以在下坡，高速出口通过少踩刹车完成减速，不但淘汰了加装水箱给刹车淋水降温的笨办法，还能减少刹车片磨损。”

　　全新一代欧曼GTL超能版符合欧洲标准安全法规，标配iBrake发动机制动技术，输出370马力的最大制动力，比泄气式制动效率提升50%，能在下长坡、转弯、高速出口轻松控制车速，防止制动系统过热导致制动失效，从而保证行车安全；同时，1mm厚高强度防碰撞钢板驾驶室，遇到碰撞可整体后移200mm，可有效保障人、车、货安全。此外，欧洲标准超大车身，空间更足，视野更开阔；低噪音传送，达到与沃尔沃、奔驰重卡同等水平的58分贝；四点全浮减震车身加三级减震座椅，在为用户带了舒适的驾驶体验的同时，有效减轻司机驾驶疲劳强度，从而提高驾驶员在长期车辆驾驶过程中的安全性。

　　此外，在高效运营方面，搭载康明斯ISG发动机的全新一代欧曼GTL超能版，具有大马力、大排量、大缸径、输出2300N.m的最大扭矩，动力强劲，起步快，加速快，爬坡快；整车采用轻量化设计，自重更低，可靠性更高，满足危化品物流运输用户运输距离长，行驶路况复杂的用车需求。在低运营成本方面，采用2000bar超高压喷射技术、LBSC智能转速控制技术等技术可降低油耗2-3升，每年省16000-24000元；同时，iBrake发动机压缩制动技术可减少轮胎及刹车片磨损，每年省15000元；外加发动机10万公里换油周期，减少保养费用。

　　综合来看，每车每年节省5-6万元。全新一代欧曼GTL超能版危化品运输车以超高综合收益为用户带来非凡的重卡用车体验。

服务体验升级 欧曼近在身边

　　富海物流副总经理周城继续介绍到：“我们在危化品运输装备选择方面，主要考虑车辆要具备绝对可靠的安全性能，产品技术领先。我们自2003年从二三十台福田欧曼卡车，发展到现在我们有162辆。车辆享受免费保养20万里，且出现问题时福奥维修服务中心在4小时内就能够帮助我们解决问题。此外，还周期性地免费为我公司驾驶员进行培训指导，免费安装具有卫星定位功能的行驶记录仪，我们对欧曼的售后服务很认可！”

　　2016年，福田戴姆勒在服务政策方面全面升级。通过实行ISG发动机首保免工时费与材料费(机油除外)，保修期内不限故障模式提供免费外出以及整车零部件最长42个月保修与10万公里超长保养等服务大招开启重卡行业服务超长免费时代，用户可以节省维修及首保费13000多元/年/车，这项全新的服务政策实实在在地增加了危化品用户实际运营收益。

　　欧曼以“近在身边”的服务理念，在全面升级服务政策之上，针对东营危化品用户集中的特征，设立福田戴姆勒特危化品服务中心，从整车销售到服务售后，为危化品运输用户提供车辆维护、零部件供应、道路救援、车辆部件升级以及安全运营、节油驾驶等全方位服务体验。

　　在增值服务上，福田戴姆勒独有的重卡训练营为用户提供标准化的重卡培训体验服务。针对学员的驾驶习惯，训练营教练采用远程的记录和分析系统，对学员的驾驶行为进行系统分析，在实际道路上进行一对一的培训，不仅实现学员对车辆的有效操控，更可帮助学员掌握经济驾驶的方法。针对车队管理，福田戴姆勒通过提供“一站式”整体车辆管理解决方案，并结合“iFOTON超级车队管理系统”，实现对人、车、货、业务的全过程透明管理，为用户提供量身定制的服务保障，助力车队高效运营。

高效 欧曼带来利润空间

　　东营富海物流公司副总经理周城表示：“出勤率对我们来说非常重要，以前危化品运输不得超过55吨，现在根据国家法规，已经降到48.8吨。相应的每趟运输的利润就大大减少，而市场竞争又如此激烈，提高运费基本不可能，只能提高车辆的运输效率。这款全新一代的欧曼危化品运输车扭矩大、排量大，每个月基本可以多跑两趟活，算下来这收益还是相当可观的”。

　　此外，欧曼的驾驶室十分宽敞舒适，对于危化品运输业务驾驶员有时要在车上带上几天，衣食住行都在车里，而欧曼良好的驾驶环境和隔音效果让驾驶员更不容易疲劳，无形当中提升了工作效率和安全系数。

　　福田戴姆勒秉承德、美、中三国重卡制造实力而打造的全新一代欧曼GTL超能版危化品运输车，采用德国戴姆勒奔驰创新的平台化、模块化技术开发的全新一代高端重卡平台；配装福田康明斯全新一代的ISG大马力发动机，实现了整车与动力技术优化匹配，充分发挥了欧美技术优势，具有安全、高效、低运营成本等特点，不断推出产品及技术升级，更在售后服务及用户体验方面做足了功夫。

　　据悉，福田戴姆勒危险品车辆在第一季度已迎来了订购高峰。此次在东营的各项举措，更彰显出福田戴姆勒做深东营危化品运输市场并辐射全国的部署正在有条不紊地进行。

　　今日之福田戴姆勒，已在危化品运输市场具足探囊取物之势。

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